Устройство для снимания снега и льда с тротуаров, мостовых и т. п.

Номер патента: 165147

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Карпенко, Манжула

МПК: E21B 19/081, E21B 3/00

Метки: бурения, вес, винтового, восстающих, габаритные, имеет, меньшие, отличае, податчика, предложенная, привода, размеры, рамы, состоящие, установки, шнуров, шпуровизвестны

...звеньев обеспечивается штифтом 5, Перед началом бурения звено 2 поворачивается вокруг шарнира 4 и жестко соединяется со звеном штифтом. Затем на него крепится двигатель, шпиндель которого соединен с валом редуктора. Кулачковая муфта б вводится в зацепление рукояткой 7 с шестерней 8, свободно сидящей на винте 9. При таком положении муфты винт получает правсе вращение. Крутящий момент от винта 9 передается на резец 10 пустотелой штангой 11, соединенной со шлицевой втулкой 12,свободно перемещающейся по шпоночным пазам винта 9, Осевое усилие на резец создается гайкой 18 через упорные подшипники 14, шлицевую втулку 12 и пустотелую штангу 11, Гайка 18 от проворачивания удерживается фрикционом 15, корпус которого соединен с направляющими 1 б....

Номер патента: 771242

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Сердюков

МПК: E01H 5/07

Метки: дорожного, льда, покрытия, снега, удаления

...компрессором авиадвигателя отключена, а топливная цистерна 19 играет роль противошумного экрана между операто ром-водителем тягача и двигателем 15 Щетка 24 на этом режиме работы машины находится в поднятом нерабочем положении и,включает.- ся оператором только в случае необходимости, При удалении гололеда и слежавшегося наката рабочий орган 2 цилиндрами 5 опускают в крайнее нижнее положение, при котором обеспечен гарантировавный зазор порядка 10 - 15 мм между дисками ротора и твердым покрытием аэродрома или дороги. Роль системы, следящей за изменениями поверхности твердого покрытия играет ротор рабочего органа 6, диски 7 которого находятся в непосредственном контакте с покрытием, перекатываясь по нему за счет по-ступательного движения...

Номер патента: 1289950

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Букатов, Коротков, Костюнин, Максимова, Малиованов, Поляков, Смирнов, Храпов

МПК: E01H 5/09, E01H 5/12

Метки: дорожного, льда, покрытия, скалывания, снега, уплотненного

...дополнительная рама 4 своей тыльной поверхностью поджата к лобовой поверхности подъемной рамы 2 с помощью прижимов с регулируемым усилием прижатия, каждый из которых выполнен в виде прикрепленного, например, к раме 4 штыря 9, проходящего через кольцевую прорезь 10, выполненную в раме 2. Штырь 9 снабжен тарельчатыми пружинами 11 и натяжной гайкой 12.Привод рабочего органа 5 осуществлен от вала отбора мощности (не показан) са- моходногО шасси 1 посредством промежуточного вала 13, который пропущен через втулки 6 и 7 шарнирного узла и связан с редуктором4, установленным на дополнительной раме 4. Крутящий момент с редуктора 14 на рабочий орган передается через связь 15.Для обработки дорожного покрытия раму 2 с вращающимся рабочим органом 5...

Номер патента: 10780

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Промяев

МПК: F25C 5/02

Метки: ледорезной, пилу, поддерживающей, подогревания, рамы, цепную

...в средством валу 4. К клепок 2 ма 12 р имеющаяботавшихгреванияледорезноденения. Предмет патПриспособление для поддерживающей цепну ледорезной машины, хара тем, что пустотелая рама продольной перегородко отверстием 22, через кото отработавшие газы двига подогрева ни ю пилу рамы ктеризующеес12 разделен й 21 и снабжен рое подводятс теля,В предлагаемом изобратении, относящемся к передвижным ледорезным машинам с применением цепных пил, с целью предотвращения этих пил от обле, денения в период их работы, сделано приспособление для подвода отработавших газов двигателя.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку ледорезной машины с предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - вид машины сверху и фиг. 3 - поперечный разрез ее по линии АБ фиг. 1,В...

Номер патента: 29960

Опубликовано: 30.04.1933

Авторы: Дынин, Тобиас

МПК: B27B 3/02, B27B 3/16

Метки: бревен, ведущими, комлевой, лесопильной, одновременно, подачи, раме, роликами, тележкой

...к раме примененнеподвижный упор.На чертеже фиг. 1 изображает видприспособления сбоку, фиг. 2 в схематический вид его сверху,Питательный валик 2 лесопилки А,при которой применено предлагаемоеприспособление (фиг, 1, 2), связан гибкой передачей 1 с шестерней 3, насаженной на одной оси со звездочкой 12,ведущей бесконечную цепь 4, Цепь 4проходит через направляющие валики 5,9 и б и расположена под комлевой тележкой В лесопилки, снабженной захватом 7 для сцепления этой тележкис цепью 4, управляемым педалями 8и 11. При подаче к лесопилке А подлежащего обработке бревна захват 7 нажимом педали 8 сцепляется с цепью 4, вследствие чего комлевая тележка В, поддерживая распиливаемое бревно, перемещается с последним почти до лесопилки А Для...