Автооператор для гальванических линий

Номер патента: 316755

Авторы: Грановский, Лифтман, Скобликов

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 36755ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотое Советскик Социалистическик РеспубликЗависимое от авт. свидетельства ЛЪ явлено 28.Х 1.1969 1 л 1 е 1381799/22-1) МП ЗЬ 5 68 с присоединением заявки Л Комитет по деламооретений и открытий юритет -Опубликовано 07,Х.1971, Бюллетень М Дата опубликования описания 24 Х.19 К 621.357,14.002 5 о (088.8) оеете йтикист СССР ИСЫ. О. Я,АЯИ( т 11 У-Ь Р ;, й,Авторы изобретени Б. Грановски Б. Лифтман н Р. И, Скобликов Би гт 1,кС 1.",":; Д,Заявител ООП ЕРАТОР АЛЬВАНИЧЕСК НИ 5 О редмет изобретен 1 1 ПИ Автоопсодержащ низм под захват д гальванических л 1 м передвижения, к им тяговым орган отличающийся тем,ратор для ий механиз ъема с гибк я подвесок,еачто,Изобретение относится к области нанесения гальванических покрытий,Известен автооператор для гальванических линий, содержащий механизм передвижения, механизм, подъема с гибким тяговым органом и захват для подвесок. Однако в известном автооператоре при нарушениях в работе системы автоматического управления, а также при,перекосе подвесок опускаемый за- ват встречает препятствие и зависает, не достигнув конечного выключателя, что пр 11- водит к разматыванию гибкого тягового органа, его обрыву, падению захватов и т. д,Предлагаемый автооператор отличается тем, что он снабжен устройством для аварийного отключения, выполненным в виде двуплечего рычага, один конец которого связан с датчиком для аварийного отключения, а другой - с блоками для отклонения гибкого тягового органа. Это повышает надежность автооператора в работе.На чертеже представлен описываемый автооператор, общий вид.Он состоит из механизма передвижения (на чертеже не показан), механизма 1 подъема с гибким тяговым органом 2, захвата 3 для подвесок и устройства для аварийного отключения, выполненного в виде двупле 11 его рычага 4, один конец которого связан с датчиком б для аварийного отключения, а другой - с блоками 6 для отклонения гибкого тягового органа.При Включении механизма ,передвижения автооператор перемещается к заданной позиции и останавливается, затем включается меанпзм подъема, и траверса 7 с захватом 8 с изделиями под действием собственного ,веса опускается, При нормальной работе гибкие тяговые органы 2 постоянно натянуты и удерживают двуплечий рычаг 4 в прижатом и упору 8 положении.В случае нарушений в работе, напр 1 мер при неправильном адресовании, автооператор может опустить подвеску на занятую поз 11- цию. В результате зтого натяжение в гибком тяговом органе 2 становится меньше доснуст 1- мого, Двуплечий рычаг 4 с блоками 6 под действием собственного веса одовора швается относительно оси 9, размыкает или замыкает контакты датчика 5 аварийного отключения, который выдает команду на остановку меанизма подъема автооператора,316755 Составитель И, РезинаТскрсд 3, Тараненко Редактор Т, Фадеева Корректор Е, Миронова Заказ 1347 Р Изд, Лв 595 Тираж 473 ПодписноеЦ 1 ИИПИ Комитста ио делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССРМосква, Ж, Ратщская иаб., д. 4/5 Типографии, ир, Саиунова, 2 с целью повышения надежности, он снабжен устройством для аварийного отключения, выполненным в виде двуплечего рычага, один конец которого связан с датчиком для аварийного отключения, а другой - с блоками для отклонения гибкого тягового органа.

Смотреть

Заявка

1381799

И. Б. Грановский, И. Б. Лифтман, И. Скобликов

МПК / Метки

МПК: B66C 11/12, C25D 19/00, C25D 21/00

Метки: автооператор, гальванических, линий

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-316755-avtooperator-dlya-galvanicheskikh-linijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автооператор для гальванических линий</a>

Похожие патенты