Устройство для транспортирования длиннменых; грузов в наклонном положении

Свез Советских Социалистических РеслубликО П И С А Н И Е 330847ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-ПК В 65 а 11/1 влено 19.1.1970 ( 1395672/11) единением заявки т мнтет ло дела Приорит зобретении н открыторн Совете МинистреСССР УДК 621.869.88 (088.8) Опубликовано 09.Ч 111. 191. Бюллетень Дата опубликования описания 26.Х.971 Авторыизобретения бель, В, М. Весманов, Н, А. Грен Р. И. Кесельман, Д. В. Кривобоко деров, Л. М. Гроссми Н, П, Турубар ое бюро по иррига осударственное специальное конструк аявителЛИНН МЕРНЬ 1 ХЕНИИ ТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАН ГРУЗОВ В НАКЛОННОМ ПО рез ется предотврашеируемых грузов и 2;аниях их под разыс элементылок, оси враях, перпенди- ЗО Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для транспортирования длинномерных грузов.Известны устройства для транспортирования длинномерных грузов в наклонном поло. 5 жении, содержащие опорные балки и фермы, смонтированные на несущей раме устройства и снабженные кронштейнами, имеющими опорные элементы. Однако при установке на железнодорожную платформу опорные бал ки и фермы крепятся между собой в жесткую металлоконструкцию. Опорные элементы, на которые укладываются железобетонные лотки, неподвижно закрепляются относительно кронштейнов. При такой конструкции устрой ства случаются повреждения транспортируемых лотков от динамических нагрузок, возникающих при движении железнодорожного подвижного состава. Кроме того, эта конструкция исключает возможность установки 20 лотков под различными углами, что бывает необходимо при погрузке лотков различной длины.Целью изобретения являние повреждения транспортвозможность транспортировличными углами наклона.Это достигается тем, что опорнвыполнены в виде поворотных пощения которых лежат в плоскост кулярных вертикальной продольной плоскости устройства, причем поворот полок ограничен неподвижными упорами, расположенными на боковых стенках кронштейнов опорных балок и ферм.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство с установленными на нем лотками, общий вид; на фиг. 2 - то же, с лотками, установленными под различными углами наклона; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез по В - В на фиг. 4: на фиг, 6 - раз по Г - Г на фиг. 2.Устройство представляет собой металлоконструкцию, содержащую фермы 1, на которые устанавливаются при погрузке лотков съемные кронштейнь 1 2. На кронштейнах поворотно смонтированы опорные полки 3. С внутренней стороны к фермам 1 прикреплены нижние опорные балки 4, к которым жестко присоединяются кронштейны 5. К кронштейнам 6 шарнирно прикреплены полки 6 и 7, которые могут поворачиваться относительно неподвижны. осей 8 и 9. К боковым стенкам кронштейнов 2 и 6 приварены упоры 10, которые ограничивают поворот полок 3, 6 и 7. Фермы 1 и нижнпс опорные балки 4 соединены в жесткую конструкцию с помощью поперечных балок 1. На железнодорожноп платформе устройство закрепляется растяжками 12. КромеЗаказ 5523 Изд.1068 Тираж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж, Раушская иаб., д 4/5Об частная типография Костромского управления по печа того, от продольных и поперечных перемещений устройство ограничивается деревянными брусьями 13, прикрепляемыми к полу платформы, При транспортировании железобетонные лотки 14 устанавливаются по порядку на 5 опорные полки 3 и 6 кронштейнов 2 и 5 с упором в полки 7, Таким образом, установка производится без опоры лотка на лоток.При необходимости транспортирования лотков различной длины их устанавливают под 10 разными углами наклона. Для этого один лоток устанавливается на первую слева пару полок кронштейнов 2 и на вторую или третью пару полок кронштейнов 5, затем второй лоток - на вторую пару полок кронштейнов 2 15 и следующую по порядку пару полок кронштейнов 5. Вся конструкция смонтирована на несущей раме.Шарнирная подвеска полок обеспечивает полное прилегание соответствующих поверх ностей устройства и лотков при наличии неточностей изготовления и сборки устройства инеточности изготовления лотков, а также приразличных углах установки лотков. П р едм ет из об р етени яУстройство для транспортирования длинно- мерных грузов в наклонном положении, содержащее опорные балки и фермы, смонтированные на несущей раме устройства и снаб. женные кронштейнами, имеющими опорные элементы, отличающееся тем, что, с целью предотвращения повреждения транспортируемых грузов и возможности транспортирования их под различными углами наклона, опорные элементы выполнены в виде поворотных полок, оси вращения которых лежат в плоскостях, перпендикулярных вертикальной продольной плоскости устройства, причем поворот полок ограничен неподвижными упорами, расположенными на боковых стенках кронштейнов опорных балок и ферм.