Система автоматического пуска барабанного

Номер патента: 366320

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автоприборов, Вител, Научно, Савченко, Экспериментальный

МПК: F02P 9/00, F23Q 3/00

Метки: rsyckoboro, бесконтактной, датчика, зажигания, отключения, системы

...которых поступают через резистор 3 на коллектор транзистора 4 и далее через диод 5 - на вход электронного коммутатора системы зажигания 6. Отрицательные полу- волны импульсов обрезаются диодом 7, защищая транзистор 4 от обрат 1 ного напряжения. Одновременно положительные полуволпы импульсов пускового датчика 2 поступают через диод 8 и сопротивление 9 на конденсатор 10 и далее через резистор 11 - на конденсатор 12, заряжая оба конденсатора. Пока напряжение на конденсаторе 12 хтеньше уровня срабатывания стабилитрона 1 Л, транзистор 4 закрыт. Как только напряжение па конденсаторе 12 превысит уровень срабатывания стабилитрона 1 З, последний пробивается и открывает транзистор 4, который шунтирует положительные импульсы пускового датчика...

Номер патента: 849519

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Андронов, Каминский, Хомич

МПК: H04L 7/02

Метки: выделения, многоканальных, пуска, рекуррентныхсигналов, связи, системах, фазового

...8 15 сранятся кодовые слова, содержащие и информационных знаков РП и и контрольных знаков, определяющих результаты сх предшествующих проверок, Порядок проса различных каналов задается бло ;ом 7, по сигналам с которого из накопителя 8 в .блок 1 О считывается =псп иаков для анализируемого канала, прием все информационные знаки поступают алее в формирователь 9, контрольные - 5блок 5, а отдельные знаки, соответ.твующие ненулевым коэффициентам обазующего многочлена РП " в сумматоргде складываются по модулю два.С помощью сумматора 4 проводится ЗО екуррентная проверка считываемых зна;ов и одновременно вырабатываются по:ледующие знаки для поэначного сравнения в блоке 3 с принятыми иэ канала .вязи знаками. При этом образование 35...

Номер патента: 1291934

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Бочкарев

МПК: G05D 9/02

Метки: бьефа, верхнего, воды, гидротехнических, регулятор, сооружениях, уровня

...1 в процессе его открытия.55Принцип действия регулятора уровня основан на уравновешивании моментов сил, действующих на подвижныечасти его силы тяжести С затвора 1,силы тяжести противовеса 7 и силыдавления воды Р на верхнюю часть 3затвора 1 (силами трения вращения, ввиду их малости по сравнению с другими силами, можно пренебречь).Регулятор работает следующим образом,Пока воды в верхнем бьефе нет,или уровень воды меньше расчетного,т.е. Ььс 11, затворнаходитсяв закрытом положении (фиг.1). Приэтом на затвор 1 действуют: сила тяжести С затвора 1 сила гидростатического давления Р воды (силадавления на криволинейную поверхность затвора 1 движущего моментане создает, так как вектор этой силыпроходит через горизонтальную ось 5вращения),...

Номер патента: 1727331

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Жданов, Степаненко

МПК: B64D 39/06

Метки: дозаправки, полете, приемник, системы, топлива

ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ДОЗАПРАВКИ В ПОЛЕТЕ, содержащий головку с внутренней втулкой, штангу с внешней втулкой, слабое звено, соединяющее втулку головки со втулкой штанги, защитный кожух слабого звена и систему сигнализации с нажимным элементом, нагружателем и концевым выключателем, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности заправки за счет обеспечения надежности сигнализации о контакте, на внутренней поверхности защитного кожуха закреплены опорные башмаки, а на внешней втулке равноудаленно по ее периметру под защитным кожухом установлены оси вращения с рычагами второго рода и толкатели, выступающие за ее торцевую часть со стороны, противоположной креплению на втулке слабого звена, при этом рычаги установлены с возможностью...

Номер патента: 1778978

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Данилин, Зубилов, Клинцов, Лысенко

МПК: B64D 39/00

Метки: заправки, полете, приемник, телескопический, топлива, топливом

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу, демпфирующее устройство с поршнем, фиксирующий узел с подпружиненным поршнем, фиксаторами и кольцевой канавки для фиксаторов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен буксой с радиальными отверстиями, концентричной гильзой, закрепленной на буксе, и дополнительным поршнем демпфирующего устройства, при этом поршни демпфирующего устройства размещены в кольцевом канале, выполненном между буксой и наружной трубой, которые снабжены упорами, а подпружиненный поршень фиксирующего узла установлен в выполненном между гильзой и буксой кольцевом канале, причем фиксаторы размещены в радиальных отверстиях...