Механизм загрузки кареток поперечного сортировочного транспортера длинномернымигрузами

335179 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликИомитет по аслам изобретений и открытий при Совете Министров СССРЗаявитель МЕХАНИЗМ ЗАГРУЗКИ КАРЕТОК ПОПЕРЕЧНОГО СОРТИРОВОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА ДЛИННОМЕРНЫМ ГРУЗАМИПредлагаемое изобретение может быть применено на лесозаготовительных предприятиях.Известны механизмы загрузки кареток поперечного сортировочного транспортера длин- номерными грузами, например, бревнами, включающие поперечный подающий транспортер и механизм поштучной подачи, выполненный в виде двух последовательно установленных валов с расположенными на них соответственно звездочками и крестовинами, имеющими общий привод.Недостатком известного механизма является свободный сброс бревна, вызывающий большие ударные нагрузки в элементах транспортера.Цель изобретения - обеспечить безударную передачу бревен на каретку сортировочного транспортера.Достигается это тем, что механизм поштучной подачи выполнен с приспособлением прерывистого движения звездочек и крестовин, а со стороны рамы сортировочного транспортера установлена наклонная полка с размещенными под ней поворотными роликами, взаимодействующими в процессе р аботы с кронштейном каретки, имеющей дополнительный рычаг с катком, перемещаемым по смонтированной на раме направляющей и расположенным по обе ее стороны шиберам. Изобретение поясняется чертежом.Механизм загрузки кареток поперечногосортировочного транспортера содержит поперечный транспортер 1, звездочки 2, крестови 5 ны 3, наклонную полку 4, ролики б, каток 6,сортировочную каретку 7, холостой туер 8 сортировочного транспортера, верхний рельс 9 сортировочного транспортера, приспособление прерывистого движения 10, раму 11, ши беры 12, 18, направляющую 14 и адресныйпуть 1 Б.Механизм работает следующим образом.Бревна сплошной поперечной щетью транспортером 1 подаются к механизму и скаты ваются на звездочки 2, которые ограничивают их дальнейшее движение. Гладкие цепи транспортера протаскиваются под щетью бревен, и поэтому в щети создается постоянное напряжение.20 За период подхода кареток сортировочного транспортера к механизму поштучной выдачи механизм прерывистого движения, например мальтийский крест, выполняет два цикла. За первый цикл, когда каретка не по дошла еще в свое крайнее положение, приспособление прерывистого движения 10 поворачивает крестовину 3 на 60, и бревно, прижатое к крестовине, оказывается в ее пазухе над валом крестовины, Так как угловая ско рость вращения звездочки 2 значительноьми едакто Заказ 1294/12 Изд.558 Тираж 448 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5ипографня, пр, Сапунова больше угловой скорости вращения крестовины 8, то в момент поворота крестовины звездочка отделяет бревно от щети, подталкивая его в пазуху крестовины.Оба вала, звездочек и крестовины, враща ются от одного привода, и поэтому с остановкой крестовины прекращается вращение звездочек. Транспортер подает очередное бревно, а первое готово для укладки его в каретку 7 сортировочного транспортера и на ходится в пазухе крестовины над валом. Ролики 5 имеют постоянное вращение в сторону, обратную движению бревен. Они облицованы резиной или другим фрикционным материалом для лучшего сцепления с кронштей нами сортировочной каретки 7. Шибер 13 находится в том положении, в каком он показан на чертеже. Каток б каретки сортировочного транспортера, подходя к механизму, проходит по направляющей под шибером 13. 20 После того как кронштейны каретки коснутся подвижного ролика 5, последний затягивает ее на себя. Каток б нажимает на шибер 12 и оказывается в пространстве над ним. Все эти движения совершаются одновременно с вы полнением приспособлением прерывистого движения 10 второго цикла (доворота крестовины).В процессе доворота крестовины еще на 60 бревно ложится на полку 4 и проталкивается 30 по ней до тех пор, пока крестовина не остановится. В следующую пазуху крестовины 3 звездочка 2 подает очередное бревно, а кронштейны сортировочной каретки 7 с помощью роликов 5 подходят под бревно снизу. При этом шибер 12 при обратном движении каретки не позволяет ролику двигаться по первоначальному пути, в результате чего происходит плавный съем бревна с полки.Сортировочные каретки 7 крепятся к цепям со строго определенным интервалом, и поэтому каждая из кареток снимает с полок только то бревно, которое механизм отделил для нее от общей щети бревен. Предмет изобретенияМеханизм загрузки кар еток поперечного сортировочного транспортера длинномерными грузами, например бревнами, включающий поперечный подающий транспортер и механизм поштучной подачи, выполненный в виде двух последовательно установленных валов с расположенными на них соответственно звездочками и крестовинами, имеющими общий привод, отличающийся тем, что, с целью безударной передачи бревен на каретку сортировочного транспортера, механизм поштучной подачи выполнен с приспособлением прерывистого движения звездочек и крестовин, а со стороны рамы сортировочного транспортера установлена наклонная полка с размещенными под ней поворотными роликами, взаимодействующими в процессе работы с кронштейном каретки, имеющей дополнительный рычаг с катком, перемещаемым по смонтированной на раме направляющей и расположенным по обе ее стороны шиберам.