Устройство для измерения и регулирования

3295 Б ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Саветсиив Социалистическими Республик Зависимое от авт, свидетельства-.Ч Кл, Ст Оэд 231 Заявлен 1970 ( 143996818 присоединением заявкириоритетпубликовано 09.1.1972. Б Комитет поелам открытий иаобрет 621.039.538,4 (088.8) ллетень .Й 7 ри Совете Министре СССРДата опубликования описания 11.1.197 Авторыизобретет. Бусыгин, А. И. Кривоносов и В. 3. КувшиноМосковский автомобильно. дорожный институт явитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ МПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯре- ид- сой в ен яюустроиства для измере температуры охлаждаю теля внутреннего сгор тчик температуры, поме ю систему двигателя и термопреобразователя, магнитной муфтой, обе е вентилятора, и водоп ленчатым валом двига ния ищей жания,щенньвключправлспечивомпу, стеля,Известны гулирования кости двига держащие д охлаждающу ный в схему щего электр щей вращен занную с ко0 Изобретение относится к области измереия и регулирования температуры, в частноти температуры охлаждающей жидкостивигателях внутреннего сгорания. Недостатками таких устроиств являются низкая точность, сложность конструкции и значительное потребление мощности.В предложенном устройстве с целью устранения указанных недостатков электромагнит ная муфта выполнена в виде генератора, обмотка возбуждения которого установлена неподвижно, включена на выход термопреобразователя и снабжена клювообразными полосами, в поле которых расположена часть ко; роткозамкнутой обмотки, насаженной на ва. водопомпы, а другая часть этой обмотки размещена в кольцевом пазу основания вентилятора, причем обе части короткозамкнутой обмотки разделены диамагнитным шкивом. 3 11 а фиг. 1 изображена блок-схема описываемого устройства, на фиг. 2 - электромагнитная хэфта.Устройство состоит из теплового двигателя 1, датчика 2 температуры, индикатора 3 температуры, термопреобразователя 4, электромагнитной муфты 5, вентилятора 6.Прп работе теплового двигателя внутреннего сгорания 1 охлаждающая жидкость нагревается по экспоненциальному закону. Датчик 2 температуры, встроенный в охлаждаюую систему двигателя, фиксирует температуру и подает импульсы на индикатор,3 температуры и термопреобразователь 4. Термопреобразователь отстраивается на заданную температуру срабатывания и подает импульс на изменение тока в обмотке возбуждения электромагнитной муфты 5, Ведомая часть электромагнитной муфты 5 при изменении тока возбуждения приводит во вращение вентилятор 6. Производительность вентилятора, пропорциональная кубу скорости его вращения, изменяет нагрев илп охлаждение двигателя 1.Электромагнитная муфта 5 (фиг. 2) содержитеподвижуо оборот 7 возоуждеяостояпного тока, расположенную на неподвижный многополюсной клювообразной магиптной системе 8, которая закреплена на приливе водопомпы 9 двигателя 1, Электромагнитная муфта включает также якорь-индукторную часть (шкив 10, обмотку 11, магнитопроводы 12 и 1, которая приводится во вращение через шкив 1 О и ременную передачу от коленчатого вала двигателя 1. В якорьндукторнуо част зало)кена коротко замкнутая обмотка 11, представляощая собой беличье колесо. Обмотка заложена в открытые пазы хаг 1 ггопроводов 12 н И 1 агнитопроводь разделены диамаг 33 тых 30 шкивом 10. Одна часть магнтопровода 12 с проходящей через него частьо общей коротко замкнутой обмотки 11 представляет собои якорь генератора переменного тока, в котором под действием неподви)кного индуктора, прп прохождении тока в обмотке Г и прп вращении якорь-индуктора индуктируется:сремепная э.д,с. и возникает переменный ток. 31,ругая часть магнитопровода И с заложеннои в ней частью к. з, обмотки 1 представляет сооой индуктор многофазного двигатсл)1 переменного ока, который под действием тока в к. з, обмотке 11 создаст вращающееся магнитное поле.Кроме того, в электромагнитную муфту )ходит якорь 14, представляющий собой сазьной цилиндрический сердечник. Якорь свооодно вращается на валу И и несет на свое крыльчатку 16 вентилятора. 1)Од действием индукторной части 003 отка и ма 133)торовод 12) якорь-индукгора при возникновеши в нем переменного тока и создании вращающегося магнитного потока якорная часть пересекается переме 31 ьв магни)ным полем, в нс,.возникают вихревые токи, которые, ззапмоде)ствуя с вращаощимся ъанитым поле)1, создают вращающий момент. Предмет изобретенияУстройство для измерения и регулирования температуры охлакдаощей жидкости двигателя внутренне.о сгорания, содержащее датчик темературы, помещенный в охлаждак)- щую ссгег, двигателя и включенный в схем герм орсоора.ователя, управляющего электромапСгной муфтоЙ, обеспечивающей ври. цсшс вен.сятора, и водопомпу, связанную с колечатым валом двигателя, отлии)оиеес. ем, что, с целью повышения точности регул 1)ова 33 я, уп)Ощсия конструкции и снижения 1 отребляс)пой мощности, электромагнитная муфта выполнена в виде генератора, оомотка возбуждения которого установлена неподвижно, включена на выход тсрмопреобразоватсля и снабжена кловообразными полюсми, 13 Олс кото)ых расположена часть ко- Г)иткозамк 13 утОЙ ООмо."ки, наса)кенпОЙ на Ва 1 30;10 омпы, а,ц)ъгая цасть этОЙ Оомотки )азмещсна з кольцевом пазу основания вентнля) )р а, прпче) Обе 1 аст 11 3:0)откозамк 1)7 то О)- .10 К 1) 13:3,е.1 сы Д 1 Н) 33 птныпк 1 во)1,3