Исполнительный клапан системы регулированиядавления

293 56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Республикприсоединением заявк Приорите Комитет пс делам зобретеиий и открыти при Совете Министров СССРубликовано 15,.1971. Бюллетеньта опубликования описания 4.111.1971 УДК 629.7.048.3(088.8) Авторыизобретения.Афимов и А. С, Романови птТ В, С, Баринов, М. И, Взоров, К витель ИСПОЛ Н ИТЕЛ ЬН Ы й КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕГУЛ И РОВАН ИЯ ДАВЛЕНИЯо и ул 1 сныпален,ия.я разработкаого в рзботеЕГО Л 1 ПОТО. для свиста потока воздуха, н)т точность регулирования даЦелью изобретения являетс конструкции наиболее устойчив 1 ып 1 с 1" ного кляпян 11, с 11 жз 01 ка выходящего воздуха. 10 Изобретение относится к системе регулирования давления в гермокабинах летательных аппаратов, в частности, к исполнительным клапанам указанных систем,Известен исполнительный клапан системы регулировяния давления в гермокабине летательного аппарата, состоящий из корпуса с крышкой, в полости которого установлена подпружиненная эластичная мембрана с жестким центром с прикрепленным к нему основным клапаном, из потоконаправляющего устройствавыполненного в виде концентрично расположенных колец,Недостатком известного клапана является то, 1 то наличие потоконаправляющего устройства мешает потоку использовать все проходное сечение клапана (используются лишь кольца, лежащие ближе к периферии). В зависимости от подъема запорного органа (основного клапана) происходит неравномерное распределение потока, в результате чего появляется разность скоростей в различных кольцах, что вызывает турбулентность потока. Недостатком является также наличие перекосов запорного органа, зависящее от неравномерности толщивы мембраны и от действия пружины на запорной орган. Перекосы не только создают зоны, благоприятныеКЗЗ 11111 З 51 ЦЕЛЬ ДОСТПГЗЕТСЯ ТЕМ, 1 ТО ПЗ ЗЗ- порном органе предложении;го исполнитель ГО ила 1111 а жестко 311 кРС 11 ле 110 11)0(1)11 л 1 РО- ванное кольцо, копцептрпчно устзновлеппое по отпошенпО к проходному сечению клзпшш, Тз к 11 л Об р 13 ОМ, 1 ТО М 1 н 11 л 1, Ь 110 С ОТ 10110111 С площади кольцевого зазора между ним и корпусом к площади проходного сечения между корпусом и запорным органом составляет 1 - 1,2. На чертеже представлена принципиальная 0 схела исполнительного клапана.Исполнительный клапан содержит корпус 1и крышку 2, между которыми зажата эластичная мембрана 3, на которой подвешен запорный орган 4, подпружиненный пружиной 5, 5 Г 1 рофилированное кольцо б, концентричноустановленное по отношению к проходному сечению корпуса 1 клапанз, жестко закрепле.но на запорном органе 4 и выполнено таким образом, что минимальное отношение площа ди кольцевого зазора лежду ним и корпуада Составитель Д, РодионоваШанаурова Техрсд Т. П. Курилко Корректор Л. А. Царькова едакто 1 зд.,% 235ЦНИИПИ Комитета Заказ 444111делам изобретений и Москва, гК, Р а уш Тирана 473открытий при Совекая наб., д. 4/5 Подпи снос шистров СССРТипографии, иг, Сапунова сом 1 к площади проходного сечения между корпусом 1 и запорным органом 4 составляет 1 - 1,2. Такое соотношение необходимо для того, чтобы добиться направленности выходящего потока кабннного воздуха, не увеличивая гидравлнчсского сопротивления клапана.Исполнител 1 ньгй клапан работает следующим образом,Прп подъеме запорного органа 4 (высота подъема его зависит от перепада давления на мембране 3) поток выходящего кабинного воздуха проходит сначала через кольцевой зазор между запорным органом 4 и корпусом 1, а затем через кольцевое сечение между кольцом б и корпусом 1. Благодаря наличию профилированного кольца б скорость выходящего потока падает, снижая уровень шума. Взаимодействие выходящего потока с кольцом б приводит к уравновешиванию запорного органа 4, т. е. к ликвидации его перекосов, что повышает точность регулирования давления. Предмет изобретения Исполнительный клапан системы регулирования давления, например, в гермокабнне ле тательного аппарата, содержащий корпус сседлом, крышку, подпружиненный запорный орган, подвешенный на эластичной мембране, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования и уменьшения уров ня шума, в нем на запорном органе жесткозакреплен потоконаправляющий элемент конической формы, концентрично установленный по отношению к проходному сечению клапана, при этом минамальное отношение пло щади кольцевого зазора между ним и корпусом к площади проходного сечения межд; корпусов и запорным органом составляет 1 - 1,2, а седло клапана выполнено с конической поверхностью, образующая которой на клонена по отношению к образующей потоконаправляющего элемента под углом не более 30.