332934

,рр332934 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ельства М -ависимое от авт. свид хл. В 23 Ь 39/14 Заявлено 07.Х.1970 (Юе 1483411)25-8 Д )3 1 )1100 и Х присоединением зая Комитет оо дел Приоритет -Снубл 1 ковято 21.111 1972 Бюллетень М 1 Дата опубликования описания 9 Х 1.1972 обретеиии и открытри Совете ТТиииотроСССР ДК 621.952.8-229.2 (088 Авторы. Вигдорович и Я. Е. Шейикмаи нское специальное конструкторское бюро автоматич ИИТ аявител ЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ СИЛОВОГО УЗЛА ИзвесНи мсханизмь управления работой си 10 В 1 х уз 10 В )етялло)скун 1 Тх станков, содсркащис ряд кулачков, жестко закрепленных ия подвижном органе силового узла и возчействуоцнх ня путевые переключатели, укреп- ЛСИНТ 1 С Н ИЯПРЯВ.1 Я 10 ЩИХ СТЯНИН 11.Описываемый механизм отличается от изВсстшгх тем, что В нем ось с расположенными на ией куляпями сВязаия посрсдстВОъ 1 шестерни с приводной рейкой, два клиновых паза которой взаимодействуют с подпрукинеиным конусообразным толкатс;ем, я привод рейки выполнен в виде связанной с пей тяги с упорами, ня которые поочередно воздействует прикрсплс 11 я 5 и подвижной чясти силОВОГО узла нерсклТочяющая планка. Эо позволяет получ 11 ть точньс крпнин) положеня подВижной част: силового узла и искл)очить ложные КОМЯТДЫ.11 я 1)иг. 1 показп 1 ттрсд,Гс)ыи мсхянизм; ня фнг, 2 - внд по стрелке А ня фиг.1.Путевыс псрекгпоТятсли 1 механизма управления установлен,1 на плите 2, прикрепленной к торцу направл 5 пощих 8. Кулачки 4 с алтоминсвь 1 и н 1 стиия)п 1 ) насажен ы 1 я Ось 6, ус тановлснную с одной стороны В кропитейпе 7, а с другои - в корпусе 8. Кронштейн и корпус пр)гкренлены и плите 2. Зубчатос колесо 9 закреплено иа осп б и находится в зацеплении с 10 Ви 1 но 1 зубчатой рейкой 10, имеющей пазы 11 н 12, ьишолиснные в Виде двусторошшх К,1 иньсв, с которыми поочередно взяи)ОдсЙСТ- вует в процессе работы конусоооразный толкатсль 13, подпружиненный прукинои 14, С рсй- кОН 10 жсстко свЯзана тяга 16, на .Оторой нас;кеи 1, упоры 16 и 17. ЧсКдупораоп 1 установ,тена с возможностью перемеп 1 ения по тя.ге 16 переключающая планка 18, пооТерсдно О ВодеСтвОН 1 яя ня этн упорь и жсстко сВязяння 5 с подвижтой частью 19 силовоГО зтя ГТсреСщ 1051 сис 51 ио иаиравтЯТощим 5.Прн установке подвижной части силовогоуз,1 в крайнсс лсвос ПО;Ожснис плаик 1 18, 15 воздсйстгуя НЯ упор 16 и через тягу 16 НЯ рсйк) 10, от.Нхяст то:Катсль 1,) пряВОЙ ст 01)оной пза 12 )с 11 ки, ОднОВрсмснио при поворотс Осп б куГчков тутсвьх нерскл)очятслсй две плястш;ы б Входят в щели двух левых персклТочя тслей 1 (см. фиг. 2) и подают сигнал о приходе подвижной части стт,ТОВОГО узла В кряЙисе левое положение.В момент смещения подвиж:Той части силового узла из крайнего левого положения рей к11) иод воздействием пружшТы 14 толкатсля1) перемен,ется вправо до тех пор, пока толкатель не коснется обеих сторон паза 2. Дальнейшее перемещен е подвижной части 19 силового узла не вызывает изменений взаимных по332934 Б Р ур фиг ф Составитель В. МакароваТехред Е. Борисова Корректор Е. Зимина чиков едактор 3 794 Изд. Мз 392 Тираж 448 Подпи оноИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж 35, Раушская наб., д. 415 1 ытищинская типография 3.ф ложеций деталей механизма до тех пор, пока подвижная часть силового узла не отойдет в крайнее правое положение. В этом случае планка 18, воздействуя на упор 17, перемещает рейку 10 до попадания толкателя И под паз 11. Б конце перемещения, в крайнем левом положении, рейка 10 отжимает толкатель левой стороны паза 11. Одновременно поворотом оси кулачков путевых переключателей подается сигнал о приходе подвижной части силового узла в крайнее правое положение.Прц перемещении силового узла (стола) справа налево элементы механизма взаимодеиствуют в обратном порядке,Предмет изобретения1. Механизм управления работой силового узла металлорежущего станка, включающего основание и подвижную часть, на путевые переключатели которого воздействуют расположенные ца одной осц кулачки, отличающийся тем, что, с целью получения точных крайних 5 положений подвижной части силового узла иисключения ложных команд, ось с кулачками связана посредством шестерни с приводной рейкой, два клиновых паза которой взаимодействуют с подпружинным конусообразным 10 толкателем, установленным в основании,2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, чтопривод перемещения рейки выполнен в виде связанной с ней тяги с упорами, на которые поочередно воздействует прикрепленная к подвижной части силового узла переключающая планка,