Демпфирующее устройство для гидроцилиндров

326389 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ. Кл, Г 161 9/34 Заявлено 23.Ч.1969 ( 1333478/25-28)с присоединением заявкириоритетпубликовано Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР.1972. Бюллетень4 Д 1 621-567,2(088,8) та опубликования описания 14.111.1972 Авторыизобретения, И, Коробков, М. Н. Соколов и В, Я. Макаров аявите сесоюзныи научно-исследовательскии институт строительного и дорожного машиностроенияДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРОЦИЛИНДРО Изобретение относится и общему машиностроению, а именно к конструкциям демпфпрующих устройств.Известны демпфирующие устройства для гидроцилиндров, в которых входящая при торможении в отверстие крышки, соединяемой с цилиндром, дросселирующая втулка жестко зажата хтежду поршнем и упорной деталью на штоке. Однако эти устройства имеют сложную конструкцию и невысокую надежность в работе.В описываемом демпфирующем устройстве эти недостатки устранены за счет того, что дросселирующая втулка установлена с осевым зазором и снаожена осевыми каналами, закрывающимися при торможении и открывающимися при обратном ходе поршня. Кроме того, для принудительного открытия каналов в крайнем положении поршня втулка снабжена упорным выступом.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство в разрезе, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.Устройство содержит соединяемую с цилиндром крышку 1 с осевым отверстием, установленную на штоке 2 поршня 3 упорную деталь (например, втулку-гайку) 4 и расположенную между этой деталью и поршнем 3 втулку 5. В передней части втулки 5 имеется цептрирунтщий конус 6, который служит зля направления (центрирования) ее при входе в отверстие крышки 1, а в задней части предусмотрен упорный выступ 7, предназначенный для установки ее в конце хода поршня в 5 определенном положении, Осевые каналы 8,которыми снабжена втулка 5, обеспечивают переход рабочей жидкости от подводящих отверстий 9 в подпоршневые полости.Работает демпфирующее устройство слсду- О ющим образом.При приближении поршня 3 к крайнему положению, в момент сопряжения втулки 5 с отверстием крышки 1, конус 6 обеспечивает центровку втулки в отверстии. Дальнейшее 5 движение втулки 5 вызывает рост давленияв подпоршневой полости, так как происходит уменьшение площади отверстия для слива вытесняемой жидкости.Жидкость начинает дросселировать через О радиальный зазор втулки 5 и частично проходить через ее каналы 8. Создавшаяся разность давлений в подпрошневой и сливной полостях цилиндра вызывает плотное прижатие втулки 5 к упорной детали 4 и обеспечивает проход 5 вытесняемой жидкости только через радиальный зазор между втулкой и отверстием в крышке 1.Это вызывает повышение давления жидкости в подпоршневой полости до заданных пре- О делов и, следовательно, уравновешивает кпРедактор Г. Гончарова Корректор Т, Бабакина Заказ 508,14 Изд,93 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, нр. Сапунова, 2 нетическую энергию движущихся масс, В конце хода поршня 3 втулка 5 упирается выступом 7 в торец передней или задней крышки 1, образуя осевой зазор с выступом упорной детали 4. В результате этого при обратном ходе поршня, в момент трогания рабочая гжидкость будет свободно проходить через подводящие отверстия 9, образовавшийся осевой зазор, каналы во втулке 5 в подпоршневую полость, обеспечивая быстрое трогание поршня с места. 1, Демпфиру 1 ощее устройство для гидроцилицдров, содержащее соединяемую с гидроцилицдром крышку с осевым отверстием, уста новленную на штоке поршня упорную деталь и расположенну 1 о между этой деталью ц поршнем втулку, входящую в конце хода 5 поршня в отверстие крышки и образующуюс этим отверстием радиальный зазор, отличаюи 4 ееся тем, что, с цель 1 о повышения надежности его работы и упрощения конструкции, втулка установлена с осевым зазором и снаб жена осевыми каналами, закрыва 1 ощимисяпри тормокении и открывающимися при обратном ходе поршня.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью принудительного открытия каца лов в крайнем положении поршня, втулкаснабжена упорным выступом.