Барабанный грохот

Номер патента: 882883

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Минчин, Нарыжный, Нежинский, Райцын

МПК: B65G 45/00

Метки: барабана, конвейера, ленточного

...откоса транспортируемого материала (для предотвращения зависания материала иа течке). Необходимость обеспечения заданного угла откоса течки вызывает увеличение габаритов очистного устройства, что, в свою очередь, не дает возможность использовать его в конструкциях конвейеров с небольшими диаметрами барабанов в условиях ограниченного свободного пространства,Цель изобретения - обеспечение очистки барабана в стесненных условиях.Указанная цель достигается тем, что в устройстве.включающем установленный на основании с возмджностью контакта с барабаном съемный скребок и размещенную под882883 формула изобретения . 3ним течку с Л-образным плужком, который расположен иа набегающей на барабан ветви ленты, концы Л-образного плужка установлены под...

Номер патента: 1025614

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Жукова, Текутьев, Филин

МПК: B65G 45/00

Метки: барабана, конвейера, ленточного

...с дисками, в прорезях которых расположены с раструбом в сторону вала по две неподвижные относительно дисков очистные пластины, снабжено установленными между очистными пластинами подвижными скребками с механизмом перемещения в виде закрепленных на дисках дву 5 10 15 20 25 30 35 40 плечих рычагов и неподвижного кулачка сэксцентричным круговым пазом, причемодни концы рычагов расположены в выполненных в скребках пазах, а другие - в эксцентричном пазе кулачка, установленногона опорах,На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.Устройство для очистки барабана ленточного конвейера содержит вал 1, установленный на опорах 2, диски 3, кулачки 4,двуплечие рычаги 5 с роликами 6 и 7, очистные пластины 8, скребки...

Номер патента: 1283191

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Вассерман, Ситников, Смирнов

МПК: B65G 45/00

Метки: барабана, конвейера, ленточного

...соединение 17 с лотком 6. Горизонтальные оси шарниров расположены перпендикулярно продольной оси очищаемого барабана. Поперечина 18 подвески находится на уровне буфера 15, имеющего горизонтальную геометрическую ось 19. Со стороны подвески 5 лоток 6 имеет упорную пружину 20, ось которой параллельная очищающей кромке лезвия 1. Пружина 20 закреплена к раме 21 конвейера. Пружина 7 закреплена к кронштейну 3. Упор 8 состоит из кронштейна 22 и упорного ролика 23, Ось ролика 24 параллельна оси конвейера. При неврашающемся барабане подвеска 5 занимает вертикальное положение. Для повышения срока службы очищающего ножа лезвие 1 может быть выполнено из твердосплавного материала. Очищающий нож расположен над лотком 6, С целью повышения эффективности...

Номер патента: 901188

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Малькова, Самусенко

МПК: B65G 45/00

Метки: барабана, конвейера, ленточного

...работы устройства.Цель изобретения -- повышение эффективности работы устройства путем удаления счцщенного с барабана материала за пределы ленты конзейера.Указанная цель достигается тем, что устройство для очистки барабана ленточного конвейера, включающее контактир ющие с внешней поверхностью барабана пружины с левой и правой навивками, свободно расположенные ца прижимающей оси, снабжено наклонными желобами, установленными под пружинами, выполненными в виде конусов, вершины которых обращены навстречу друг другу.На фцг. 1 изображено устройство для очистки барабана ленточного конвейер. вцд сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. .901188 Формула изобретени: Составители НенахонТехред Л. Бойкас КорректорТираж 971 ПодписноеИИПИ...

Номер патента: 579200

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Белозеров, Кузьминов, Микулевич

МПК: B65G 43/04

Метки: барабана, конвейера, ленточного, нагрева

...на валу 5 барабана неподвижный корпус 6, выполненный для удобства сборки из двух половин, куда запрессованы подшипники скольжения 7. Воздушные каналы 8 и 9 через кольцевые каналы 10 на валу барабана сообщаются соответственно с осевыми каналами 11 и 12, имеющими выход наружу через трубопроводы 13 и 14. Трубопровод 13 имеет расширяющийся конус15 на входе, К корпусу прикреплен пневмоэлектрический преобразователь 16, Его основной частью является тонкая проволока 17, которая включена в одну из плеч мостовой схемы, и усилитель 18. Три остальных плеча образуют сопротивления К К, и Кз, причем К 1=Кг, а сопротивление К, настраивается таким образом, чтобы при отсутствии обдува проволоки 1, мост находился в равновесии.При пробуксовке ленты 19 по...