Всесоюзная i мт: нтночгкннг-иг бчбл; ю1; кд “

Номер патента: 375361

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кричевский, Сидоренко

МПК: E04G 11/24

Метки: опалубки, перемещения, скользящей

...или искривления домкратного стержня.Цель изобретения - центрирование домкратного стержня в канале.Для этого зазор между домкратным стержтрубкой заполнен сыпучим материа 11 а фиг. 1 изображено устройство в разре. зе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг.,5 разрез по,о - Ь на фиг. 1.Устройство включает опалубочные щиты 1 на домкратной раме 2, домкрат 3 и домкратный стержень , К домкратной раме жестко прикреплена трубка б с емкостью 6 для сы. пучего материала, Сыпучий материал засыпают через горловину емкости, герметически завинчиваемую резьбовой пробкой 7. Уплотнительная манжета 8 препятствует попаданию на сыпучии материал влаги или масла, 1 ри подъеме щитов опалубки 1 домкрат д вместе с домкратной рамой 2 перемещается вверх,...

Номер патента: 566918

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Бондарь, Иголкин, Остринский, Хахалев

МПК: E04G 9/04

Метки: опалубки, перемещения, скользящей

...стержень и домкратную раму с защитной трубкой 2.Однако в известном устройстве очистка защитной трубки от бетона недостаточно эффективна, так как она осуществляется не на всю высоту трубки.Цель изобретения - ловышение эффективности очистки защитной трубки от бетона,Достигается это тем, что устройство имеет ползун, охватывающий защитную трубку и прикрепленный к домкрату посредством пружин, причем ползун выполнен в виде стакана, заполненного смазочным материалом.На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид,Устройство состоит из домкмещения скользящей . опалуб стержня 2, домкратной рамы 3 с укрепленной на ней защитной трубкой 4, щитов 5 скользящей опалубки, ползуна 6, прикрепленного на пружинах 7 к домкрату на поперечине...

Номер патента: 99492

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Касяненко, Крепканович, Поляк

МПК: E04G 11/24

Метки: опалубки, перемещения, скользящей

...на домкратном стерн(пс 18 при заклипившихся плашкх верхней зажимпсй головки.Все верхние цилиндры домкратов яв:1 ястся рассчими цилиндрами присоединены к магистральным трубопроводам параллельно, для чего каждый верхний цилиндр снаби(ен двумя отверстиями для присоединения к верхней напорной линии 19 и нижней сливной линии 20. Нижние цилиндры снйб:фксны каи(дый верхшм и нижним отверстиями для подво ц 1 рассчсй ждкост 1, Никня 51 юло;ть каждого цлшдра сообщается с верхней полостью соседнего цилиндра посредством трубок 21; таким жс Осразсм пии(пя 51 ГОлость цилиндра первого цилиндра соединена с ьерхней полостью последнего цилидра. Все нижние цилиндры соединспы последователыо замкнутым кольцом и являются синхронизирующими цилиндрами....

Номер патента: 567801

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Дегтяренко, Папазов, Тихомиров, Трейгер

МПК: E04G 11/22

Метки: опалубки, перемещения, скользящей

...винт ограниченной длины с крупнойрезьбой, Прн бетонировании стены винт в бетоне формует резьбу, создавая "гайт.у", витки которой после набора бетоном достаточной прочности могут нести нагрузку. Во время работы опалубки винт медленно вращается прнводным механизмом.На фиг. 1 и 2 изображено предложенноеустройство для пере ещения скользящей опалубки в двух проекциях.Устройство включает винт 1 верхний ко-нец которого установлен в подшипйиках, расположенных во втулке 2, закрепленной к домкратной раме 3, несущей щиты 4. К головкевинта жестко крепится храповое колесо 5.Вращение винта 1 осуществляется приводным механизмом в виде электромагнита 6 сподвижным сердечникм, циклично воздействующим через поворотный рычаг 7 на собачку...

Номер патента: 706513

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Гескин, Грувер, Порошин, Портнов

МПК: E04G 11/24

Метки: опалубки, перемещения, скользящей

...Для автоматического возврата врабочее положение устройство снабженопружинами 10, один конец которых при706513 с некоторым зазором по отношению кстержню, тяги 8, шарнирно смонтированные в гнездах 7 по обе стороны от осиштанги 4, при дальнейшем ходе штока 5 цилиндра проворачивают захваты до достижения контакта обоих захватов со стержнями врмокаркаса. Далее цикл работымеханизма повторяется.Применение предложенного устройствапозволяет в 2 раза увеличить его грузоподъемность при перемещении скользящей опалубки благодаря перераспределению нагрузок нв арматурные стержни,повысить надежность его работы и сохранность арматурного каркаса. 20 креплен к опоре 2, а второй - к корпусу привода 3. Опора 2 имеет также ограничители 11,Работает...