ZIP архив

Текст

ИЗОБРЕТЕН ИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ьстваЗависимое от авт, свидете МПК В 220 19 Заявлено 17.Х,1969 ( 1369347 с присоединением заявки-Кетинтет пс деламизаеретений и сткры Приоритет Бюллетень1 ри Совете Минист СССР(088,8) ликовано 16 111,1971,ата опуб кования описания 26.1 Ч.197. Учайкин и В. М, Бабушкин вторызобретения аявитель Государственныи всесоюзныи амени научно-исследовательсремонта и эксплуатации м ОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Предмет изобретения Способ восстановления деталей преимущеЗО ственно проушин траков гусениц путем залив Известен способ заливки деталей антифрикционным сплавом, например вкладышей подшипников, заключающийся в том, что расплавленный металл заливают в зазор междуизношенной поверхностью подшипника и усгановленным внутри него валом через канал, об:разованный в пластинках, вложенных междукрышкой и основанием подшипника,Предложенный способ отличается тем, чтов стенках проушин траков гусениц, напримертракторов, со стороны наибольшего износа выполняют сквозные отверстия, через которыезаливают сплав, Это позволяет упроститьпроцесс восстановления деталей, исключив необходимость применения специальных форм слитниковыми системами.На чертеже показана схема заливки изношенного отверстия проушины износостойкимсплавом.В средней части проушины звена 1 вьнюлпяют одним из известных способов отверстие,расположенное со стороны наибольшего износа,В отверстии проушины размещают стержень 2 (формирующийт палец). Для предотвращения вытекания металла на торцах проушины закреплятот ограничительные шайбы 3,В тигель 4 высокочастотной плавильной установки опускают пруток 5 из износостойкогосплава, который по мере расплавления через ордена Трудоного Красногоий технологический институ 1:тС р:-т;";.УЗНАЯшинно-тракторного парка т;";, ".трттча 1 ц ррр отверстие в дне тигля и предварительно изготовленное отверстие проушины заполняет зазор между стержнем 2 и изношенной поверхностью проушины,ь Сплавления залитого сплава с основным непроисходит в наплавленн часть закрепляется за счет заклепки 6, образованной застывшим металлом в подготовленном отверстии.Соответствующая форма и размеры отвер- О стий, а также нх соосность обеспечивается установкой стержня в проушинах звена. При этом холодная проушина и стальной или медный стержень способствуют созданито в наплавленном слое закалочных структур, повышатощих его твердость.Использование предлагаемого способа восстановления изношенных проушин траков гусениц исключает необходимость нагрева проушин до высокой температуры, приводяще- О го к резкому снижению их прочности, и позволяет получить с наименьшими затратами и без последующей механической и термической обработки отверстия необходимой формы, размеров и нзносостойкостн.298431 ках проушин со стороны наибольшего износавыполняют сквозные отверстия, через которыезаливают сплав,ки сплава в зазор между изношенной поверхностью проушин и стержнем, отличаюцаася тем, что, с целью упрощения процесса, в стенСоставители Т. Смирноваа Техред Л, Я. Левина Корректор О. М. Иванова актор М. В. Ма д.359 Тираж 473 делам изобретений и открытий при С Москва, Ж.35, Раушская наб д, 4 Л Загорская огра фи Заказ 1924ЦНИИПИ Комитета Подписное Министров СССР

Смотреть

Заявка

1369347

Е. Л. Воловик, Д. К. Зайцев, В. И. Бовбас, В. М. Дер бкин, П. Т. Учайкил, В. М. Бабушкин, Государственный всесоюзный ордена Трудового КрасногоТ, Знамени научно исследовательский технологический институаг СЕСС ЮЗНАЯ ремонта, эксплуатации машинно тракторного парка

МПК / Метки

МПК: B22D 19/10

Метки: восстановления

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-298431-sposob-vosstanovleniya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ восстановления деталей</a>

Похожие патенты