Система автоматического регулирования соотношения «топливо—воздух»

ОПИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 289258 Сока Саветскиа Социалистических Республик,ЧПК Г 23 п 102 Приорит Комитет по делам аобретеиий и открыти при Совете Министров СССРОпубликовано 08.Х 11.1970. Ьоллстепь1за 1971 Дата опубликования описания 10.11.197 К 621.646.3(088 Авторызобретения В. М. Галтыхин и 1 екано Заявител СТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СООТНОШ ЕН ИЯ ТО ПЛ И ВО - ВОЗДУХ Изобретение относится к области автоматизации газовых горелок и мазутных форсунок промышленных и коммунальных тепловых установок.Известны системы автоматического регулирования соотношения топливо в возд в газовых горелках и мазутных форсунках промышленных и коммунальных тепловых установок, содержащие главную и оайпаснуо топливные линии и воздухопровод.Предлагаемая система отличается от изве стных тем, что на байцасной топливной лшшц установлен электромагнитный клапан, а ца воздухопроводе расположена поворотная заслонка с элекгродвигателем, управляемые электрическцч импульсом от двухцозпццоццого регулятора технологического параметра, а также тем, что на воздухопроводе расположена поворотная заслонка с электромпцтом.Такое вьгполнснце системы позволит упростить регулирующую арматуру и облегчить настройку системы ца требуемое соотноцснис.1-1 а чертеже гредствлец структурная схема предлаГаемэй сцсемы автоматического регулирования соотошеция тогливо - воздух.На топливной линии горелки устацавливается ручной ветиль 1, шунтированный (байпасирова нный) электромагнитным двухпознццонным клапаном 2. На воздушном трубопроводе горелки установлена поворотная заслонка 3, вращаемая быстродействуощип исполнительным двигателем 4, Направленце вращения двигателя 4 ц положение клапана 2 определяется сигналом, поступающим с регулятора технологического параметра тепловой установки, имеющего двухпозцццоцное выходное устройство. Прп уменьшении регулируемого параметра тепловой становкц (например, температуры) с регулятора поступает сигнал 1 О на открытие клан иа (путем подачи ца электромагнитный клапан 2 электропитания) ц включение ис толштельного двцгатсля заслон.и, которая двцж:тся в направлении се откры ия. Прц дост:кении заслоноц,онцевого вь ключателя 6 цепь,ц танця двигателя размыкается, ц двигатель останавливается, Положение выклю ателя 6, определяоцео расход воздуха, содтзстсв 1 ощцй максимальному расходу газа, постуттощего,в горелку через вентиль 1 и электромагнцтцьш клапан 2, выбирается прц предварительной настройке. Пр достижении максималио доп стимоц температуры с технологического регулятора поступает сигнал, закрьвающцй клапан 2 (снимается электропитание) ц включающий исполнительный двигатель в направлении закрытиякоторый двцжетея,до угла, определяемого положением концевого выключателя 6.Положение выключателя 6 определяет рас- ЗО ход воздуха, соответсввующцй минимальномуЗаказ 122/17 Тираж 480 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий Москва, )К, Раушская наб., д, ипографня, пр, Сапунова,расходу газа, поступающего в горелику (только через вентиль 11. Предмет изобретен и я 1. Система автоматического регулирования соотношения стоплпво - воздух в газовых горелках и мазутных форсунках,промышленных и коммунальных тепловых установок, содержащая главную и байпасную топливные линии и воздухопровод, отличающаяся тем, что,с целью упрощения регулирующей арматуры и облегчения настройки системы на требуемое соотношение, на байпасной топливной линии установлен электромагнитный клапан, а 5 на воздухопроводе расположена ,поворотнаязаслонка с электродвигателем, управляемые электрическим импульсом от,двухпозиционного регулятора технологического параметра.2. Система по и. 1, отличающаяся тем, что 10 на воздухопроводе расположена ,поворотнаязаслонка с электромагнитом. есеоео паРаметра пгеллабой устанойи