Ручное буровое сверло

Номер патента: 1035212

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Зеленецкий

МПК: E21B 17/03, E21B 3/00

Метки: горного, патрон, сверла

...сверла, включающем шпин. дельный узел с оправкой, муфтой икомпенсационной втулкой, оправкавыполнена с хвостовиком, а компенса- ., ционная втулка размещена на последнем и ось внутренней поверхностивтулки наклонена к оси внешней по.верхности втулки причем йа торцамивтулки выполнены пазы.На фиг. 1 показан патрон горногосверлами на фиг. 2 - положения горного сверла и штанги при бурении; наФиг. 3 - компенсационная втулка, вид 45сбоку; на фиг. 4 - компенсационнаявтулка, Ъид с торца.Патрон горного сверла состоит иэшпиндельного узла в виде оправки 1муфты 2 и компенсационной втулки 3., 5 ОЧ оправке 1 буровая штанга удерживаетсй штифтом 4, На торцах компенсационной втулки выполнены пазы 5,при помощи которых и штифта б втулка 3 установлена в...

Номер патента: 222070

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Адамович, Рабинович, Широков

МПК: F16D 3/18

Метки: валов, заданного, муфта, относительного, поворота, соединения, угла, установкой

...з зубчат числом з атой вт юших ва для соединения валов, собчатых втулок с наруждвух зубчатых обойм с нием, причем втулка н попарно, соединительных 5 ведомого.обенностью предложенной что, с целью достижения шности заданного относи- ения валов, обоймы и 10 олнены с различным чисально с разницей в один та состоитвтулки 2, сы 3 и зубчЕ соединя Предмет и ретения Муфта для соединения заданного угла относите стоящая из двух зубчат ним зацеплением и двух наружным зацеплением, что, с целью достижени грешности заданного отн жения валов, обоймы и полнены с различным ч мально с разницей в один Такая конструкция муфты обеспечит необходимую точность соединения валов и позво лит снизить стоимость оборудования.На чертеже представлена описываемая...

Номер патента: 138500

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Головко

МПК: B24B 7/16

Метки: муфт, поверхности, резьбовых, станок, торцовой, трубных, шлифования

...с по. следующим переходом на скорость рабочей подачи в результате взаи. модействия с гидравлическим буфером.На чертеже изображена схема станкаСтанок для шлифования торцовой поверхности резьбовых трубных муфт состоит из станины 1, шлифовальной головки 2, укрепленной на конце 8 подпружиненного коромысла 4 и уравновешенной противовесом б, укрепленным на его конце б, и гидравлического буфера 7. Муфта 8 закрепляется на вращающейся резьбовой оправке 9 шпинделя 10 реверсивного электродвигателя 11.При нажатии на педаль 12 тяга И поворачивает посредством рычага 14 коромысло 4 относительно оси 15, с которой и рычаг 14 и коромысло 4 жестко скреплены, Абразивный круг 16 шлифовальной головки 2, вращаемый от электродвигателя 17, подводится к...

Номер патента: 138285

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Шарапов

МПК: G05G 5/08

Метки: включения, металлорежущих, приводных, станков, электродвигателей

...описываемого устройства является то, что рукоятка управления станком снабжена рычажной защелкой и выжимным подпружиненным штоком. Такая конструкция обеспечивает возможность кратковременного выключения фрикционной муфты без выключения приводного электродвигателяНа чертеже изображено описываемое устройство в разрезе.Электродвигатель 1 и магнитный пускатель 2 соединены с электрическими контактами 8 и 4 контактного выключателя б, подпружиненный концевик б которого взаимодействует с Г-образным кулачком, установленным на втулке 8.Втулка с расположенной на ней рукояткой 9, взаимодействуя с пружиной 10, перемещается вдоль вала 11,Внутри полой рукоятки, фиксированной на валу посредством шпонки 12, смонтирован подпружиненный выжимной шток 18,...

Номер патента: 410190

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: F16D 67/04

Метки: 410190

...момент на коронную шестерню 6 и приводит ее во вращение, Коронная шестерня б вращается в противоположном направлении по отношению к маховику 1 с меньшим числом оборотов в соответствии с передаточным числом шестерен 2 и 6, Для работы пресса в автоматическом цикле сжатый воздух подается в полость цилиндра 9 по воздухопроводу 35. Под давлением сжатого воздуха поршень 10 движется в осевом направлении и перемещает по шлицам диски 12 и 17, прижимая их к тормозному диску 11, одновременно отжимая от него диск 14 нормально замкнутого тормоза вала 8. В этом случае шестерня б затормаживается относительно водила 5, которое с помощью сателлитов 7 передает крутящий момент с маховика 1 на выходной вал 8. К массе маховика 1 прибавляется масса...