Кривошипно-шатунный механизмjer, j i
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 359072
Авторы: Воронко, Джунь, Климковский, Малкин
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 359072 Союз Советских социалистических РеспубликЗаявлено,26 1.1970 ( 1393294/25-28)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 21,Х 1,1972. Бюллетень35Дата опубликования описания 3.1.1973 коктитет по дела 9 изобретений и открытий ори Совете Министров СССРУДК 621,83(088,8) Авторыизобретения Б. М, Климковский, В, А. Джунь, А, С, Малкин и Г. П. Воронько Заявитель Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта И ВОШ И П НО-ШАТУН Н Ы Й н описываемый мех иг. 2 - шатун, разр кривошип 1, ползун 2, о-поступательное движе станины 4, и шатун, ментов 5 - 7. Элемент 5 кривошипом 1, элемент элемент 7 является упухступенчасуществуют ем зазор 8, увеличения жения элены накладыполнены двами б и 59 больше, чом 7. Длятоскости двльно соедин Изобретение относится к общему машиностроению.Известны кривошипно-шатунные механизмы, содержащие кривошип, ползун и шатун, выполненный из трех элементов, один из которых шарнирно соединен с кривошипом, другой шарнирно соединен с ползуном, а третий, являющийся упругим, взаимодействует с шарнирно соединенными частями шатуна. Однако значительные силы инерции, имеющие место в известных механизмах, а также возникающие в соединениях зазоры приводят к тому, что напряжения в деталях превышают допустимую норму. Устройства для уравновешивания сил инерции не могут устранить влияния высокочастотных составляющих динамических усилий, возникающих во время перекрытиязазора.Цель изобретения - устранение высокочастотных составляющих вибраций и повышение несущей способности звеньев механизма при увеличении нагрузки. Для этого в предлагаемом механизме торцы элемента, соединенного с ползуном, выполнены двухступенчатыми и взаимодействуют с элементом, шарнирно соединенным с кривошипом, посредством упругого элемента, расположенного в ббльшем зазоре между внутренней поверхностью элемента, шарнирно соединенного с кривошипом, и поверхностью одной из ступеней элемента, шарнирно соединенного с ползуном. На фиг, 1 изображнпзм, общий вид; наи сечение А - А.Механизм содержит5 содержащий возвратнние в направляющихсостоящий из трех элешарнирно соединен сб - с ползуном 2, а0 рувим.Торцы элемента б втыми. Между элементзазоры 8 и 9. Зазори заполнен элемент5 жесткости шатуна в именты 5 и б дополнитеками 10 и 11. Механизм работает следующим образом.20 При вращении зубчатого колеса 12 черезредуктор 18 от двигателя ползун 2, соединенный с колесом кривошипом 1 и элементами 5 и б, упруго соединенными элементом 4, совершает возвратно-поступательное движение.25 При увеличении нагрузки происходит деформация упругого элемента. Когда упругий элемент, которым заполнен зазор 9, сдеформируется на величину зазора 8, элементы 5 и б шатуна соединяются жестко под действием ЗО нагрузки и передают значительные усилия безвысокосоставляющих вибраций.359072 Предмет изображения Фиг Составитель Е. АндреенковаРедактор Т. Горячева Техред Т. Ускова Корректор Т, Гревцова Заказ 4187/10 Изд, Мз 1753 Тираж 406ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СМосква, К, Раушская наб д. 4/5 Подписноеете Министров СССР пография, пр. Сапунова, 2 Кривошипно-шатунный механизм, содержащий кривошип, ползун и шатун, выполненный из трех элементов, один из которых шарнирно соединен с кривошипом, другой шарнирно соединен с ползуном, а третий, являющийся упругим, взаимодействует с шарнирно соединенными частями шатуна, отличающийся тем, что, с целью устранения высокочастотных составляющих вибраций и повышения несущей способности звеньев механизма при увеличении нагрузки, торцы элемента, шарнирно соединенного с ползуном, выполнены двухступенчатыми и взаимодействуют с элементом, 5 шарнирно соединенным с кривошипом, посредством упругого элемента, расположенного в ббльшем зазоре между внутренней поверхностью элемента, шарнирно соединенного с кривошипом, и поверхностью одной из сту пеней элемента, шарнирно соединенного с ползуном.
СмотретьЗаявка
1393294
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Б. М. Климковский, В. А. Джунь, А. С. Малкин, Г. П. Воронько
МПК / Метки
МПК: B21B 17/08, F16H 21/20
Метки: кривошипно-шатунный, механизмjer
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-359072-krivoshipno-shatunnyjj-mekhanizmjer-j-i.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кривошипно-шатунный механизмjer, j i</a>
Зажим для соединения двух гибких элементов
Номер патента: 635330
Опубликовано: 30.11.1978
МПК: F16G 11/09
Метки: гибких, двух, зажим, соединения, элементов
...состоит из пластины 1, имеющейс одного конца в середине цилиндрическоеотверстие 2 под болт, а с другого - хвостовик 3, отогнутый вверх под прямым углом. Пласпша 4 с одного конца имеет цопсрсчцос овальное отв,рстцс 5, с другого, отогцу- ТОГО под прямьм углоъ 1, - окно 6 В Виде вытянутого прякОугольццка. Обе пластины 1 и 4 сцаожены жслобамц 7 со спиральными канавками на поверхости.Стяжцой болт 8 с резьбой цд верхнем конце ц кр 10 кох 9 ца нцжнек ВстаВл 51 ется В отверстие 2 пластины 1, ьвертывдст;я гайка 10 с приваренным рычагом 11.Ъвостовцк 3 плдстццы 1 вставляется ь окно 6 цлдстшы 1 и и; хвостовцк 3 прцв;1- Р ц 1 зд етс 5 ОГР д цц 1 цте,1 1, и РедотВР д 1 ц д 10 щцй разъединение пластин.Зажим работает следующим образом.Трос 12...
Узловое соединение предварительно напряженных элементов железобетонных ферм и других несущих конструкций
Номер патента: 93277
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Будберг
Метки: других, железобетонных, конструкций, напряженных, несущих, предварительно, соединение, узловое, ферм, элементов
...которые были бы просты н монтаже и достаточно надеэкттьт в работе.ОПНСЫВНСЧОС НЗОСРСТЕННС ПШОТ ЦЕЛЬЮ СЗНПОЛНИТЬ ЭТОТ ПрОббЛ.ОСОЙСННОСТЫО ОПНСЫВЗСМОГО СОСДННЕППЯ ЯВЛЯСТСЯ ПРНХТСНВНЪТС УЗЛОВЫХ Пр 11 Е 32 рН 10 ХЬНО НЕПЦППКСННЫХжелезобстониьтх фасонок, и которых напряженная арматура нанита на таыстуиьт (колки) стыковых метацтдтихлестких планок, к которым присоединятотся аналогичные гтланктт стержней конструкции.Указанная особенность обусловливает третнпоуттгттоттътивость узла. атакже удобство прнсоедтттнетаття стержней конструкции (фермы) к фасонкам, например. путем снарки стыковых планок.На фит. 1 пзобргпкена схема сбор ион отторы линнтт 3:1 ектрогтередачтт; на фит. 2 узловая фаеонка; на фнг. 2% узец: фермы п собранном вице; иа...
Стыковое соединение бетонных строительных элементов
Номер патента: 530092
Опубликовано: 30.09.1976
Авторы: Белавин, Петров, Шапиро
МПК: E04B 1/38
Метки: бетонных, соединение, строительных, стыковое, элементов
...под нальник и неплотности между уплотнителем и гранями строительных элементов, а такж высокая трудоемкость работ по задкэв в построечных условиях,Данное стыкэвое соединение явнаиболее близким к изобретению п530092 фиг. 1 образованных на смежных гранях стыкуемых элементов, а нашельник выполнен в виде П-образного профиля, причем кромки его стенок введены в прорези трубок и утоплены в мастику.На фиг. 1 изображено стыковое соединение стеновых панелей,(а - стык с использованием заполненных мастикой эластичных трубок, б - вариант стыка с заполнением пазов в панелях мастикой);на фиг. 2 - стык колец резервуаров; на фиг. 3 - стык кровельных панелей.Стыковое соединение бетонных строительных элементов включает нашельник П-образного профиля 1,...
Замок для соединения концов обвязочного элемента
Номер патента: 603615
Опубликовано: 25.04.1978
Авторы: Борисов, Дерстуганов, Козлов
МПК: B65D 63/16
Метки: замок, концов, обвязочного, соединения, элемента
...замка;на фиг, 2 - то же, разрез А-А на ф 1 г. 1на фиг, 3 - соединеие канатов предлагаемым замкэм,Замок содержит тяговый стержень 1 с упорным буртиком и проушиной по торцам,и втулку 2, свободно поворачивающуюся на тяговом стержне, На пэверхности тягового стержня 1 выполнена винтовая спиральная канавка для размещения каната, Конец канавки заканчивается прорезью в буртике. Размещенная на тяговом стержне втулка 2 имеет прорезь по длине, причем одна кромка првыполнена с внутренним скосом. Для фиксации втулки 2 от смещений пэ тяговому стержню 1 служит упорное кольцо 3,603615 ИИПИ Заказ 1 20 Тираж 10 Подписное лиал ППП Патен. Ужгород, ул. Проектная, 4 Замох работает следующим образом, Прорезь втулки 2 совмешается с прорезью в буртяке...
Стыковое соединение сжатых металлических элементов
Номер патента: 613043
Опубликовано: 30.06.1978
Авторы: Горшков, Дроздов, Паншин
МПК: E04B 1/60
Метки: металлических, сжатых, соединение, стыковое, элементов
...результату является стыковое соединение стро ительных элементов, имеющих плоские параллельные торцы с зазором, заполненным бетонной смесью, при этом в зазор между Пан . К. Горшк вательский и проектный о проектирования здании вого обслуживания и т мплексов торцами элемен ньлость которых т несью 2.Однако такое решение нередачп больших сжимающихЦель изобретения - повспособности и надежностипения.Достигается это тем, что промежуточная прослойка между смежными торцами соединясмьх металическпх элементов выполнена пз строительного раствора толщиной не более 0,15 от наименьшего размера поперечного сечения соединяемых сжатых металлических элементов, причем марка строительного раствора в пять - десять раз меньше расчетного сопротивления на сжатие...
Предыдущий патент: Агрегат для обработки бочек
Следующий патент: Рольганг прокатного станавсесоюзнаяпатентмотехкг;: нд бнблиогска
Случайный патент: Преобразователь для электромагнитного дефектоскопа