Устройство для измерения крутящего момента

Номер патента: 210427

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кошарский, Кривцова, Штайгер

МПК: G01L 1/04, G01L 3/14

Метки: валами, вращающимися, динамометр, крутящего, между, момента, соосными

...их заделки, вознильные силы с соответствующими ементами, осуществляющими рас 1 показан описываемый динаморезе; на фиг, 2 - чувствительный общем виде и в разрезе.динамометра посажен через поди 3 качения на валы 4 и 5 со шлиювительный элемент б выполнен в а, ступица 7 которого связана наспицами 8 через упругие шарниры их заделок с ободом 10 в виде тонТакое вы повысить и измерений. На фиг. метр в раз элемент в Корпус 1 шипники 2 цами. Чувс ьиде шкив клонны миизмерения крующимися соосс, посаженныйвалы со шлит с навитыии ненными в схекосъемные устципе индуктивтва недостаточнность предлается в том, что выполнен .в визана наклонныниры в местах нкостенного цижесткости на 20Этот принпорными мецилиндр 10аметр его с25 с дрчгоикрутильноголиндром...

Номер патента: 356505

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Свв, Яновский

МПК: G01L 3/14, G01M 13/04

Метки: момента, подшипников, трения

...концы которых соединены с плоскими регулируемыми пружинами 5, установленными на неподвижном основании.Тензорезисторы 9 образуют с группой тензорезисторов Рь Рз, Р, и Р 4 простРанственную систему растяжек. Одни концы двух тензорезисторов из каждой группы Р 1 Р 4, РзР .РзР и Р 4 Рз закреплены на корпусе 2 в четырех общих изолированных точках. Вторые концы тензорезисторов 9 закреплены в одной плоскости, а тензорезисторов 4 - в другой, которые расположены по обе стороны параллельно и на одинаковых расстояниях от горизонтальной плоскости, проходящей через точки крепления проволок на корпусе. При этом между осями тензорезисторов и вертикальными плоскостями, проходящими через ось вращения и оси 1 - 1 и 11 - 11, образуются углы а и аь равные...

Номер патента: 369450

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кузьмин, Нечаев, Шенфельд

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипников, трений

...продольной оси магнита 6, закреплены на корпусе-экране 9. На катушках 8 с помощью планок 10 попарно ц параллельно торцам магнита б установлены четыре контура 11 индук тнвного преобразователя некомпенсацци, соеднненные по схеме моста. Контуры 11 разнесены один от другого на расстояние порядка диаметра стержня магнита 6, На одну из диагоналей моста подается высокочастотное на пряжение от генератора 12, а с другой снима.ется выходной сигнал, пропорциональный углу Лтр некомпенсацни шайбы 4.Выходной сигнал моста подается на фазочувствительный усилитель - демодулятор Я 2 б выходной ток которого через резисторы Яш и1 тс, а также показывающий прибор 14 поступает в катушки 8. Резистор Яс служит для съема сигнала, пропорционального моменту...

Номер патента: 381947

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Яновский

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипников, трения

...7 кинематически связан с автоматически управляемым электродвигателем 10. Выход индикатора 11 положе ния, подвияспая часть которого закреплена наобойме 5, соединен с входом усилителя 12, а выход усилителя 12 связан с управляемым электродвигателем (О. Количество магнитов 6, устанавливаемых по периметру обоймы 5, и 15 величина зазора между полюсами магнита идиамагнитного стакана 7 определяется в зависимости от требуемой величины тормозного момента при максимальной скорости враще.пия управляемого электродвигателя 10. Нагру жение подшипника 2 осуществляется посредством нагрузочной рамки 13 с копусом, который входит в углубление на верхнеи части корпуса 4 подшипппка. Радиусы закругления конуса и углубления определяются требуемой сте пенью...

Номер патента: 393634

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: G01M 13/04, G01N 19/02

Метки: момента, подшипников, трения

...с соба; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - распределение нагрузок.Устройство содержит привод 1, соединенный через буксу 2, токосъемник 3, тензоуси литель-преобразователь 4 и измеритель бмомента трения (торсион) с испытуемой парой - валом б и подшипником 7 скольжения.Вал б размещен на опорных подшипниках 8 скольжения, установленных в корпусе 9. Ис пытусмый подшипник 7 снабжен втулкой 10с жестким упором 11, контактирующим в процсссс измерения с тензобалкой 12.Нагружение испытуемого подшипника 7осуществляется с помощью механизма 13.15 Испытания проводят следующим образом.Испытуемую пару - вал б и подшипник 7устанавливают на опорных подшипниках 8 в корпус 9. Испытуемые подшипники нагружают радиальной нагрузкой, задают...