Способ управления автономным мостовыминвертором

ОП И САлНИ-Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 312 Э 47 Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06.Ч.1965 (М 1005729124-7) МПК Н 02 пт 1/08 Н 02 р 13 18присоединением заявки1446062/24-7 Прио Номитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР ДК 621.314.27(088,8) Опубликовано 19.Ч 111.1971. Б етеньта опубликования описания 11.Х.19 Авторыизобретени А,аталкин и Ю олст нергетический институт им, Г. М, Кржижановско явите НИЯ АВТОНОМНЫМ МОСТОВЫМИ Н ВЕРТОРОМ ПОСОБ УПР Известен способ управления автономным мостовым инвертором, содержащим в каждом плече силовой тиристор и разделительный вентиль, путем формирования серии управляющих импульсов и подачи ее на силовые тиристоры.Недостатком известного способа является то, что при нем не обеспечивается возможность работы инвертора на короткозамкнутую нагрузку при селективном срабатывании защиты; не обеспечивается также широкий диапазон выходных частот; кроме того, инвертор не обладает низким обратным напряжением на тиристорах и высокой устойчивостью работы при маломощной нагрузке.Предлагаемый способ отличается тем, что формируют дополнительную серию управляющих импульсов и подают ее к управляющим электродам разделительных вентилей с выдержкой времени, достаточной для коммутации силовых тиристоров.Это отличие позволяет работать на короткозамкнутую нагрузку при селективном срабатывании защиты, расширить диапазон выходных частот, уменьшить обратное напряжение на тиристорах и повысить устойчивость работы при маломощной нагрузке. На чертеже представлена принципиальнахема автономного мостового инвертора. Автономныи мостовои инвертор содержитсиловые тиристоры (вентили) 1 - б, разделительные вентили 7 - 12, коммутирующие конденсаторы И - 18, включенные между сило выми тиристорами 1 - б и разделительнымивентилями 7 - 12, и конденсаторы 19 - 21, включенные со стороны первичных обмоток 22 трансформатора 23.Способ заключается в следующем. Пусть в о некоторый момент времени горят вентили 1,7, б, 12. Очередной парой вентилей, вступающих в работу, является пара вентилей 2, 8, Но вентиль 8 зажигается не одновременно с вентилем 2. Сначала отпирающий импульс по.5 дается на вентиль 2. Под действием напряжения на конденсаторе 13, полярность которого в этот момент времени обозначена верхними значками +в , ток переходит с вентиля 1 на вентиль 2. Этот ток, проходя через 0 вентили 7, 2, перезаряжает конденсатор И.Заряд на,нем приобретает полярность, обозначенную нижними значками ( - ) (+).Спустя время т подается отпирающий импульс на вентиль 8. Напряжение на конден саторе 13 к этому моменту должно быть повеличине больше линейного напряжения 1 А,в, Под действием этого напряжения происходит коммутация тока с вентиля 7 на вентиль 8, Аналогичным образом происходит включение 0 последующей пары вентилей 4, 10 и т, д.ельдма дактор Заказ 2755/5ЦНИИПИ Комитета по зд. ЪЪ 1140 Тираж 473 Подписноелам изобретений и открытии при Совете Министров СССРсква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова Таким образом, происходит комму ацпя -.ока в две ступени. Сначала происход:п:; ммутация тока на силовых вентИлях 1, 2, азатем на разделительных 7, 8. Регулируя время т протекания тока через конденсаторы 5 (время перезаряда), можно изменять уровень напряжения на конденсаторе 18 и тем самым предотвратить значительные повышения напряжения на вентилях. Управляемые вентили 7 - 12 полностью отсекают коммутирующие 10 конденсаторы 18 - 15 от нагрузки, что позволяет уменьшить величину емкости для коммутации и исключить зависимость процесса пере- заряда конденсатора от таких параметров нагрузки как 1, - индуктивность, Я - активное 15 сопротивление, Процесс перезаряда конденсатора зависит только от величины тока 1,1 и времени перезаряда т, Следовательно, значительно расширяется диапазон частот работы преобразователя, Конденсаторы 19 - 21 слу жат для того, чтобы не возникало перенапряжений на нагрузке при коммутации тока с вентиля 7 на вентиль 8. Поскольку эти конденсаторы выбираются из условия уменьшения пульсаций напряжения на нагрузке, а не 25 из условия компенсации индуктивности и- грузки, то величина этих емкостей может Зь.ь ванга во много раз меньше, чем, иапрпм,:р, в случае обычного параллельного инвертор. Кроме того, опи в какой-то мере компенсируют индуктивность нагрузки по основной частоте и обеспечивают устойчивую работу ипвертора при малых нагрузках. Предмет изобретения Способ управления автономным мостовым инвертором, содержащим в каждом плече силовой тиристор и разделительный вентиль, путем формирования серии управляющих импульсов и подачи ее на силовые тиристоры, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения возможности работы инвертора на коротко- замкнутую нагрузку при селективном срабатывании защиты, расширения диапазона вь.- ходных частот, уменьшения обратного напряжения на тиристорах и повышеUия устойчивости работы при маломощной нагрузке, формируют до. олнигельную серию таких же управлякгцпх импульсов и подают ее к управляющим электродам разделительных вентилей с выдержкой времени, достаточной для коммугации силовых тиристоров.