Котельная топка для сжигания угля, состоящего из смеси крупных кусков с мелочью

Номер патента: 20378

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Голдобин

МПК: G07C 5/10

Метки: механическими, решетками, топках, угля, учета

...подаваемого уголку топлива можно изменять скорость двикения решетки при помощи набора ше:терен в коробке скоростей а (фиг. 1); кроме того, поднимая или опуская шиЗер и, увеличивают или уменьшают выюту слоя горючего а, а следовательно,1 количество сжигаемого топлива.Передача для движенияжолосниковой юшетки состоит из коробки скоростей а,тервой червячной передачи е, вала д,ъторой червячной передачи 12 и вала,приводящего в движение звездочку колосниковой решетки. Эксцентрик 1 на:алу д, при помощи тяги т и валика п, Ю. Г.передает качательное ДВИЖЕНИС рычагу о, последний имеет прорез в котором передвигается сухарь р, соединенный шарниром с двумя тягами: гк счетчику и 5 к шиберу и. Тяга г действует через промежуточный механизм г, в...

Номер патента: 1087088

Опубликовано: 15.04.1984

Автор: Ерне

МПК: F23H 9/02

Метки: колосниковой, кускового, решеткой, сжигания, топка, топлива

...барабана может быть снабжена кольцом, в котором укреплены трубчатые элементы, а воздухоподводящее устройство дополнительно имеет контакт и с упомянутым кольцом.На фиг. 1 изображено топочное устройство., продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2(боковая стенка не показана); на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3.Топка содержит колосниковую решетку, выполненную в виде горизонтального барабана 1, установленного на опорах 2, прикрепленных к его торцовым стенкам 3 и 4, и снабженного валом 5, посредством которого онподключен к механизму вращения (непоказан), Барабан 1 состоит из плотно примыкающих один к другому трубчатых элементов 6, на внешних участках которых расположены отверстия для выхода воздуха,...

Номер патента: 20750

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Галушка

МПК: F23H 13/00

Метки: колосниковая, лузги, решетка, сжигания, топках

...выпуклой плиты 1 с укрепляющими ее продольными и поперечными ребрами б, Со стороны, обращенной в топочное пространство, решетка снабжена вставными трубками 2, образующими на решетке ячейки для загружаемого топлива, и отверстиями 3, расположенными между трубками. Через,отверстия 15, 16 и 17 поступает воздух в воздушную коробку 14, откуда проходит под колосниковую решетку 1 и через канал 13 в топку. Верхний конец решетки укрепляется болтами, пропускаемыми через ЗОБРЕТЕНИ опках для сжигания лузги. вленному 23 января 19отверстия 5, а нижний укрепляется навоздушном канале 13. Лузга загружается , через бункер 18, снабженный смотровымокном 29 и наклонной заслонкой 19 с винтом 23, регулирующим количество пода-ваемого топлива, которое по...

Номер патента: 81965

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Тагер

МПК: F23K 3/08

Метки: кускового, несортированного, сжигания, топка, топлива

...нижней части через сопловые щели, устроенные в козырьках по всей ширине топки.Работа рассматриваемой топки происходит следующим образом.Плоская воздушная струя воздействует на предварительно разогнанные кусочки топлива,81965При движении цепной решетки на ее полотно в головной части выпадают наиоолее крупные фракции топлива, которые образуют нижний слой засыпки.Под действием плоской воздушной струи на этот слой топлива сначала накладывается слой из кусочков среднего размера и поверх них слой, состоящий из мелочи,Нижнее воспламенение топлива на подвижном полотне цепной решетки б осуществляется в результате подачи свежего топлива сверху на горящий слой, Начальный очаг нижнего воспламенения расположен на головном участке решетки, Для...

Номер патента: 27900

Опубликовано: 30.09.1932

Авторы: Мочалов, Работкин

МПК: F23B 1/16, F23L 9/06

Метки: горючего, сжигания, твердого, топка

...подсушивается и частично сгорает. Скорость газового потока, пронизывзющего частицы топлива, а так.же скорость движения самих частиц топлива, выходящего из .топливоподающих каналов, выбирается так, 4 тобы обеспечить отсутствие уноса пыли и выпадение на промежуточную наклоннуюрешетку С более крупных несгоревших , частиц.Спустившиеся вниз с наклоннойрешетки С кусочкитоплйва попадают через проем Д на колосниковую цепную решетку Р снлошным.слоем, начальная тол- щина которого определяется положением нижней арочки в решетке С. Двигаясь вперед к фронту, цепная решетка про.двигает попавшие на нее кусочки топлива, в достаточной мере подготовленные кнепосредственному горению, Секционально подводимый под решетку воздух,лучше горячий, обеспечивает...