Кулачковый импульсатор инерционного трансформатора крутящего момента

Номер патента: 1420289

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Болдырев, Болдырева, Крупицкий

МПК: F16H 33/08

Метки: импульсатор, инерционного, крутящего, кулачковый, момента, трансформатора

...инерционных грузов 5 в виде шарнирно .рягажцого четырехэвенника, ведомый вал б, снабженный 2 О двумя рядами радиально расположенных роликов 7, контактирующих с обращенными доуг к другу рабочими поверхностями кулачков.При выполнении импульсатора по 25 фиг,2 входное энецо в виде нескольких поршней связано с ведущим торцовым кулачком посредством вращательной кинематической пары и с корпусом посредством поступатсл.цой кицематиче О ской пары.Устройство рабоэ ат следующим образом,При движении входного звена 1 вправо грузы ., вызывают сближение в осевом направлении кулачков 3 и 4, Это усилие передается роликам 7 и ведомому валу 6, ца котором воэцкает кру - тящий момент. Знак момента изменяется при прохождении роликов через точ О ки...

Номер патента: 621920

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Котилевский, Терновский, Федоркин

МПК: F16H 25/08

Метки: ведомого, ведущего, возвратно, вращение, движения, звена, кулачковый, механизм, поступательного, преобразования, прерывистое

...движение,н.,зме в но г м, н .р в в дсцльфона.На чертеже схематически изображенпредлагаемый механизм,5 Механизм содержит ведущее звено, выполненвое гибким, например сильфон 1,корпус 2 с,канонадам 3 для ползода средыпод давлением, втулку 4 с вьступам 5, ведомый цилиндричеокци кулачок - вал 6 с10 пазами 7.Пазы 7 на начальном и конечном участ,ках ведомого эвена (вала) - прямолнейные с целью фиксации вадемого зала отпроворота. Между прямолине."ньмучастками,пазов пазы, выполнены хрволнейно,например по винтовой линии, что обеспечивает поворот ведомого вала.Механизм работает следуощим образом,20 До подачи давления в сльфон 1 выстувы 5 втулки 4 находятся на прямолинейныхучаспках пазов 7. Это обеспечвает фиксацию вала б от проворота при...

Номер патента: 531953

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Болдырев, Крупицкий

МПК: F16H 33/08

Метки: импульсатор, инерционного, крутящего, момента, трансформатора

...колес, находящихся между собой в зацеплении. Одна пара грузовых звень ев снабжена дополнительными коническимивенцами 4, которые находятся в зацеплении с конической шестерней 5, связанной с реактором 6.Работает импульсатор следующим образом.20 Ведущее звено 1 вращается с постояннойсредней угловой скоростью. Если реактор 6 заторможен и шестерня 5 неподвижна, то конические венцы грузовых звеньев 3, обкатываясь по шестерне 5, приводят во вращение 25 два ряда зубчатых колес, выполненных в видегрузовых звеньев. 11 ри этом сопряженные колеса в каждом ряду вращаются с одинаковой и противоположно направленной угловой скоростью. Каждая пара зубчатых колес, находязо щаяся на одной оси, но принадлежащая раз/р Рц иг 1 Составитель Э. Померане...

Номер патента: 119756

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Переверзев

МПК: F16D 1/00

Метки: вала, ведомому, ведущего, вращения, механизм, необратимой, передачи

...и ведомого валов. Радиусывошипов ведущего и ведомого валов различны по своей величине.На фиг. 1 изображена принципиальная конструктивная схема мнизма; на фиг, 2, 3 и 4 - то же, различные виды шайб; на фиг. 5, 6, 7и 10 - то же, различные типы механизма. Механизм состоит из чрех основньх звсньев, ведущего вала 1, ведомого вала 2 шайбы 3корпуса 4,На фиг. 2 изображена простейшая шайба в виде цилиндра, с одпазом; на фиг, 3 - шайба с несколькими вырезами, обеспечивающполучение необходимого коэффициента трения; на фиг. 4 - шайфрикционными элементами в виде колодок.При передаче небольших крутящих моментов применяются тимеханизмов, изображенных на фиг, 5 и 6. а для передачи большихтящих моментов типы механизмов изображены на фиг. 7, 8 и 9; на10...

Номер патента: 524023

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Дундич, Кучерявый

МПК: F16D 7/04

Метки: кулачковая, муфта, предохранительная

...у других,Предлагаемая муфта работает следующимобразом.При сообщении крутящего момента валу 1 рв первоначальный момент торцовые выступы 5 ведущей полумуфты 3 находится в зацеплении с торцовыми пазами 6 ведомойполумуфгы 4, а подпружиненные фиксаторы7 ужпая своими наконечниками 11 в уг- рлублениях 12 штырей 9 с выступами 5,осуществляют их фиксацию,При увеличении числа оборотов ведомого звена выше заданной величины центробежные сиды вызывают перемещение фиксаторов 7, сжимающих при этом пружины 8,от оси ведущего вада 1.Б результате этого фиксаторы 7 выходят своими наконечниками 11 из углублений 12 на штырях 9. В этом случае муфта 2удерживается во включенном положении только пружинами 10, которые под действиемпередаваемого выступами 5...