Устройство для измерения параметров движения поездов

гл,. -:О П И С-А- Н -И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ч Саоз Советских Сослаллстнческлк Респ 15 лнк. 201, З(10 фа 13 аявкц Л Комитет по делам йаобретений н открытий Ори Совете Министров СССР)(. с ивторзобретсцп) В. М. ЛисенковМосковский институт инженеров железнодорожного трансп Заявитель ИЗМЕРЕНИЯ ПЛРЛМЕТРЕН ИЯ ПОЕЗДОВ ТВО Д ДВИ)азомдципулцрова нного сн дом приемникЦ 11 ЛД,25 Изобретение относится к области железнодорожной яВтомятики и может быть применено для измерения скорости, ускорения и пройден 1 юго пути подВижных объектов в системах интервальгОго регулирования.Известны устройства для измерения параметров движения гн)сздов, содержащие ца локомотивах гснерггтор, Выход которого подклгочсц к катушке индуктивной связи, ца пути -- ,1 ицсйцые провдя, двд из которгзгх о(ресцивдются, образуя мсацдры, а линейный провод синхронизации уложен параллелгно оси пути, и ца пункте управления - линейные трансформаторы и приемник фдзоманипулировацных СИГНЯ. Юв.ИЗВестньс устоцствя довольно (. гог 1(цы и псдостаточцс надежны в работе. Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем один конец линейного провода синхронизации соединен с концами проводов, образующих меандры, другой конец линейного прс;Вода син.сронизации соединен с началом первичной обмотки линейного трансформатора синхронизации, конец первичной обмотки линейного трансформатора синФ хронизации соединен со средней точкой первичной обмотки линейного трансформатора приемника, вторичная сбмотка линейного трансформатора:нцхрс)низации сосдсц(сца со вхоЭто позволяет упростить устроиство и повысить надежность его работы.Блок-схех а устройства приведена 1 д чертеже.Устройство содержит цд локомотцвдх гецс) 1 то 1, к Вы хс)д) которОГО ИОде почс ця к ятуш (дицдуктивн сВязц. Нд пути уложены,1 ицейцые провода. Дв 1 из ццх 13 и 4) скрецсивяются, образуя мсацдры, д третий - линейный провод,) сцнхронзациц уложен параллельно осц пути.На пункте управления устройство содержит приемник 6 фазоманцпулированцого сигнала, линейный трансформатор 7 приемника ц линейный трансформатор 8 синхронизации,Устройство работает следующим образом.При расположении локомотивной катушки В точке Л токи одинаковой фазы наводятся одювремеццо в двух проводах: 4 и 5. Направления этик токов, обозначенных ца чертеже соответственно 4 и ;, для произвольного момента Времени ОдицякОВы и 1 кдзгп 1 ы стрс 1 п(ямц одного направления.Провод 3 в данном случае является обратным и по нему протекает ток а обратного направления. Во вторичной обмотке линейного трансформатора 7 создается ток т, фаза которого условно обозначена направлением стрелки.Прсдм(Рт изоб 1)с геИл Состависсв А. ХодыревТехред 3. Н, Тараненко Редактор Ю. Полякова Корректор Г, С, Мухина Заказ 346/8 Тираж 480 Подписное 1111 ИИП 11 Комитета по дела)а изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, )К. Раувиская наб., д. 45Центра.тввая типография МО 1 1 и перст г ил Н 1 кс и к и с Вя,11 В точку 1) тс)(11 Оди 1 с ковьх 1)сз бу)с создя 1 стьс 51 уже 13 проводах,) и 5, На чертеже эти токи обозцачепы через 1, и 1,. При этом фаза тока в проводе сицхропиз;1 ции 5 пс измсп 5 ется 1 ри гСрскспс 1 Ри клтУИИ(и сВ 5 зи из тоси(и Л 13 оч 1(У Л, Я 1)с- ЗЯ ТОКс 1 1, ОУДСТ СООТВСТСТВОвс 1 ТЬ фаЗС ТОНЯ 14, В дяпцом случае обратным проводом будет слу- ЖИТЬ ПРО)ОД 4 Р ПО НЕМУ ОУДСТ ПРОтсксТЬ Об 1ратный ток 1, . В результате этого изменяются мгновепые направления токов в первичной обмотке лицейного трансформатора 7 и, как следствие, измецится пя 180 фаза тока 1, его вторичной обмотки. ТсКК ОбРсЗО 1, Ца ВЫХОДЕ;ИПСИЦОГО ТРЯПС- форматоря 7 создаются колебания с фазой, измсцяОщсйся ца 180 в момецты перехода локомотивцой катушки через точки скрсщивапия лРшсйпых проводов ) и 4. Колебания ца выходе линейного трансформатора о сицхроцизяции имсот постояцую фазу и могут исгОгп.зовяться в приемнике 6 для сипхроцпоо дстскти- РОс 111 ИЯ СИГНЯ,ОВ, ПОСТУПс 1 ЮПИХЛ С О ВХОД через линейный трсНсфорклто) 7. ЪстРО 4 С 1 во дл 5 Р:кс;Реи 51 ИЯ 1)амет 1)ов двиЖСИЯ ПОСЗДОВ, СОДСРЖЯЦСС Цс,ОКОМОТИВЛХ 5 1 С 1 СРсТОР, ВЫХОД КОТОРОГО ПОДКЛК)ЧСЦ ( КЯТУ 11- К( ИЦДУКТИВПО 1 С 3513 И, 1 с ПУТИ,ИЦСИзС 1 РО 30- Дс, Двс И;5 КОТОРЫХ СКРСЦИВЯОТСЯ, ООРс 1 ЗУ 5 меяцдры, а линейыц ровод синхронизации уло)кен параллельно оси пути, и ца пункте уп равлсция линейные трансформаторы и приемник фазоманипулированцых сигналов, отличаюаеесл тем, что, с целью упрощения устройства и РОвыпепия падси(НОСТИ его ряооты В цсм один косц линейного провода синхронизации 15 соединен с концами проводов, образуюпихмеяцдры, другой коцец липейцого проводл синхронизации соединен с началом пер 31 чпо обмотки лицейцого трансформатора с)шхроцизяции, конец псрвичюй обмотки 5 ппсйюго 20 трансформатора синхронизации сосдиКи сосредней точкой первичной оомотки гп 1 ейцо 1) тряцсформатора приемцика, вторичцяя обмот- КЯ ЛИНСЙ НОГО ТРЯНСфОРМсТОРс 1 СИЦХРОИЗЦП СОЕДИНЕНа СО ВХОДОМ ПРИСМПИКЛ фя:3 ОМсПУ,ПРовсННОГО СРПНс 1;1 Я.