Устройство для вращения крылаток плетельной машиныmmmil: . -iimбиблиотекл

Номер патента: 1222826

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Гринченко, Лагутин

МПК: E21B 45/00, G01D 5/20

Метки: вала, вращения, датчик, турбобура, частоты

...3 подключена к источнику питания через сопротивление 18 и к конденсатору 12, .которые расположены в контейнере 2, через нижнйй гер.метичный ввод 19. Через верхний герметичный ввод 20 усилитель 16 мощности, расположенный с электронной 26 2аппаратурой в контейнере 2, соединен с кабельной линией 17 связи.Измерительный преобразователь, состоящий из изолирующего стакана 10, внутри которого установлена. скоба 3, а внутри последней в пол стержень 4 с электродом 5, соединенный с валом 7 турбобура, образуют систему двух электродов, один из которых подвижный, вращается совместно с валом 7 турбобура, а другой, неподвижный, закреплен на корпусе и подключен через сопротивление 19 к источнику питания электронной аппаратуры, установленной в...

Номер патента: 812946

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Мирошниченко

МПК: F01D 21/02

Метки: вала, вращения, датчик, защиты, повышения, системы, турбомашиныот, частоты

...пружи ывающей оба бойка.На Фиг. 1 изображ н датчик, поперечный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнения датчика.Датчик содержит первый боек 1, расположенный вне вала 2 и выполненный в виде полумесяца, внутренний диаметр которого равен наружному диаметру вала 2, и соединенный с упругим удерживающим элементом, напри мер пружиной 3, и второй боек 4, нрисоединенный к упругому удерживающему элементу (пружине 3), расположенный диаметрально противоположно по отношению к первому бойку .1, настроенный на другую частоту вращения. Датчик может быть снабжен плоской кольцевой пружиной 5, охватывающей оба бойка 1 и 4 (Фиг. 2).Датчик работает дующим обра812946 Формула изобретения ВНИ Тир бойка его центробежная сила преодолевает сопротивление пружины 3...

Номер патента: 304501

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Парфенов, Ровинский, Тикай

МПК: G01P 3/04

Метки: датчик, электромагнитный

...тока с числом полюсов одного из двигателей, а другой ротор электромагнитную систему постоянного тока, либо магнитную с числом полюсов другого электродвигателя. Полюса обоих роторов фиксируются относительно полюсов электродвигателей, При вращении в одну сторону двигателейимеющих равное число полюсов, скорость одного из них равна стт, а,скорость другого меньше на величину 5 и равна в 2=ат(1 - 5). В этом случае разность вращения роторов датчика равна вт - от(1 - 5) =от,5, т. е. относительной скорости валов. Э.д.с. на выходе ротора переменного тока также пропорциональна относительной скорости Е, =Е 5. Фаза этой э.д. с. определяется взаимным положением роторов датчика.При,измерении относительной скорости вала одного двигателя датчик также...

Номер патента: 1726786

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Барков, Метелев, Морозов, Цыбулько

МПК: F01D 21/04

Метки: максимального, оси, отклонения, ротора, турбомашины

...через последовательно соединенные 45 блок извлечения корня и пиковый детекторк регистратору и пороговому блоку, вход которого соединен также с первым нормирующим блоком, а выход - с сигнализатором, датчик метки соединен с входом 50 умножителя частоты и с первыми входамиформирователей синусного и косинусного сигналов, вторые входы которых соединены с выходом,умножителя частоты, а выходы - с первыми входами соответственно первого 55 и второго умножителей сигналов, выходыкоторых соединены с входами второго сумматора, снабжено вторым нормирующимблоком и преобразователем размаха виброперемещений, причем входы этого блока и этого преобразователя подключены к выходу второго сумматора, а вторые входы умножителей сигналов соединены с выходом...

Номер патента: 754141

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Белоусов, Новиков, Эскин

МПК: F16F 15/16

Метки: гидродинамический, демпфер, опор

...5 опоры и закрспляются на нем с помощью фланцев 23и 24. Гидроцилиндры 19 и 20 с помощью трубопроводов 25 и 26 связаны с регулятором 27. 25 давления. Слив из гидроцилиндров осуществляется по трубопроводам 28 и 29. По этим трубопроводам масло подается обратно на вход в регулятор 27 давления. Малогабаритные датчики 30 и 31 неремешений установлены во втулке 4, ЗО причем они расположены взаимно перпендикулярно в плоскости, перпендикулярной оси поддипника,Датчик 30 расположен вертикально, а датчик 31 - горизонтально. Датчики выраба.тывают сигналы, которые векторно складываются с помощью преобразователя 32, Слеиовательно результирующий сигнал пропорционален амплитуде колебаний, Этот сигналподастся на регулятор 27 давления.40Масло в демпферный...