Высокоскоростной молот”

.нб 45 ОП ИС Е оюз Советски оцналистнческ Республик ОБРЕТЕНИЯВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ свид-вуГосударственный комнте Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий 53) УДК 621.974(71) Заявитель жское специальное конструкторское б дравлических и механических прессов СКОРОСТНОЙ МОЛО 54) ВЫ(61) Дополнительное к а 1Изобретение относится к области молото- строения и предназначено для обработки изделий посредством встречного движения соударяющихся масс. Известен высокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму, в верхпсй части которой смонтирован рабочий цилиндр, и расположенную в расточке рамы бабу со штоком, входящим в рабочий цилиндр.Предлагаемый молот отличается от известного тем, что он снабжен установленной на конце штока бабы, концентрично ему, втулкой с уплотнениями, входящей прц опускании бабы в предусмотренную в дне рабочего цилиндра кольцевую полость, запирающей газ в расточке рамы перед отскоком бабы, цри этом ца участке штока, входящем в расточку рамы, выполнена соединенная с полостью рабочего цилиндра выемка для удержания бабы в верхнем положении перед ударом, а в крышке рабочего цилиндра, в месте контакта ее со втулкой, - цилиндрическая полость, соединенная с напорной магистралью и обеспечивающая посадку втулки перед отрывом бабы,Такая конструкция молота позволяст отделить в конце хода бабы крышку от штока, а так как усилие газа на бабу передается только через крышку тцтока, то штамповка происходит за счет кинетической энергии бабы, Отскочив от поковки, баба зависает, потому что сверху на нее не действует давление, а вес удерживается подпором газа снизу.Это позволяет улучшить качество получаемых изделий и обеспечить удобство обслуживания.На чертеже представлен разрез высокоскоростного молота, ца котором .чевая часть показывает положение рабочцх органов перед ударом, а правая - после удара.Высокоскоростной молот состоит из станицы 1, рамы 2, подвешенной на амортизаторах 3. Для возвращения бабы в исходное положение служат подъемники 4. 11 а шток бабы 5 надета крышка 6, В верхнем положении она входит в полость 7, а в нижнем - в проточку 8. Шток бабы 5 перемещается в цилиндрической проточке 9 (позицией 10 обозначена заготовка, а позицией 11 - отштампованная деталь). Рабочая полость 12 соединена с цилиндрической проточкой 9 каналами 13, а полость 14 под крышкой 6 - каналом 15 с атмосферой. Молот работает следующим образом.В полость 7 подается дав,ченце, и крышка 6 летит вниз, разгоняя шток бабы 5. Во время хода крышка 6 входит в проточку 8 с небольшим зазором, давление газа в проточке цачццаст возрастать, крьпцка затормаживает.312455 1 О Составитель М. Цукови Тсхрсд Н. Рыбкина Редактор Т. ЛаринЗаказ 600/2 оррсктор Л. Брахнин Из Государс п 13035, М 420енного комитета Сделам изобрстениймосква, Ж.35, Рау Тираж 1087овста Министров ССи открытийшская паб д, 4/5 Подписио ография, пр. Сапунова,ся и останавливается, упираясь в торец. Баба же продолжает движение, производя штамповку заготовки 10, Затем под действи. ем сил упругой деформации баба отскакивает вверх и давлением газа, находящегося в цилиндрической проточке 9, поднимается до упора в крышку б, а подъемники 4 поднимают ее в исходное перед ударом положение. Формула изобретенияВысокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму, в верхней части которой смонтирован рабочий цилиндр, и расположенную в расточке рамы бабу со штоком, входящим в рабочий цилиндр, о тл и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения каче.ства получаемых изделий и обеспечения удобства обслу:кивания, он снабжен установленной на конце штока бабы концентрично 5 ему втулкой с уплотнениями, входящей приопускании бабы в предусмотренную в дне рабочего цилиндра кольцевую полость и запирающей газ в расточке рамы перед отскоком бабы, при этом на участке штока., входящем 10 в расточку рамы, выполнена соединенная сполостью рабочего цилиндра выемка для удержания бабы в верхнем положении перед ударом, а в крышке рабочего цилиндра, в месте контакта ее со втулкой, выполнена ци линдрическая полость, соединенная с напорной магистралью,