Чсесфюэмая;: итнтно-техикческд: гчвлнотека

О П И С А Н И Е 325392ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социадистических РеспублинЗависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. Е 210 23/О 8 Заявлено 221971 (Мв 1619459/22-3)с присоединением заявкиПриоритетОпубликогано 07,.1972. Бюллетень3Дата опубликования описания 7.111.1972 Номитет оо делан изобретений и открытиР ори Совете Министров СССРУДК 622.284(088.8) Авторыизобретения Ю. ф. Савенко, Н. К. Гринько, Л, И. Гайворонский, А, 3. МаН. А. Сазонов, А. Г. Лещенко и В. И. АлифановКоммунарский горнометаллургический институт 1,.; сН1 Заявитель-ТЕХНИЧЕСКД ГУСЕНИЧНОЕ ШАССИ ПЕРЕДВИЖНОЙ ТНОЙ КРЕПИ Изобретение касается конструкций гусеничных безразгрузочных механизированных крепей.Известны гусеничные шасси передвижной шахтной крепи, содержащие раму с кронштейнами для распорных стоек, например шасси безразгрузочной крепи Хамеля, ролики, пластинчатый сепаратор и гусеничную ленту. Вся система замкнута в бесконечную дорожку. Во время движения секции под рабочей нагрузкой ролики, увлекаемые траками, катятся по беговой дорожке корпуса шасси, Они находятся в контакте с двумя дорожками: во-первых, с дорожкой, проходящей по корпусу шасси (она же приводит в движение ролики), вовторых, с дорожкой, проходящей по внутренней стороне гусеницы (по ней ролики катятся, приводимые в движение первой дорожкой). На прямолинейных участках отрезки этих дорожек равны и ролик, зажатый между двумя плоскостями, катится без проскальзывания. Переходя на головки шасси, ролик попадает между дорожками, Отрезки которых представлятот собой две дуги, описанные разными радиусами из одного и того же центра, и поэтому имеющими разную длину. Ролик не может катиться по двум плоскостям (в данном случае по гусеничной ленте и раме шасси) одновременно с различной скоростью, Он проскальзывает относительно одной из плоскостей (относительно гусеницы или рамы шасси), нарушается синхронность в движении роликов. За счет неравномерности нагрузки по длине ролика он разворачивается, шаг между роликами нарушается. В результате пластины сепаратора могут испытывать нагрузку как на сжатие, так и на разрыв. Известные конструкции сепараторов не приспособлены к таким нагрузкам и зачастую разрушаются, что О подтвердили и шахтные испытания механизированных безразгрузочных крепей КБГи КБГ, проведенные Коммунарским горнометаллургическим институтом. Предлагаемый сепаратор отличается тем,что он выполнен в виде профилированных ползунов, шарнирно закрепленных на осях роликов и связанных с помощью направляющих с рамой. Это повышает надежность работы 2 ОНа фпг. 1 изооражена рама с шасси, на фиг,2 - разрез по А - А на фпг, 1, на фиг. 3 - узел 1.Гусенп шое шасси передвижной шахтнойкрепи имеет раму 1, между щеками которой расположена гусеничная лента 2. На раме установлена замкнутая беговая дорожка для роликового механизма. Роликовый механизм состоит из непосредственно роликов 3, профилированных ползупов 4, сидящих на цапфах325392 2 дел Фи Фиг 3 тавнтель В, Голодяевскрсд Е. Борисова корректор В. Жолудев Шагова сдакто Подписное вете Министров СССРИзд.15 Тираж 448итета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ 4321 ЦНИИПИ нпография, пр. Сапунова, 2 3роликов, и направляющих ползуов б. Ползуны 5 крепятся к раме.Во время передвижения крепи ролики ка 1 ятся по беговым дорожкам. Профилированные ползуцы обеспечивают в это время постоянный шаг между роликами, сохраняя одновременно направленность движения последних по дорожкам рамы шасси, Кроме того, профилированные ползуны вовлекают в движение ролики нерабочей части гусеничного механизма, обеспечивая таким боразом непрерывное движение всего роликового ряда. Благодаря овальному контору профилированцого ползуна расстояние между роликами прц прохождении ими криволинейного участка может изменяться в ограниченных пределах, достаточных для устранения аварийной ситуации. Это происходит под действием сил, сжимающих два ролика, а через них профилированные ползуны (в результате поворота йоследцих относительно оси ролика). Направляющие ползунов козырьком не дают профили роваццым ползунам выворачивать ролики (ограничивают смещение роликового механизма в вертикальной и горизонтальной плоскостях). Предмет изобретения 10 Гусеничное шасси передвижной шахтнойкрепи, содержащее раму с кронштейнами для распорных стоек, ролики, пластинчатый сепаратор и гусеничную ленту, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы 15 пуасси, сепаратор выполнен в виде профилированных ползуцов, шарнирно закрепленных на осях роликов и связанных посредством направляющих с рамой.