ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВ 3 ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубттикЗависимое от авт, свидетельства ЪЪ -Заявлено 06,Х 11.1961 ( 755384/24-6)с присоединением заявки ЪЪ -Приоритет -Спублттковано 29,Х.1970. Бюллетень Ъо 3Дата опубликования описания 13.Ч.1971 59 а Комитет па делам зобретеиий и открытий ори Совете Мииистров СССР.ЧПК Г 16 п 13/18УДК 621-728,53 (088.8) Авторизобретения В. Б. Огороднико аявитель НАСО Работает насос следующим образохт.При дтви,жентри:порштня от тк:м.т. и в.м.т.хтасло, поступившее из системы схтазки через каналы 5 в пространство а над плунжерохт,т, вытесняется последним по каналам к подшипнику б. При достижении поршнем 8 в.м.т.плунжер у продолжает двигаться вверх по инерцитт при помощи жестко связанноо с ним груза 4, перемещающегося по направляющим 1 О стержня шатуна 2,Таким образом,скивается при увелваемом насосом вжат к нижней частПри движениипроисходит переклств, я натттразлена твплунжером наполиО но с этим происходпереместившегося гмасла через зазокорпусом 1 насоса 25 изобр ст елани я р еда Насос для подачшипно-шатунного х теля вж треннего с 30 жер, размещенный 1-1 асос предназначен для подачи масла к деталям кривошипно-шатунного механизма пренмущестьенно тяжелых двигателей внутреннего сгорания и компрессоров, в которых затруднена смазка этих деталей.Известны насосы для подачи масла к деталям кривошипно-шатунного механизма двигателя, например к верхнему подшипнику шатуна, содержащие плунжер, размещенный в корпусе насоса, прикрепленном к стержню шатуна.Плунжер этих насосов приводится в движение роликовым толкателем, жестко связанным со тцекой коленчатого вала двигателя.Цельто изобретения является упрошенне конструкции. Для э гого плунжер описьтваемого насоса снабжен грузом, установленным подвижно на направляющих стержня.На чертеже схехтативтеакти изображетт пре 1 дложенный насос.В корпусе 1 насоса, прикрепленном к стержттто шатуна 2, размещен плунжер 3, жестко связаннт.тй с грузом 4, установленным подвижно на направляющих стержня шатуна 2. В стержне шатуна и в корпусе насо а выполнены каналы 5 для подвода масла к верхнемт подшипнику б шатуна, обхватывающему палец 7 поршчя 8. масло в подшипник 6 впрыиченном давлении, развнтохтент, когда палец 7 прии подшяпника б,поршня 8 от в.м.т. к н,хт,т, адка груза 4, сила его дсйниз. Пр,о,сттр ансттво а тн ад яется маслом, одновремечит демпфирование удара от руза 4 за счет перетекания р б между плунжером 3 и в ответвление канала в. масла к деталям кривоеханизма, например двигаорания, содержащий плунв корпусе насоса, прикрепГ 1 рагн 4 одписнос осиптета по депаеи изобпетеаий и открывий при Смете МП 51 истров СС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 чвстпа 5 ТппоГрэфпя Костров 1 окоГО удивленП 51 по пена 1 каз 8108 НИР Г 1 И плунжер снабжен грузом, установленным подвижно на направляющих стержня. ПоИод масаа агисп 5 рала

Смотреть

Заявка

755384

В. Б. Огородников

МПК / Метки

МПК: F16N 13/18

Метки: 285506

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-285506-285506.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">285506</a>

Похожие патенты