Подшипник гидротурбины

Номер патента: 1043345

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Будников, Майзель, Цветков

МПК: F03B 11/00

Метки: вала, водоснабжения, гидротурбины, направляющего, подшипника

...5 связан с общестанционной магистралью 13 технического водоснабжения. Резервный трубопровод снабжен обратным клапаном 14, препятствующим перетеканию воды из основного трубопровода 4 в резервный 5 при нормальной работе основной ветви. Основной 4 и резервный 5 трубопроводы вблизи подшипника объединены в один присоединенный к рабочей полости 3 подшипника трубопровод, на котором установлена дроссельная шайба 15 и реле 16. Направляющий подшипник 1 имеет уплотнение 17, изолирующее рабочую полость 3 подшипника 1 от зоны под ним.Система работает следующим образом.Вода из водозабора 10 поступает в основ 15 ной трубопровод 4 и по нему самотеком идетк подшипнику 1. Обратный клапан 14 запирает при этом резервный трубопровод 5, давление в...

Номер патента: 882831

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Буракин, Кутняков, Мартемьянов, Мохов, Шебунин

МПК: B63C 3/04

Метки: воду, корпуса, плавучих, сооружений, спуска, частей

...устройство, общий вид; на фиг. 2 - момент стыкования частей корпуса; на фиг. 3 снабжена опорной ем 6, соединенныхи гидравлической иловым цилиндром, площадкой 5 и ос 9, На указанной новлены талрепыО,на тележке с воз-, круг своей средней882831 формула изобретения 4 Оиг. 3 Составитель Б. Даньш Техред А. Бойкас Тираж 492дарственйого комитет изобретений и откры Ж - -35, Раушская на нт, г. Ужгород, ул. нКоррПодиСССтийб., д.Проек ктор Г. Огсное ая, 4 мощью стяжки-распорки 8 с силовым ци. линдром после отдачи фиксации на угол, равный углу наклона другой части корпуса 12, находящейся на плаву, и фиксируют, Часть корпуса 11 с помощью косяковой те лежки 1, привода 3 и трособлочной системы 4 по наклонным рельсовым путям 2 приспускают к воде, а часть...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...

Номер патента: 948749

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Безжонов, Кутняков, Мартемьянов, Мертоджан, Мохов, Савостьянов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, соединения, сооружения, частей

...на них центрирующие 4, стягивающие 5, фиксирующие 6 устройства и с помощью косяковой тележки 7 слипа части корпуса зраздельно спускают на воду (положение 1) после чего стыкуют и сваривают кромки надводного участка каждого монтажного стыка (положение 11),После этого подводный участок каждого стыка при необходимости скрепляют фиксирующими устройствами б, акорпус частью 2 (см. Фиг, 3) устанавливают на опорные устройства 8 тележки 7, скрепляют с опорным устройством 8 стяжками 9, затем кренуют егопутем частичного подъема из воды накосяковой тележке 7 до осушенияучастка монтажных стыков между час, тями 2 и 3 корпуса, находящихся подводой,По окончании работ по стыкованиючастей 2 и 3 корпуса, последний спускают на воду, разворачивают...

Номер патента: 967282

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джон

МПК: F01D 9/00

Метки: контактного, корпуса, соединения, уплотнения, частей

...6 турбины, В каждом из фланцев 3 и 4 выполнен паз 7, в котором ниже плоскости 8 разъема размещен брусок ,9, прикрепленный винтами 10, с помощью сварных швов 11 или другим способом так,1 чтобы исключить пропуск пара между бруском 9 и фланцами 3 и 4 в месте контакта. На бруске 9 герметично закреплена полоса 12. Между бруском 9 с закрепленной на нем полосой 12 и наружным пояс ком 13 фланцев 3 и 4 образован канал 14, который может быть использован для удаления пара при возможном пропаривании соединения.Способ контактного уплотнения соединения верхней и нижней частей 1 и 2 корпуса осуществляется следующим образом.На бруске 9 из материала, одинакового или близкого по свойствам к материалу корпуса (фланцев 3 и 4), закрепляют при 5 помощи...