Состав контейнеров для транспортирования грузов

ОПЙ,САН ИЕ 335184 Союз Соеетских Сониалистических РеспубликИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельствааявлено 18.1.1969 ( 1319353/27-11)присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 11 1 т.1972. Бюллетень1 1/06 М. Кл. В Комитет ло делам изооретеииЯ и сткрыти ори Сосете Мииистрое СССРата опубликования опи цця 11.Ч.1972 Авторыизобретения А. М, Александров, Ю. А, Цимблер, А. А. Лачинов, В, Е. АглицкиИ, С. Кантор и Ю, А. Тополянский3 ль Специальное конструкторское бюро Транснефтьавтоматика ая вите ОСТАВ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ В ГАЗОВОМ ПОТОКЕ ПО ТРУБОПРОВОДАМ ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОКНа цилиндрической цап уплотнительные диски, снаби но укрепленными на них по катками и воспринимающие д го потока,На фиг, 1 изображен опис контейнеров, общий вид; на по А - А на фиг. 1 в увеличе ца фиг. 3 - разрез по Б - Б н фе установленыенные радиальдпружиненнымиавление газововаемыц состав иг. 2 - разрез ном масштабе; фиг. 2. Настоящее изобретение относится к пневматическому транспорту.Известны составы контейнеров для транспортирования грузов в газовом потоке по трубопроводам пневмотранспортных устано вок, состоящие из двух или более контейнеров, соединенных между собой и установленных на тележках на колесном ходу.Однако такие составы контейнеров могут транспортировать только легкие грузы весом 10 в несколько килограммов,Целью настоящего изобретения является повышение эффективности и надежности работы цневмотрацспортцых установок при тр ацспортировации в контейнерах тяжелых 15 грузов весом в несколько сотен килограммов по трубопроводам большого диаметра, обеспечение прохождения составом контейнеров криволинейных участков трубопровода, а также разгрузка контейнеров от скручивающих 20 моментов.Это достигается тем, что тележки расположены между контейнерами, а ходовые колеса их укреплены ца подпружиненных кронштейнах, подвижных по направляющим, радиаль цо смонтированным ца ступице, внутри которой расположены соединенные друг с другом цилиндрическая и шаровая цапфы для присоединения контейнеров с обеих сторон тележки. Состав состоит из нескольких контейнеров 1, установленных на расположенных между ними тележках 2. Первая и последняя тележки снабжены амортизаторами Л. На ступице 4 каждой тележки радиально смонтированы направляющие 5, вдоль которых могут перемещаться кронштейны 6. На последних укреплены ходовые колеса 7. Кронштейны подрессорецы пружинами 8. Таким образом, каждое колесо может перемещаться по отношению к продольной оси тележки, что позволяет преодолевать различные неровности трубопровода 9, по которому перемещается состав контейнеров. В ступице установлена цилиндрическая цацфа 10, к которой при помощи шаровой обоймы 11 крепится шаровая цапфа 12.Контейнер представляет собой сварной цилиндр с дверками. К торцу контейнера крепят с одной стороны цилиндрическую цапфу 10,335184 7 НИИП аз 129557 аж 44 дппс впографпя апуова, 2 3а с другой - шаровую цапфу 12, сцепляя с помощью последней отдельные контейнеры в состав.Ось тележки (ось трубопровода) расположена выше оси контейнера, что предотвращает вращение контейнеров вокруг продольной оси при движении по трубопроводу 9. На цилиндрической цапфе 10 установлен уплотнительный диск 13, к которому по периметру прикреплены манжеты 14 из резины или другого мягкого материала. Состав контейнеров перемещается по трубопроводу 9 в результате воздействия потока газа на уплотнительные диски 13, центрирующихся по трубопроводу при помощи трех подпружиненных катков 15. Благодаря этому диск 13 всегда располагается по центру трубопровода 9, что обеспечивает минимальные равномерные зазоры между трубопроводом и манжетами 14 диска. Наличие шаровой сцепки, а также зазора между контейнерами н трубопроводом позволяет составу контейнеров свободно проходить криволинейные участки трубопровода. 4 Предмет изобретенияСостав контейнеров для транспортированиягрузов в газовом потоке по трубопроводам пневмотранспортных установок, состоящий из двух или более контейнеров, соединенных между собой и установленных на тележках на колесном ходу, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы пневмотранспортных установок при транспортировании тяжелых грузов, обеспечения прохождения составом контейнеров криволинейных участков трубопровода, а также разгрузки контейнеров от скручивающих моментов, тележки расположены между контейнерами, а ходовые колеса их укреплены на подпружиненных кронштейнах, подвижных по направляющим, радиально смонтированным на ступице, внутри которой расположены соединенные друг с другом цилиндрическая и шаровая цапфы для присоединения контейнеров с обеих сторон тележки, причем на цилиндрической цапфе установлены уплотнительные диски, снабженные радиально укреплен ными на них подпружиненными катками ивоспринимающие давление газового потока,