Установка для испытаний смазочных масели присадок

ОП И СИНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 28374 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18.111.1968 ( 1226376/26-25)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 02.11,1972, Бюллетень6Дата опубликования описании 22.111.1972 М. Кл, 6 01 п 11/14 Комитет по делам изобретений н аткрытий при Совете Иинистров СССРУДК 620 1(088 8) Авторыпзооретення Б. И. Костецкий и Ю. В. Павлов Заявитель УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ И ПРИСАДОКИзвестна установка для испытаний смазочных масел и присадок, содержащая подъемный стол, нагружающее устройство, коробку шпинделя, вариаторный привод, элементы трения, устройство для замера суммарного износа элементов трения и плоскостной износомер,Целью изобретения является обеспечение постоянства удельных нагрузок на трущиеся элементы в процессе испытания масел.Это достигается тем, что трущиеся элементы выполнены в виде двух колец, обращенных своими торцами друг к другу, одно из которых закреплено в цанговом зажиме нагружающего устройства, расположенного на подъемном столе, а другое укреплено на нижнем конце шпинделя.На чертеже изображена принципиальная схема установки для испытаний смазочных масел и присадок.Установка включает в себя: вариаторныйпривод вращения верхнего кольцевого трущегося элемента 1 с диапазоном бесступенчатого регулирования от 10 до 10000 об/ласи, содержащий электродвигатель й, цепной вариатор 3, коробку 4 изменения передаточных отношений, коробку 5 шпинделя.Нижний кольцевой трущийся элемент 6закреплен в нагружающем устройстве 7, установленном на подъемном столе 8 с винтовым упором 9. К нагружающему устройству 7 присоединенгидропресс 10 с гидрокомпенсатором 11, обратный клапан 1 й, электромагнитный клапан 13 и образцовые манометры 14. Гидросмесь 5 залита в резервуар 15.В коробке 5 шпинделя установлены тахометр 16 и счетчик 17 импульсов. Для подготовки трущихся элементов предусмотрено заточное устройство 18, для контроля н записи 10 силы трения - электрический самописец 19.Температуру в зоне трения контролируют термопары с самописцами й 0 и й 1.Суммарный износ определяют электрическим самописцем йй, раздельный износ эле ментов - плоскостным износомером й 3. Испытываемое масло заливают в кольцевую полость 24.Установка работает следующим образом.Заточным устройством 18 затачивают торцо вые поверхности трущихся элементов. На нпжнии элемент 6 плоскостным нзносомером й 3 наносят искусственные базы и смазочные канавки.Испытываемое масло заливают в кольцевую 25 полость й 4. Включают электродвигатель й ивариаторным приводом устанавливают заданную скорость вращения верхнего элементаВинтовым упором 9 поднимают стол 8 с на гружающим устройством 7 до соприкоснове. ЗО ния торцовых поверхностей кольцевых труКорректор В. Жолудева Редактор И, Грузова Заказ 67516 Изд172 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушскаи иаб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 щихся элементов. Гидропрессом 10 с гидрокомпенсатором 11 устанавливают заданную нагрузку. На счетчике 17 импульсов устанавливают заданную дистанцию пути трения, Силу трения измеряют электрическим самописцем 22, температуру в зоне трения - термопарами с электрическими самописцами 20 и 21.Гидрокомпенсатором 11 увеличивают нагрузку на нижний элемент б до возникновения явлений схватывания (задира) между трущимися поверхностями. Определяют по площади контактирующих кольцевых элементов в момент начала схватывания максимальное удельное давление для данного смазочного масла при данной скорости скольжения. Вариаторным приводом изменяют скорость скольжения трущихся поверхностей изменением числа оборотов верхнего элемента и увеличивают нагрузку до явления схватывания. По полученным точкам строят кривую зависимости свойств смазочного масла от удельного давления и скорости скольжения. Предмет изобретенияУстановка для испытаний смазочных масели присадок, содержащая подъемный стол, нагружающее устройство, вариаторный привод, коробку шпинделя, элементы трения, устройст во для замера суммарного износа элементовтрения и плоскостной износомер, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянства удельных нагрузок на трущиеся элементы, элементы трения выполнены в виде двух ко лец, обращенных своими торцами друг к другу, одно из которых закреплено в цанговом зажиме нагружающего устройства, расположенного на подъемном столе, а другое закреплено на нижнем конце шпинделя.