Резьбонакатный станок

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ348305 басса Советски Социалистических Республинс присо Комитет по делам иаооретений н открытийбликован 4,11.1 та о псссантг Авторизобретени А. К. Мельни Зкспериментальный научно-исследовательский институт кузнечн прессового машиностроенияЗаявител РЕЗЬБОНАКАТНЪй СТАНО Изобретение относится к накатке резьбы.Известен резьбонакатной станок, содержащий смонтированные на станине подвижный и неподвижньсй суппорты с установленными в них роликами, а также установочные центры,Цель изобретения - создать нагрузку на рабочие органы станка при его испытании без прокатки опытной партии деталей. Это достигается тем, что станок снабжен расположенным между роликами и взаимодействующим с ними валом, один конец которого установлен в центре, а другой - в предусмотренном в станке тормозном устройстве, а также схсонтированным на станке демпфирующим устройством, нагружающим подвижный суппорт станка при его перемещении. С целью увеличения передаваемого крутящего момента ролики и вал станка выполнены в виде зубчатой пары. той влаавлена схема станка; на устройство (вид по стреликов 1 и поди устаый однице 7 вала 5 й кондр,),адких рол вижном 3 которым акрепленн м - в ст можение озом любо дочным истоит из Глна неподах, междуий вал 5,ре б, другииства. Торться тормым, кола На фиг. 1 пред фиг. 2 - тормозно ке А на фиг. 1). Нагружатель со и 2, закрепленных вижном 4 суппорт навливается гладк ним концом в цент тормозного устро" может осуществля струкции (диссивВ данном случае рассматривается лентотормоз.Торможение шкива 8 осуществляется л9 с помощью пневмоцилиндра 1 О, а растживание - пружиной 11.При открытии вентссля 12 воздух черезгоотделитель 13 поступает в регулятор 14ления и далее - в пиевмоцилиндр. 10 При необходимости в схеме управления тормозом может быть установлен воздухораспределитель. Сопротивление перемещению подвижного суппорта осуществляется демпфером,состоящим из штока 15, гидроцилиндра 1 б,15 пружины 17 и дросселя с обратньрм клапаном18, Для передачи больших крутящих моментов ролики 1, 2 и вал 5 могут быть выполнессьсв виде зубчатых колес.Работа нагружателя происходит следующим20 образом,С помощью пневмоцилиндра 10 и ленты 9заторвсаживается шкив 8, а следовательно, ивал 5, Затем сообщается вращательное движение роликам 1 и 2. С помощью гидроцилиндра25 автомата осуществляется подвод ролика 2 иприжим его к валу 5,До прижима ролика 2 к валу 5 сопротивление перемещению подвижного суппорта осуществляется демпфером. Подвижный суп 30 порт, воздействуя на шток 15, вытесняет жид348105 т изобретени станок, содержа ине подвижный и установленньвми в новочные центры,целью создания ны станка при его 1. Резьбона смонтированн подвижный с роликами, а личаюиийся грузки на рабкати ыиые на стауппорты с акже уст не них от- на- истем, что, очие орга 12 г Составитель И. КапитоновТех ед Л. Грачева Корректоры: Н. Прокуратоваехреди 3. Тарасова Наро Редак Подписноеете Министров СССР Изд, Мо 269 Тираж 75 лам изобретений и открытий приосква, Ж-З 5, Раушская ваб д. 4/5 Заказ 1091/2ЦНИИПИ Комитета п ипография, пр. Сапунова 3кость из левой части гидроцилиндра 16 в правую через дроссель.Регулируя проходное сечение дросселя,можно получить требуемый график нарастания нагрузки,При соприкосновении ролика 2 с валом 5усилие прижима замыкается между роликамии валом. В результате прекращения перемещения штока 15 давление в обоих полостях гидроцилиндра 1 б выравнивается, Вращение вала 5 может иметь место в том случае, есликрутящий момент на роликах больше момента торможения вала, плавно регулируемого спомощью пневмоцилиндра 10 и регулятора 14давления,При отходе подвижного суппорта назадшток лод действием пружины 17 перемещается в исходное положение, вытесняя жидкостьиз правой полости в левую через обратныйклапан. 20 пытании без прокатки опытной партии заготовок, он снабжен расположенным между роликами и взаимодействующим с ними валом, один конец которого установлен в центре, а другой - в предусмотренном в станке тормозном устройстве, а также смонтированным на станке демпфирующим устройством, нагружающим подвижный суппорт станка при его перемещении.2, Станок по п. 1; отличающийся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента, ролики и вал выполнены в виде зубчатой пары.