Малопрогибаемый вал

ПИСА Е ЗОБ РЕТЕН ИЯ 3857 юз Советски циалистических Республик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ висимое от авт. с тельствааявлсцо 07.Х 1.1970 ( 1600204/29-33 М. Кл. 0/О вкис присоединениемПриоритет митет по аел иваоретений и открытий при Совете Министров СССРентральныи институт ЛОПРОГИБАЕМЫЙ 2 Изобретение относится к конструкциям валов, применяемым при производстве бумаги и может быть использовано в целлюлозно-бумажной промышленности.Известны конструкции малопрогибаемых ва лов, содержащих рубашку, сердечник с цапфами, продольные уплотнения, образующие в кольцевом пространстве между рубашкой и сердечником ряд гидравлических камер, а также устройство для компенсации прогиба, 10Цель изобретения - упростить конструкцию вала.Достигается это тем, что устройство для компенсации прогиба выполнено в виде примыкающего к торцу сердечника вала и жестко 15 насаженного на его цапфу, выполненного с отверстиями, сообщающимися через соответствующие им отверстия в сердечнике с гидравлическими камерами вала внутреннего кольца, на котором подвижно насакено внеш цее кольцо, нижняя часть которого выполнена с зубчатой нарезкой, а его верхняя часть выполнена в виде разделенных диафрагмой со штоком камер, одна из которых соединена с регулятором давления, а другая через от верстия во внутреннем кольце - с гидравлическими камерами вала.На чертеже изображен предложенный вал, разрез по А - А и Б - Б.Малопрогибаемый вал состоит из рубаш- Зо кии сердечника 2, соединенных между соС. И. Яблонскаякий и проектно-конструкторскиорудования для целлюлозноышленности бой штифтами 8. Рубашка 1 опирается на сердечник 2 через два кольца 4, располокецные у концов вала. Управление осуществляется упругими кольцами 5. Кольцевое пространство между рубашкой и сердечником вала разделено уплогнительными планками б на ряд полостей 7, На торцах вала расположено устройство для компенсации прогиба, состоящее из закрепленных на цапфах вала внутренних колец 8 с каналами 9, переходящими в каналы сердечника вала. На внутреннем кольце 8 подвижно закреплено внешнее кольцо 10, содержащее гидравлическую камеру 11, уплотнительные кольца 12, пневматическую камеру 18, диафрагму 14 и башмаки со штоком 15, штуцеры 1 б и 17 для подвода и отвода жидкости и штуцер 18 для воздуха. Поворот внешнего кольца В нужное положение осуществляется червяком 19.Работа вала осуществляется следующим образом. При подготовке вала к работе все полости 7, каналы 9 и гидравлическая камера 11 заполняются рабочей жидкостью. Воздух цз гидравлической системы вала должен быть полностью удален. Во время работы вала в полостях 7, сообщающихся через каналы 9 с гидравлической камерой 11, автоматически поддерживается установленное в пневматической камере 18 давление, обеспечивающее компенсацию прогиба вала. При необходимости изменения величины прогиба нужно измеЗаказ 164675 Изд.708 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и от Москва, Ж, РаушскаяТираж 448 Подгнисное ытий при Совете гМпнпстров СССР аб., д. 4/5 Типографии, пр. Сапунова,нить в соответствующую сторону давление в пневматической камере 13. При падении или подъеме уровня жидкости в гидравлической камере 11 происходит перемещение штока 15, подающего импульс на увеличение или уменьшение подачи жидкости в гидросистему вала через штуцер 16. Отвод жидкости из гидросистемы вала осуществляется через штуцер 17. Подвод воздуха в пневматическую камеру 13 с заданным давлением осуществляется через штуцер 18. Для установки зоны с регулируемым давлением в нужное положение внешнее кольцо поворачивается посредством червяка 19. Малопрогибаемый вал, содержащий рубашку, сердечник с цапфами, продольные уплотнения, образующие в кольцевом пространстве между рубашкой и сердечником ряд гидравлических камер, а также устройство для компенсации прогиба, отличаюшийся тем, что, с 5 целью упрогцения конструкции вала, его устройство для компенсации прогиба выполнено в виде примыкающего к торцу сердечника вала и жестко насаженного на его цапфу, выполнвнното с отверстиямисообщающимися 10 через соответствующие им отверстия в сердечнике с гидравлическими камерами вала внутреннего кольца, на котором подвижно насажено внешнее кольцо, нижняя часть которого выполнена с зубчатой нарезкой, а его 15 верхняя часть выполнена в виде разделенныхдиафрагмой со штоком камер, одна из которых соединена с регулятором давления, а другая через отверстия во внутреннем кольце - с гидравлическими камерами вала.