Конвертер передвижной

Номер патента: 1065971

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Виноградов, Папер

МПК: H02K 5/16

Метки: вертикального, гидроагрегата, опорный, подшипник

...корпус подпятника : нижним Опорным коль цом, сегменты, подсегментные опоры и крепящие элементы, размещенные в масляной ванне, соединенной с верхним диском опорного элемента тур,бины 21.Иедостатками известных конструкций являются повышенный расход стали вследствие многослойности сопря жения и припусков на толщину для механической обработки, а также увеличенные затраты вре 1 лени на указанную Операцию.Цель изобретения - экономия металла и снижение трудоемкости изготовления и монтажа подши(1 никаПоставленная пель достигается тем 1 то в ОпорнОм 11 Одшн 1111 икс верт 1:Баль ИОПО гидроэ.г 1 егата; турбина кОторого содержит верти 1(альную Опору с диском, включающем масляную ванну с корпусо(лкорпус 11 одпятника с нижним Опорным кольцом и...

Номер патента: 1291744

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Баткис, Сидоров

МПК: F16C 17/03

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 представлен подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подшипник содержит корпус 1, выполненный из двух частей, закрепленные в корпусе 1 консольно штифты 2 с установленны ми на них сегментами 3 с рабочими поверхностями 4 и ступенчатыми отверстиями 5. Штифты 2 запрессованы в отверстия бурта 6 корпуса 1. С противоположной бурту 6 стороны корпуса в кольцевой канавке 7 установ 15 лено уплотнительное кольцо 8, фиксируюшее от осевого перемещения сегменты 3 и штифты 2. В корпусе 1 выполнен кольцевой канал 9 и отверстия 10.Через канал 9 и отверстие 10 подается смазка между сегментами 3 Вал (не показан) при вращении захватывает прилипшую к нему...

Номер патента: 1392259

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Глубоков, Гниппа, Поддиулин

МПК: F16C 33/10

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...проточкой во вкладышах, закрываемой крышкой 4. Из канала 7 масло поступает по сверле. ниям 6 и каналам 13 в полость масляных карманов-холодильников 10. Иэ масляных карманов-холодильников50 масло эа счет сил вязкостного трения забирается вращающимся валом для непосредственной смазки опорных поверхностей и затем сливается с торцовых поверхностей вкладышеи обратноч 55 в картеры корпуса 1 подшипника.В масляные карманы-холодильники 1 О поступает масла больше, чем его В предлагаемом устройстве при замене нижнего вкладыша с изношенной или разрушенной баббитовой заливкой верхний и нижний вкладыши меняются местами. При этом при разрушении или растрескивании баббитовой заливки вкладыша она полностью счищается, а для обеспечения необходимого...

Номер патента: 1682661

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Лоза, Марцинковский, Усенко, Федоренко, Черепов

МПК: F16C 32/06

Метки: опорный, подшипник, скольжения

...внем гидростатического давления. Гидродинамический поток смазки питается направленной маслоподачей из системымаслоснабжения турбомашины через каналы 2 в корпусе 1 подшипника и распределительную канавку 11 на входной кромке10 15 действие окружающих их масляных пленок. Утечка масла иэ кармана ведет к тому, что 20 25 30 35 40 45 50 55 8. Чтобы обеспечить более эффективное действие гидродинамического клина при конструировании подшипника, каждый из сегментов 5 закреплен в корпусе 1 посредством опорных винтов, установленных со стороны опорной поверхности каждого из сегментов под углом к его торцовой грани со стороны входной кромки, Реэьбоеая часть винта смонтирована в теле сегмента, а его головка расположена в предусмотренном в корпусе канале,...

Номер патента: 217958

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Васильев, Лохматов

МПК: F04D 29/04

Метки: газодинамический, опорный, подшипник

...жснную каредме ретения Газодинамичес 10 тора высокообор ронагнетателя, с в которой вращ иийся тем, что, с подшипников пр 15 ратурных и друг ра снабжена кара к 2 н Известные газодинамические опорные подшипники, содержащие наружную втулку, в которой вращается вал, и опору жестко закрепленную в корпусе, не обеспечивают соосности подшипников при сборке, а также при температурных и других деформациях корпуса.Предложенный подшипник отличается от известных тем, что для обеспечения соосности подшипников при сборке, а также при температурных и других деформациях корпуса опора снабжена карданным подвесом.На фиг. 1 показан общий вид нагнетателя с газодинамическими опорными подшипниками; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Ротор нагнетателя...