Инерционный жидкостный демпфер

Номер патента: 311019

Авторы: Бочкарев, Даудрих, Сединин

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа СоветскиаСоциалистическиа Республик ,ЗИО) 9 от авт. свидетельства-6.11.1970 (1409716/25-8) Зависимое Заявлено 2 1 ПК г 01 д 25/04 рисоединением заявки-Комитет по делам иаобретений и открытий ори Совете Министров СССР;,"ь НЕРЦИОННЫЙ ЖИДКОСТНЫЙ Д ПФЕР Полость заполнена жидкостью 8. Ма щается в подшипниках, расположен лу ротора. Для предохранения ж выливания из полости, например в переворачивания двигателя, махов тральной части имеет два цилиндри ступа 9. ховик враных на ваидкости от результатеик в ценческпх выПри раооте двигателя в результате возмущений, например сброса нагрузки могут возникнуть колебания ротора, Колебания через крыльчатку и жидкость передаются маховику. Прп значительном моменте инерции маховика относительно ротора амплитуда возникших колебаний ротора незначительна. В двигателе (см. фиг. 1) часть мощности теряется из-за трения в подшипниках, но вал ротора разгружен от воздействий маховика, В двигателе (см. фиг. 2) мощность в подшипниках не теряется, но расположение маховика на валу ротора требует более прочного вала. 1. Инерционный жидкостный демпфер ротора турбомашины, инерционный эле которого выполнен в виде тела вращен имеет асимметричную полость, заполнен жидкостью, отличающийся тем, что, с це расширения допустимого диапазона нагр для тент ия и ную лью зкп,. Известен инерционный жидкостный демпфердля ротора турбомашины, инерционный элемент которого выполнен в виде тела вращенияи имеет асимметричную полость, заполненнуюжидкостью. В известном инерционном демпфере максимальное отношение момента инерцииинерционного элемента к моменту инерции ротора не превышает 10 - 13, что обеспечиваетперерегулирование не менее 20%.Целью изобрстения является увеличение от Оношения моментов инерции инерционного элемента и ротора, что уменьшает перерегулирование и таким образом расширяет диапазоннагрузки. Это достигается тем, что внутри полости, выполненной в теле инерционного элемента, расположена крыльчатка, закрепленнаяна валу ротора,На фиг. 1 изображена конструкция предлагаемого демпфера, при которой подшипникиинерционного элемента (маховика) располо Ожены в корпусе двигателя; на фиг. 2 - конструкция, при которой подшипники инерционного элемента расположены на валу ротора.Дсмпфер имеет корпус 1 двигателя, ротор 2турбинки, сопло 3, через которое подводится 25питание, например от генератора импульсов,инерционный элемент (маховик) 4, вращающийся в подшипниках 5, установленных в корпусе. Внутри полости маховика расположенакрыльчатка 6, закрепленная на валу 7,ротора. ЗО П р ед м ст из о бр етен пя311019 инерционный элемент в центральной части имеет два цилиндрических выступа, направленных внутрь его полости,внутри полости расположена крыльчатка, закрепленная на валу ротора,2, Демпфер по п, 1, отличающийся тем, что Составитель С. Брыкова едактор Т, Гаврикова Текред Л. Л, Евдоиов Корректор В. И. ЖолудеИзд, М 9 1 О 60 Тираж 473 по делам изобретений п открытий прси Со Москва, Ж, Раушская наб., н 4/5бластная типография Костромского управленя по печат Заказ 5531 ЦНИИПИ Комите Поди испетров ССС

Смотреть

Заявка

1409716

С. П. Бочкарев, Д. Д. Даудрих, А. Л. Сединин

МПК / Метки

МПК: F01D 25/04

Метки: демпфер, жидкостный, инерционный

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-311019-inercionnyjj-zhidkostnyjj-dempfer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инерционный жидкостный демпфер</a>

Похожие патенты