Ротор синхронной л1ашины с когтеобразнылиполюсали

Номер патента: 121853

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Алексеев, Михайлов-Микулинский

МПК: G01R 25/00

Метки: машине, между, непосредственного, осью, полюсов, поля, прибор, расхождения, результирующего, ротора, синхронной, угла

...относительно ее вращающегося поля, Так, как оба ротора жестко связаны, то положение ротора прибора относительно своего поля так же изменится, что вызовет поворот статора на такой же угол. Вместе со статором повернется и шкала.Перед началом измерений определяется положение шкалы прц угле 1-1 = - О. Таким образом, при нагрузке угол -1 измеряется отклонением шкалы от найденного нулевого положения. Определение нулевого положения шкалы производит."я прн холостом ходе цспытехс машины.Для возможности измерения одним прибором угла 1-1 смашиц с числом полюсов, отличным от двигателя прибора,может быть снабжен редуктором с несколькими передаточньми. Передаточное число должно быть равно отцошеншс чиселсов испытуемой машины и двигателя...

Номер патента: 1293794

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Михайлов, Хесин, Ярославский

МПК: F03B 11/00, H02K 15/00

Метки: генератора, гидротурбины, ротора, ротором, сборки

...разрез цо его оси.Сборку ротора гидротурбины с ротором генератора выполняют и сл.дую цсй посл(- довдтелиости. Устднанливз)от ротортурбины в вертикальное положение цз ООрь( 2 11 Я 1 роект ОЙ Отметке и цстриОук)т 1)О 0 Иоси - тельно нижнего кольца 3 направляющего аппз 1) 5) тз, Зятем уста на Вливают коы ику 4 турбипь(, 1 рсдвзрительцо установив лопатки 5 цзцрзеляюш(. ГО 3 п па 1) Ятз. г 1 з кГ) 51 шку 4 т., 1)- бины устзцавливак)т опору 6, цд которой собирают Гнэдцятцик 7 генератора ( сегментами 8. Г 1 ля фиксации положен 1 я 1)оторя гидротурбицы собирают цаправляюц(ий подшипник 9 с сегментами 10, которь(е прижимают к ротору гидротурбицы. Дополнительно устанавливают оаспорки 11. Зз Гем ця г)лцец 12 ротораТур1(цы устдцзвливы 10 т Остов...

Номер патента: 465692

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Кантер, Ковалюк, Куцевалов

МПК: H02K 1/06

Метки: когтеобразными, полюсами, ротор, синхронной

...параметров ротора ппоперечной осям, что увелимомент и уменьшает проваллусинхронной скорости. ого паза уменьагнитной сиспродольной и ивает входной омента при пои.синхронные двигатели,улучшения пусковых свобеличьей клеткой.обретения - улучшение пик синхронной машины икции ротора.я цель достигается тем, чтополюсе синхронной машиндольный паз в плоскости, прсередину полюса, параллельпо всей высоте полюса,роторы койств изгоусковых упрощеедм ет и ени 10 Ротор синхронно полюсами, о т л и ч целью улучшения упрощения констр образных полюсов15 в плоскости, прохо люса, параллельно соте полюса. й маш ающ пусков укции, выпол дящей валу ког- вы- одя- ваны с когтео й ся тем, х характе в каждом тен продол через сере машины по бразнымичто,...

Номер патента: 886130

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Новаш, Романюк, Шевцов

МПК: H02H 7/06

Метки: генератора, защиты, обмотки, перегрузки, ротора, синхронного, током

...по результатам измерений тока и напряжения ротора, а в режиме перегрузки - по результатам решения дифференциального управления нагрева обмотки ротора в темпе процесса (в реальном масшта-. бе времени) с учетом изменения тока ротора, теплоотдаци и температурного изменения сопротивления обмотки.Для достижения указанной цели начальную температуру в режиме, непоО4средственно предшествующем перегрузочному режиму, определяют по напряжению на обмотке возбуждения О ро и току в этой обмотке Еро с помощью выраженияО 1е,- - ф- + ( - -(г)1 ро 4 а (А которое вытекает из известного соотношенияй (8) = й 1+ (В), (3)Огде В = - В- - сопротивление обматР 1Ро ки ротора в начальном режиме, Ом;- температурный коэффициент, -;й - сопротивление обмот 46ки ротора...

Номер патента: 1030941

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Гершаник, Симонов, Чуватов, Чупрасов, Шинянский, Шубаева

МПК: H02P 5/40

Метки: асинхронным, двумя, короткозамкнутым, независимыми, обмотками, полюсов, различным, ротором, статорными, числом, электродвигателем

...свыходом блока задания 1 2и большим числом полюсов,Указанный электропривод обладает ; Обмотка 1 с меньшим числом по.повышенными энергозатратами при тор; можении, так как управляемые выпрямитель и преобразователь работаютсовместно в течение всего тормозно"го режима,Цель изобретения - снижение энергозатрат при эксплуатации лифтовойподъемно"транспортной установки,Указанная цель достигается тем,что в устройство для управленияасинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором и двумя не"зависимыми статорными обмотками сразличным числом полюсов, содержа3 103 соединен с выходом датчика 9 скорости, блок 10 Формирования сигналов управления состоит из трех последовательно, соедиыеиных:блоков формирования заданий на скорость, уско" рение и...