Индукционный регулятор напряжения

Номер патента: 74143

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кузьмин

МПК: G05F 1/14, H01F 29/10

Метки: индукционный, регулятор

...Индукци жени я, о что, с цел щего мометорной 1 о зах статор тор напряся тем, я вращан;- ичной (рсена в паНастояц 1 ее изобретение относится к индукционны и регуляторам напряжения. С целью 1 меньшения вращающего момента предлагается часть вторичной (роторной) обмотки размещать в пазах статора.На чертеже приведена электрическая схема предлагаемого индукционного регулятора.В роторе двигателя укладывается 6065% вторичной обмотки С - С. На статоре располагается первичная обмотка А - А и оставшиеся 35 - 40% вторичной обмотки С - С. Обмотки А - А,и С - С укладываются в одних н тех же пазах и разделяются друг от друга слоем прессцгпана. Компенсационная обмотка В - В размещается в пазах статора, нс занятых обмоткой А А. Ось ее повернута на...

Номер патента: 949057

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бочкарев, Самадов

МПК: E02B 8/06

Метки: бьефа, верхнего, водного, гаситель, мембранного, потока, регулятора, типа, уровня, энергии

...имеющие сливные трубопроводы 9 и 14, постепенно опорожняются, следовательно, давление воды на регуляторы 5 и 11 со стороны камер 6 и 13 противодавления уменьшается, и регуляторы 5 и 11 под действием воды с верхнего бьефа и собственного веса опускаются вниз, открывая отверстие 4 полотнища 1 и вход конфузорного насадка 10. При этом происходит пропуск транзитных расходов через отверстие 4 и конфузорный насадок 10 в нижний бьеф сооружения.Конфузорный насадок 10, который охватывает всю ширину донного регулятора типа качающейся призмы 5, имеет криволинейное очертание, и его выход под определенным радиусом направлен в сторону верхнего бьефа и расположен на уровне гребня регулятора 5, Таким образом, вода, выходящая из конфузорного...

Номер патента: 1675868

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Рожков

МПК: G05F 1/24

Метки: индукционный, переменного, регулятор

...при ГКНТ СССР 113 О 35, Москва, Ж, Рауш:кая наб 4 г 5 оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение оносится к преобразованию электрической энергии и может быть использовано в устройствах, требующих регулирования амплитуды и фазы напряжения,На фиг, 1 приведен пример выполнения устройства с полупроводниковым узлом коммутации; на фиг,2 - пример выполнения устройства с механическим узлом коммутации.Регулятор содержит первичную обмотку 1 замкнутую якорного типа, имеющую и отводов, соединенных с узлом 2 коммутации, при этом другие выводы узла коммутации соединены с выводами для подключения сети. Вторичную обмотку 3, включенную последовательно и уложенную вместе с первичной в общие пазы магнитного...

Номер патента: 8394

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Вологдин

МПК: H02P 9/04

Метки: асинхронного, влияния, вредного, двигателя, замыкающего, контактного, постоянства, регулятором, реле, роторе, скорости, снабженного, сопротивления, сохранения, строгого, устранения

...значительно превысить это напряжение, так как пределом является напряжение, отвечающее моменту пуска двигателя. В этом случа реле получаются весьма большого размера и будут обладать значительной массой, недопускающей работы при значительных скоростях. Кроме того, при работе реле, вследствие больших токов, происходит изменение контактного сопротивления, что, при весьма малых сопротивлениях цепи ротора, влечет изменение скорости вращения машины и длины волны,Устойчивая работа асинхронного двигателя может быть получена лишь в том случае, если падение в контактном сопротивлении реле будет ничтожно, сравнительно с электродвижущей силой цепи ротора, отвечающей рабочему скольжению,Это требование может быть удо-. влетворено или устройством...

Номер патента: 365485

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Куфман

МПК: H02K 5/12

Метки: грузового, давления, действия, дифференциальный, прямого, регулятор, типа

...а выходе регулятора. лмет изооретения Диффере прямого де228764, повышения в нижнем верстие, с странство предназнач няющую к пшика. Известен дифференциальный регулятор давления прямого действия грузового типа (основное авт, св.228764) для регулирования жидкости, один из поршней золотника которого снабжен двумя сквозными отверстиями, соединенными с соплами, через которые проходит нерегулируемая часть потока.,Предложенный регулятор отличается от известного тем, что, с целью повышения надежности работы уплотнений, в нижнем поршне золотника выполнено отверстие, соелиняющее подпоршневое пространство с осевым каналом золотника н предназначенное для подачи масла в уплотняющую канавку верхнего поршня золотника.На чертеже показан...