Траверса к спаренным кранам

Номер патента: 289050

Авторы: Гомберг, Запольский, Книжник

ZIP архив

Текст

,Союз СоветскихСоциалистическихРеспу 0 лик Зависимое от авт. свидетельства66 с 1( явлено 20.1.1969 ( 30378627-11) исоединением заявкиПриор ите Комитет по делам изооретений и открытий при Совете Министров СССР21.873 (088.8) публиковано 08,Х 11,1970, Бюллетень1за 197 Дата опубликования описания 8.11,1971 Авторыизобретения И. М, Гомберг, В, Е, Книжник и И. С, Запольский аявител РАВЕРС АРЕН НЫМ НАМ ым кранам яжеловесных чагов, шар- зафиксировантовыми жны и гроПредмет изобр ения 25 Траверса к спаренным 1 венно для подъема тяжел держагцая две пары рыча дпнснных между сооой и раскрытом положении ваЗО отличаюцаяся тем, что,рана овесн гов, зафи товы с цел и преимущест.ых грузов, сошарнирно соесированных в ми стяжками,ью повышения Известны травер нпреимущественно длгрузов, содержащиеынирно соединенных в иванных в раскрытостяжками. Такие т омоздки.Особенностью предлагаемой траверсы к спаренным кранам является то, что ее вантовые стяжки образуют в силовом шарнирном трехзвеннике основание, которое служит тяговым элементом, взаимодействующим с подвесками, снабженными скобами для навешивания на грузовые крюки кранов.Такое выполнение траверсы повышает эф. фективность использования грузоподъемности кранов, упрощает конструкцию и снижает собственный вес траверсы,На чертеже изооражена конструктивная схема траверсы.Траверса состоит из двух пар рычагов 1, в верхней части соединенных шарнирами 2, а в нижней стянутых вантовыми стяжками 3. К шарнирам 3 на серьгах 4 и поперечине подвешен грузовой крюк 5. К нижним концам рычагов 1 прикрсплены подвески 6 со скооами для навешивания на крюки кранов. Между шарнирами 2 и подвесками 6 закреплены тросовые оттяжки 7, предотвращающие опрокидывание траверсы. Для подъема тяжеловесных грузов траверса навешивается при помощи скоб подвесок б на крюки кранов, К крюку 5 стропится под.нимаемый груз.5 В результате нагруженпя траверсы в рычагах 1 возникают сжимающие нагрузки, а в стяжках 8 - растягивающие. При наличии груза на крюке 5 центр тяжести системы находится ниже точек подвески, и траверса не О опрокидывается, При отсутствии груза центртяжести находится выше точек подвески или на их уровне, вследствие чего траверса становится неустойчивой. Во избежание опрокидывания она выполнена с двумя парами ры чагов, разнесенных на определенную ширину,что создает восстанавливающий момент.В случае наклона траверсы под действиемвнешних сил на такой угол, при котором восстанавливающий момент равен нулю, травер са удерживается от опрокидывания оттяжками 7.Р 1 зд. М 31 Заказ 21/13 Тиран 480 11 одписиое ЦНИ 11 П 1 Комитета по делам пзобретеиий и открытий ири Совете Мииистрон СССР Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4,5 ипография, пр. Сапунова 3эффективности использования грузоподъемности кранов, упрощения конструкции и снижения собственного веса, вантовые стяжки образуют в силовом шарнирном трехзвеннике основание, являющееся тяговым элементом, взаимодействующим с подвесками, снабженными скобами для навешивания а грузовыс крюки кранов.

Смотреть

Заявка

1303786

И. М. Гомберг, В. Е. Книжник, И. С. Запольский

МПК / Метки

МПК: B66C 1/12

Метки: кранам, спаренным, траверса

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-289050-traversa-k-sparennym-kranam.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Траверса к спаренным кранам</a>

Похожие патенты