Номер патента: 282078

Автор: Изооретек

ZIP архив

Текст

,-"и г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Ссюе Ссветскнк Седнелнстнческнк Республик(л, 6511, 4/20 Кемнтет па дел П 1( В 631 т 21/ рцоритет -неабретеннн н аткрытнпрн Секете йтннистрееСССР публцковано 14,1 Х,1970. Бюллетеньата опубликования описания 8.11.1971 Я 1( 629.12-8:621-713.5 (088,8) Авторы зо бр етен:. лк и А. А. Плохо аявител СИСТЕМА ОХЛ НИЯ ЛОДОЧНОГО МОТОРА дмет ц зоб ени присоединением заявки М Пзооретенце ОтнОсится к отрасли моторостроения,Известны системы охлаждения лодочных моторов, содержащие водяную помпу и всасывающий канал, входное отверстие которого расположено в зоне наибольшего напора, создаваемого работающим движителем.Предлагаемая система отличается от известных установкой дополнительного канала с запорным клапаном, соединяющего всасывающую полость помпы с нагнетательной полостью, а аже расположенем одного отверстия всасывающего капала помпы в зоне наибольшего напора воды, создаваемого работающим гребным винтом, Такое выполнение системы охлаждегпгя позолпестроя помпы подавать воду в систему охлаждения двигателя от напора, создаваемого гребным винтом, минуя помпу, Для этого необходимо открыть запорное устройство, установленное в дополнительном канале.На чертеже показана предлагаемая система.Отверстие 1 всасывающего канала 2 водяной помпы 3 расположено напротив гребного винта 4 мотора. Всасывающий канал водяной помпы соединяется с всасывающей полостью 5 ц затем через отверстие б в пластине 7 с рабочец полостью помпы. Дополнительный канал Ь с запорным илапаном 9 соединяется с полостью 5 и нагпетательной полостью 10, которая сооощается с системой охлаждения двигателя.Предлагаемая система работает следующимобразом,Вода под действием разрежения от водяной5 помпы и напора от гребного винта поступаетпо всасывающему каналу 2 в полость 5, рабочую полость помпы и затем по нагнетательнойполости в систему охлаждения двигателя.При выходе цз строя помпы вода через рабого чую полость помпы проходить не может. Поэтому необходимо открыть запорный клапан 9в дополнительном канале 8, Вода под действием напора от работающего гребного винта начнет поступать по каналу 2 ц затем, минуя во 1 в дяную помпу, по дополнительному каналу 8.проходя далее через нагцетательную полость10 в систему охлаждения движителя,Система охлаждения лодочного мотора, содержащая водяную помпу и всасывающий капал, входное отверстие которого расположено в зоне наибольшего напора, создаваемого ра ботающим движителем, от.гичающалсл тем,что, с целью повышения надежности работы системы в случае выхода из строя помпы, всасывающий канал соединен с нагнетательной полостью дополнительным каналом, имеющим 30 запорный клапан,282078 ЦНИИПИ Комитета по деласп июбретений и открытий при Совете Минисюров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Обласгная типография Костромсжото управления по печати. Редактор Т. А: КиселеваЗаказ 7562 Составитель Е. Охотников Техред Т. П. Курилко Тираж 480

Смотреть

Заявка

1309126

Г. С. Волк

изооретек

МПК / Метки

МПК: B63H 21/26

Метки: плохое

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-282078-a-a-plokhoe.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">А. а. плохое</a>

Похожие патенты