301908
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 301908
Авторы: Вагонбау, Германска, Герхард, Иностранна, Иностранцы
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ 301908 Союз Советских Соцналнстическнх Реслублннаявлено 25,М 11.1969 ( 1359934/27-11) П 1 Й 17 2%Р 20 с/137229, ГД Приоритет 13.1.1969 Комитет оо делам изобретений и открыт ори Совете Мннистро СССРд феллееспубли а)ф,рпублика) Иностранная фирс фЕБ Вагонбау Герл Германская Демократическаяаявител итц Рес ПЛОЩАД ССАЖИРСКОГО ВА ПЕРЕХОД рной плитой; на фи ка, в которой опорна о с пе еходным мост ад Зависимый от патентаИзобретение относится к железнодорожному транспорту.Известны переходные площадки пассажирского вагона, содержащие переходный мостик, поддерживаемый опорной плитой, шарнирно смонтированной на торцовой стене вагона. На переходном мостике жестко закреплены два направляющих болта, скользящие в пазу опорной плиты, Однако такая конструкция переходной площадки допускает сближение вагонов с короткой сцепкой только в продольном направлении и поэтому не позволяет избегать больших боковых смещений, в частности при закруглениях пути с малым радиусом кривизны.Цель изобретения - обеспечение компенсации боковых смещений вагона при движении по кривому участку пути. Для этого опорная плита выполнена с криволинейными направляющими, входящими в кассету, смонтированную под переходным мостиком. В предлагаемой площадке в качестве криволинейных направляющих могут быть использованы боковые ограничители опорной плиты, которая выполнена заодно с переходным мостиком, В этом случае криволинейные направляющие целесообразно закреплять под опорной плитой.На фи г. 1 изображена предлагаемая пло.остоящая из переходного мостика,поддерживаемого опо Г.2 - переходная площад я плита выполнена заоди Р иком.К торцовой стене 1 вагона шарнирами 2прикреплена опорная плита 8, неподвижная в боковых направлениях, Опорная плита снабжена криволинейными направляющими а, которые являются одновременно ее боковыми 10 ограничителями, и переходным мостиком 4,подвижным в горизонтальной плоскости.Г 1 од переходным мостиком закреплена кассета, состоящая из двух направляющих угольников 5 и контрплиты 6. По кассете скользят 15 опорная плита, на которой расположен упор7, и удерживающая переходный мостик в его крайнем положении пружина 8, Вследствие этого переходный мостик при смещении вагона в осевом направлении или при поворотах 20 в горизонтальной плоскости вдоль криволинейных направляющих а опорной плиты легко избегает столкновений с переходной площадкой и торцовой стеной смежного вагона.Как вариант конструктивного решения 25 опорная плита может быть выполнена заоднос переходным мостиком, В этом случае на торцовой стене вагона в шарнирах установлено шарнирное соединение, состоящее из угольника 9, сухарей 10 и болтов 11. На шарнир опи рается плита 12 двумя расположенными подТираж 473 Подписноепо делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС 1 Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1368 у 9 ЦНИИПИ Комиипография, пр. Сапунова,ней криволинейными направляющими 18, соединенными с последней ограничителями 14 и 15. Плита 12 удерживается в своем переднем положении пружинами 8 с фиксирующим угольником 1 б.Таким образом, при движении поезда плита 12, скользя направляющими 13 по сухарям 10, избегает столкновения с переходной площадкой смежного вагона, перемещаясь как назад, так и в стороны с одновременным поворотом. 1. Переходная площадка пассажирского вагона, содержащая переходный мостик, поддерживаемый опорной плитой, шарнирно смонтированной на торцовой стене вагона,отличающаяся тем, что, с целью обеспечениякомпенсации боковых смещений вагона придвижении по кривому участку пути, опорная5 плита выполнена с криволинейными направляющими, входящими в кассету, смонтированную под переходным мостиком.2, Площадка по п. 1 отличающаяся тем, чтов качестве криволинейных направляющих ис 10 пользованы боковые ограничители опорнойплиты,3. Площадка по п. 1, отличающаяся тем,что опорная плита выполнена заодно с переходным мостиком.15 4. Площадка по п, 3, отличающаяся тем,что криволинейные направляющие закреплены под опорной плитой,
СмотретьЗаявка
1359934
Иностранцы Ханс Петер Херткенс, Герхард Феллер, Германска Демократическа Республима, Иностранна фирма, Вагонбау Герлитц, Германска Демократическа Республика
МПК / Метки
МПК: B61D 17/20
Метки: 301908
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-301908-301908.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">301908</a>
Устройство для поштучного отделения от стопы вертикально размещенных фильтрующих плит с боковыми опорными пластинами
Номер патента: 1691244
Опубликовано: 15.11.1991
Авторы: Буркхард, Иекель, Рудольф, Фрей, Цибарт, Шольц
МПК: B65G 59/00
Метки: боковыми, вертикально, опорными, отделения, пластинами, плит, поштучного, размещенных, стопы, фильтрующих
...штока 12 этот цилиндр 7 можетразъединения и транспортирования быть повернут из своего горизонтальногопринимаются конструкцией транспорт- положения вокруг центра шарнира 13.ной вагонетки и требуют, таким образом, На противоположной центру шарнираисполнения транспортной вагонетки и ее 40 13 стороне силового цилиндра 7 закрепленпроезжей части повышенной прочности. упор 14, взаимодействующий с опорнымиИзвестно устройстводля разъединения и пластинами 15 плит 2, На поршневом штокетранспортирования фильтрующих плит(заяв силового цилиндра 7 установлен толкака ФРГ М 2741659, кл, В О О 25/12, 1979), в тель 17, причем посредством направляюкотором применяются два гидравлических 45 щей штанги 18 предотвращается кручениерабочих цилиндра, Рабочие...
Секторная опорная часть
Номер патента: 678129
Опубликовано: 05.08.1979
Автор: Ивонин
МПК: E01D 19/04
Метки: опорная, секторная, часть
...конструкции 2 трубопровода 3,ось 4, жестко укрепленную на опорнойподушке 1 и выполненную, например, ввиде полуцилиндра, обращенного выпуклостью вверх, сектор, содержащий корпус 5, верхняя опорная поверхность 6которого выполнена выпуклой, а нижняяЗО7 - вогнутой, криволинейной, фиксирующийОэлемент 8, опорное устройство 9 трубопровода 3. Нижней опорной поверхностью7 корпус 5 сектора шарнирно укрепленЗ 5на полуцилиндрической поверхности оси 4,Верхняя опорная поверхность 6 корпуса5 сектора и опорное устройство 9 трубопровода 3 имеют пазы 1 О, а фиксирующий элемент 8 выполнен в виде гибаокой тяги, размещенной в пазах 10 верхней опорной поверхности 6 корпуса сектора и,опорного устройства 9 трубопровода и прикрепленной одним концом...
Гимнастический мостик для опорных прыжков
Номер патента: 1747093
Опубликовано: 15.07.1992
МПК: A63B 5/08
Метки: гимнастический, мостик, опорных, прыжков
...закрутки тела спортсмена вокругвертикальной оси в фазе отталкивания.На фиг. 1 изображен мостик, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - тоже, разрез по осевой, вертикальной, продольной плоскости; на фиг, 4 - разрез А-Ана фиг. 2,Мостик состоит из основания 1 и подкидной доски 2, Посередине доски 2 на вертикальной оси 3 на подшипниках 4устанавливается круглая площадка 5. Нанижнем конце оси 3 на горизонтальной оси6 имеется рычаг 7, связанный с основанием1 пружиной 8, На основании 1 имеется фик. сатор 9 с зубом 10 и вертикальным упором11 на оси 12.Работа с мостиком для прыжков осуществляется следующим образом.Перед прыжком подкидная доска 2вэводится, т.е. рычаг 7 поворачивается назад и ставится на фиксатор 9. При этом...
Устройство для обработки деталей типа втулки
Номер патента: 1135569
Опубликовано: 23.01.1985
Автор: Ведмедовский
МПК: B23D 37/08, B23D 39/00
...16, при этом под рабочую часть прошивки 14 в направляющем элементе 15 выполнена соответствующая полость. Протяжка и прошивка 14 подвижно связаны между собой с возможностью встречного перемещения шарнирно-рычажным механизмом, состоящим из рычагов 17, установленных на осях 18, которые размещены в неподвижно связанных с плитой 1 кронштейнах 19, а также из планок 20 и 21, связанных с рычагами 17 посредством осей 22, причем планки 20 посредством осей 23 связаны с протяжкой, при этом оси 23 неподвижно соединены с задней направляющей обоймой 11.Планки 21 связаны страверсой 13 посредством осей 24. Протяжка установлена на направляющих, выполненных в виде колонн 25, пропущенных через ее корпус и закрепленных в стенках 2 и 3.Возможен и другой...
Вагон для установки рамок с надетыми на колодки галошами, направляемыми на вулканизацию
Номер патента: 33296
Опубликовано: 30.11.1933
Авторы: Кузнецов, Поснов, Черно-Шварц
МПК: B29C 35/04
Метки: вагон, вулканизацию, галошами, колодки, надетыми, направляемыми, рамок, установки
...необходимо для поворота, прикрепленных к планкам 4, рамок 7, несущих галоши и снабженных пальцами 1 б, передвижными в прорезах 77 планок 5. Последние связаны с угольни- ком 74 с целью одновременного вертикального перемещения всех планок одной стороны вагона, чем достигается установка рамок 7 на желаемый угол, Для вертикального перемещения планбк .5 предназначены винты 8 в гайках крон-. штейнов 9; для регулирования этого перемещения служат деления;. имеющиеся на крайней стойке вагона и указательная стрелка на однои из планок 5.Для правильности действия планок 5, последние снабжены скобами 12 и угольниками 7. Для установки рамок с надетыми на колодки галошами, направляемыми на вулканизацию в вагон, предварительно определяют по наряду угол...
Предыдущий патент: Способ формования полотна волокнистогоматериала
Следующий патент: Всесоюзная j natefitho-teieichmlбиблжз-ека
Случайный патент: Желобчатый бесшеечный рельс