Цепной грузонесущий конвейер

Номер патента: 660900

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Веремьянина, Сибикин

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, грузов, конвейере, цепном

...на электровыключатель 8 контроля поступления люльки на позицию загрузки-выгрузки на угол не больший 180, то упор 9 воздействует на электропереключатель 1 О, подающий сигнал в систему управления приводом конвейера на реверсирование и вращение при 40 45 50 привода конвейера, размещенным с возможностью взаимодействия с упомянутым упором.На фиг. 1 дан основной вид описываемого устройства; ня фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4- разрез В-В на фиг. 1.Устройство для адресования грузов на цепном конвейере содержит адресный диск 1 с нанесенными на нем по окружности отверстиями в количестве, равном количеству 0 люлек на конвейере и имеюших нумерацию, соответствующую нумерации люлек конвейера. Адресный диск...

Номер патента: 1234304

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Козловский

МПК: B65G 19/28

Метки: конвейера, поворотная, цепного, часть

...холостой ветви 8 тяговой цепи. Внутри короба 1 смонтированы продольные направляющие 16 и 17 для 35 рабочей ветви 7 цепи.Тяговая цепь на поворотной части справа от вертикальной оси симметрии (фиг. 1) имеет набегающие на отклоняющий ролик 9 звенья 18 криволинейного участка рабочей ветви 7 и сбегающие с отклоняющего ролика 11 звенья 19 криволинейного участка холостой ветви 8. При этом каждое соответству ющее данному моменту времени звено 18 имеет набегающий валик 20, а звено 19 - набегающий валик 21. Также 45 тяговая цепь на поворотной части слева от вертикальной оси симметрии (фиг. 1) имеет набегающие на ролик 11 звенья 22 и сбегающие с ролика 9 звенья 23, Каждое соответствующе данному моменту времени звено 22 имеет набегающий валик...

Номер патента: 34245

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Соловьев

МПК: F16L 43/00, F16L 9/19

Метки: деревянным, звеновым, присоединения, трубам, трубчатые, фасонные, части, чугунные

...фасонных частей по п. 1, отличающаяся тем, что внутренние поверхности наружных стенок концов фасонных частей, ограничивающие кольцевые пазы, выполнены с диаметром, примерно на б. - 10 мм большим наружного диаметра вводимых в них концов деревянных труб,ОЯИЙЕ ьИдЕПЖ Чугунные трубчатые фасонные части, изготовленные в основных своих размерах по типу нормальных фасонныхсоединительных водопроводных частей, предлагается в виду назначения их для присоединения к деревянным звеновым трубам, снабжать в раструбах специальными пазами, в которые вводятся с последующим расклиниванием торцевые концы деревянных труб.Фиг, 1, 2 и 3 чертежа изображают некоторые типы таких фасонных частей в продольном разрезе; фиг. 4 - поперечный разрез их по раструбу,В...

Номер патента: 44339

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Мальцев

МПК: B27G 1/00, B27G 15/00

Метки: деревянных, отверстий, пробойник, трубчатый, частях

...с коническим расширением внутри имеют тот недостаток, что древесину, вошедшую внутрь пробойника, при забивке удалить довольно трудно и иногда даже приходится ее выжигать из пробойника.С целью облегчения удаления дре. весины, вошедшей внутрь пробойника, согласно изобретению, предлагается пробойник делать разъемным, состоящим из двух половинок, соединяемых друг с другом при помощи кольца у головки и язычка у режущей кромки. В этом случае попавшая внутрь пробойника древесина удаляется легко после разъединения частей пробойника,На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез пробойника и вид сбоку части связываемого с ним забиваемого нагеля; фиг, 2 - то же в перспективном (671 виде; фиг. 3 - вид у пробойника круглого и прямоуго поперечного...

Номер патента: 981043

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Жавыркин, Карасев, Пелевин, Федоров

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, платформе, транспортной

...6 (при этом втулка 6 имеет возможность перемещения по вертикальным направляющим 7 вилки 5). По оси втулки 6 нарезьбе установлен винт 8, оканчивающийся наконечником 9, внутри которого установлен сферический подшипник 10. Посредством фиксирующего стержня 11 наконечник 9 винта 8 через подшипник 10 соединяется с кронштейном 12 груза 3. Фиксация стержня 11 обеспечивается сдвижной шайбой 3, Перемещение винта 8 во втулке 6 обеспечивается вращением последней с помощью ручек 14. При этом фиксация втулки 6 от проворота при транспортировке осуществляется с помощью поворотного фиксатора 15, взаимодействующего с ручками 4 и установленного внутри вилки 5 с помощью валика 16 и фиксирующей оси 17.Предлагаемое устройство работает следующим...