Сегментная колодка упорного подшипникаскольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 286414
Авторы: Вишнивецкий, Зарецкий, Кузьменко, Сережкина, Усачев
Текст
Союз Советских Социалистических Республик( 1355305/25-2 47 Ь явки Ле исоединением Комитет по делам зобретений и открытПриоритет МПК Г 16 с 17 г 0 Опубликовано 10.Х 1.1970, Бюлл Дата опубликования описания ць Ле 3 ДК 621.822.5: :62-233,23 (088.8 при Совете Министра СССРменко, И, Д. Усач витель СЕГМЕНТНАЯ КОЛОДКА УПОРНОГО ПОДШ И П Н ИСКОЛ ЪЖЕНИЯ Изобретение относится к упорным подшипникам скольжения паровых и газовых турбин с большой окружной скоростью вращения ротора.Известны сегментные колодки упорных под шипников скольжения, состоящие из тонкой пластины, жестко связанной с опорой. Недостатком такой конструкции является то, что при работе подшипника существует перепад температуры вдоль пластины (в направлении 10 вращения диска). Вследствие этого отдельные участки пластины имеют различные удлинения в осевом направлении. Так как тыльная поверхность пластины прижата гидродинамическим давлением в масляной пленке к жест кому основанию, то от поверхности его пластина будет удлиняться в сторону упорного диска, образовывая неодинаковое выпучивание (наибольшее выпучивание наблюдается в зоне максимального нагрева). 20Рабочая поверхность колодки вследствие этого становится неплоской. По данным испытаний колодки со средней длиной 130 лглг, разнотолщинность пластины во время работы подшипника достигает 0,0118 лглг. 25В предлагаемой конструкции этот недостаток устраняется выполнением с тыльной стороны пластины, расположенной асимметрично выемки глубиной 0,05 - 0,1 лглг, эта выемка располагается в зоне максимального нагрева. 30 эВо время работы упорного подшипника под действием гидродцнамического давления в масляной пленке в месте подрезкц пластина прогибается в сторону от упорного диска ц компенсирует тепловую деформацию пластины. Это позволяет сохранять ее рабочую поверхность плоской.Наличие подрезкц способствует также лучшей циркуляции масла в зоне наибольшего нагрева пластины, что обеспечивает снижение температурного уровня колодки ц приводит к увеличению несущей способности подшипника,На фиг. 1 изображена предлагаемая колодка, поперечный разрез; на фцг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Колодка состоит цз тонкой пластины 1 трения, залитой баббцтом, жесткой опоры 2, в которую запрессован закаленный упор 3 центрцрующих штифтов 4, соединительных скоб э, закрепляемых винтамц б. В жесткой опоре имеются каналы 7, по которым циркулирует масло, протекающее в полости упорного подшипника, Протекая по каналам, масло охлаждает ластцну ц опору, снижая тем самым тепловую деформацию опоры и температурный уровень пластины.С тыльной стороны пластины выполняется подрезка 8, располагаемая в зоне максимального нагрева пластины, Подрезка может иметь, в частности, цилиндрическую форму,286414 Предмет изобретен и я фиг 2 и Составитель И. МеламедРедактор Г. С. Кузьмина Техред 3. Н. Тараненко Коррсктор А. П. Васильев аказ 38595 Тираж 480 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5биография, пр. Сапуно Сегментная колодка упорного подшипника скольжения, состоящая из тонкой пластины, жестко связанной с опорой, отличающаяся тем, что, с целью повышения несущей способности подшипника, пластина со стороны, обращенной к опоре, имеет расположенную асимметрично выемку, например цилиндриче скую,
СмотретьЗаявка
1355305
М. Г. Вишнивецкий, Е. И. Зарецкий, С. Ф. Кузьменко, И. Д. Усачев, Л. П. Сережкина
МПК / Метки
МПК: F16C 17/04
Метки: колодка, подшипникаскольжения, сегментная, упорного
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-286414-segmentnaya-kolodka-upornogo-podshipnikaskolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сегментная колодка упорного подшипникаскольжения</a>
Индуктор авербуха для нагрева дисков
Номер патента: 1359915
Опубликовано: 15.12.1987
Автор: Авербух
МПК: H05B 6/36
Метки: авербуха, дисков, индуктор, нагрева
...дискамного меньше 7, 8, ток к индуктирующему проводу в конструкции индуктора, показанной на фиг. 1, приходится подводить в далеко отстоящихдругот друга местах, что может снизить равномерность нагрева, и, кроме того, увеличить потери мощностии напряжения в подводящих шинах иассиметрию электродинамических усилий, действующих, на индуктор, Вэтих случаях целесообразно применятьиндуктор, показанный на фиг. 2. Длятого, чтобы ветви сходились к токоподводам в одном жесте, указанныедуги должны соответствовать равнымуглам м наружные дуги должны бытьзеркальным отражением внутренних дуг(показано пунктиром), относительнорадиуса, проходящего через концыэтих внутренних дуг. Если требуемыйугол разворота дуги эвольвенты окружности 2 М превышает 2 й,...
Колодка упорного подшипника скольжения
Номер патента: 894230
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Васильев, Захарова, Мандрыка, Румянцев, Юрченко
МПК: F16C 17/06
Метки: колодка, подшипника, скольжения, упорного
...дискасмазка, увлекаемая силами вязкоготрения, поступает под колодку,. создавая гидродинамическое давление,которое уравновешивает внешнююосевую силу. Вследствие наличияпоясков 1 и 2 зазор между дискамии колодкой в межпоясковой зоне 7входной кромки б увеличен, что способствует возрастанию количествасмазки, поступающей под колодку. Этиже пояски 1 и 2 ограничивают растекание смазки из-под колодки через зазори между упорным диском и поясками1 и 2 колодки.,Увеличение количества смазки, поступающей через входной зазор междуколодкой и упорным диском, при одно щвременном ограничении периферийныхутечек из-под колодки приводит кулучшению гидродинамических свойствколодки, что увеличивает минимальныйзазор между. колодкой и упорным диском в наиболее...
Сегментная колодка упорного подшипника
Номер патента: 1668762
Опубликовано: 07.08.1991
Автор: Кортенко
МПК: F16C 17/04
Метки: колодка, подшипника, сегментная, упорного
...размещено со сторонывходной кромки 8. В центре выемки 3 вы полнен упор 9, выполненный, например, в, виде цилиндрической бобышки эа одно целое с пластиной 2. между бобышкой 9 иоснованием 1 выполняется зазор д порядка 0,05 - 0,1 мм, а отверстие 6 выполняютна расстояниии 0,25 - 0,3 длины колодки посреднему радиусу. Площадь выемки 3 выбирают в пределах 20 - 25 ф от рабочей площади колодки, при этом обычно центр выемки3 расположен над ребром 10 качания, Дляполного заполнения выемки 3 сечение кана, ла 4 выбирают на 20-25 меньше площадисечения отверстия 6.Сегментная колодка упорного подшипника работает следующим образом,Под действием гидродинамических сил,развиваемых в рабочем слое колодки, часть смазки через отверстие 6, канал 5, выемку...
Упорный подшипник турбины
Номер патента: 1481521
Опубликовано: 23.05.1989
Авторы: Волынский, Гаркавенко, Голинкин
МПК: F01D 25/18, F16C 17/04
Метки: подшипник, турбины, упорный
...примыкает дополнительный масло- подводящий канал 21, направленный в сторону дополнительного скоса 20. Канал 21 сообщается каналами 22 и 23 с маслоподводящим в сторону выходной кромки 17 колодки 6.Упорный подшипник турбины работает следующим образом.51015 20 25 ЗО Третий поток масла предназначен для удаления масла, отработавшего в колодке 6, и предотвращения его попадания на следующую (в направлении вращения упорного диска 8) колодку 6. Струя свежего масла этого потока при помощи сопла 13 направляется под острым углом 14 к плоскости упорного диска 8 от внутренней кромки 5 к наружной кромке 11 упорной колодки 6, чем обеспечивается выделение кумулятивной струи, обладающей повышенной скоростью. Вследствие высокой скорости кумулятивной...
Упорный подшипник турбомашины
Номер патента: 1732031
Опубликовано: 07.05.1992
Автор: Муратов
МПК: F16C 17/06
Метки: подшипник, турбомашины, упорный
...корпус 1; упорные колодки 2, смонтированные на подкладных кольцах 3 с помощью штифтов 4, коллектор 5 смазки, камеры 6 подвода масла и камерц 7 слива. Каждая упорная колодка 2 выполнена с цилиндрической опорной частью 8 с охлаждающими ребрами 9 на ее наружной поверхности и внутренней камерой 10 для размещения штифта 4, при этом штифт 4 выполнен с внутренним центральным каналом 11, сообщающим коллектор 5 смазки с внутренней камерой 10 опорной части 8 колодки 2, и наружными продольными каналами 12 для слива масла в камеру 7 слива. Охлаждающие ребра 9(фиг. 2) цилиндрической опорной части 8 имеют диаметр с 1, по существу равный радиальной протяженности В (фиг,3) колодки 2. Наиболее горячая зона 13 антифрикционной поверхности Р скольжения...
Предыдущий патент: Антифрикционная пара трения
Следующий патент: Подшипниковый узел
Случайный патент: Устройство для обучения операторов автоматизированных систем управления