Лесопильная рама
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 28005
Автор: Тарнавский
Текст
О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1932 года. Предлагается лесопильная рама, состоя. с пилами 17, Поперечины рамы 3 имеют щая из двух групп шахматно расположен- направляющие прорезы 5, по которым ных пил, из которых одна имеет обычную . может двигаться приливами у своих по- установку, а поперечины другой группы перечии вторая рама 4 (фиг. 1 и 2). входят в прорезы поперечин первой группыСтойки этой рамы шарниром 15 соедии имеют в них принудительное перемеще- , иены с рычагом б, который, в свою очение при посредстве переставного рычага, редь, подвижно укреплен на кронштейне 8. шарнирно соединенного со стойками, свя- Рама 4 имеет тоже ряд пил 9, укреплензывающими поперечины второй группы ных в ней в шахматном порядке, как пил. указано на фиг, 3, где пилы этой рамки На чертежах фиг, 1 изображает вид сбоку лесопильной рамы и станины; фиг. 2 в такой же вид двойной рамы без станины с рычагом для перемещения второй группы пил (масштаб увеличен); фиг, 3 - вид рамы без станины спереди.В обычных лесопильных рамах, при распиловке леса, бесполезно затрачивается часть энергии на холостой ход, так как пилка происходит только во время движения рамки с пилами вниз, движение же вверх происходит вхолостую,Предлагаемая конструкция лесопильной рамы имеет целью устранить вышеуказанный недостаток и использовать для работы оба хода рамы, что достигается, согласно изобретению, применением особого устройства рамы с двумя рядами пил.В станине 7 (фиг, 1) обыкновенного устройства движется по параллелям рама 3 обозначены пунктиром, Лесопильная рама данного устройства должна иметь однотолчковую подачу во время рабочего хода, т,-е. бревно подается под пилы во время хода рамы вниз,При работе бревно на подающих вальцах 2 (фиг. 1) сначала подводится под пилы 71 первой рамы, до того момента, пока конец. бревна не дойдет до подвижных пил 9 внутренней рамы 4. За это время рама 3 идет вниз, вальцы 2 подают бревно вперед и работают пилы . 77, рама же 4, вместе с пилами 9, благодаря рычагу б, отводится назад на величину подачи бревна, что регулируется укорачиванием и удлинением рычага б помощью подвижного подшипника 7. Во время обратногохода рамы 3 бревно неподвижно и подачи нет, Пилы 77 рамы 3 идут вхолостую по своим пропилам, ра ботают же пилы 9 рамы 4, которые рычагом б при движении вверх подаются вперед в рабочее положение. Для более мягкого движения рамы 4 в прорезах 5, а также во избежание перекосов предусмотрены пружины 12 (фиг, 2 и 3). Предмет изобретения,1. Лесопильная рама, отличающаяся применением пильной рамки, снабженной двумя, помещенными одна за другой в шахматном порядке (фиг, 3) группами пил 71 и 9, из которых пилы 11 установлены обычным путем в поперечинах 3, а пилы 9, снабженные зубьями, направленными в обратную сторону по отношению к зубьям пил 11, помещены во входящих концами в прорезы 5 поперечин 3 особых поперечинах 1 б, принудительно перемещаемых относительно поперечин 3, соединяющих их друг с другом.2. В раме по п. 1 приспособление для сообщения пеперечных перемещений поперечинам 1 б, отличающееся тем, что связывающие поперечины 1 б стойки 4 соединены шарнирно с переставными плечами б, шарнирно же соединенными снеподвижным кронштейном 8,3, В лесопильной раме по п, 1 применение воздействующих на поперечины 16 регулируемых пружин 12, предназначенных для устранения перекоса поперечин 1 б и устранения перегрузки пил 9.
СмотретьЗаявка
95051, 27.09.1931
Тарнавский Б. А
МПК / Метки
МПК: B27B 3/00, B27B 3/02, B27B 3/04, B27B 3/10
Метки: лесопильная, рама
Опубликовано: 31.10.1932
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-28005-lesopilnaya-rama.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лесопильная рама</a>
Приспособление для изменения угла поворота лопастей пропеллера во время полета
Номер патента: 7241
Опубликовано: 31.12.1928
Автор: Валукин
МПК: B64C 1/36
Метки: время, изменения, лопастей, поворота, полета, пропеллера, угла
...роликом 6, пробегающим, при вращении пропеллера, внутри кругового жолоба гайки 8, поворачиваемой для изменения угла с места пидота на наружной нарезке муфты 11, наглухо прикрепленной к стенке картера 12 мотора так, что внутри ее свободно проходит вал 13 с укрепленной на наружном конце его ступицей 1 пропелдера. риспособления для изм стей пропеллера О выдаче патента опубликовано 31 д распространяется на 15 ле Предлагаемое приспособление для изменения угла поворота лопастей пропеллера во время полета представлено на чертеже, на котором фиг. 1 схематически изображает его в продольном разрезе, фиг, 2 в схе его в плане и фиг. 3 - 5 - детали.Приспособление состоит из ступицы 1 с винтами 2 для навинчивания лопастей 3, Навинченная лопасть внизу,...
Способ подбора пил в поставах лесопильных рам
Номер патента: 58775
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Дешевой
Метки: лесопильных, пил, подбора, поставах, рам
...окажутся перенапряженными. Если же напряженность устанавливать по более тонким пилам, то толстые средние будут недонапряжены, следствием чего явится общее снижение подачи, а следовательно и производительности станка. Если же все пилы будут одинаково толстыми, то будет иметь место излишняя непроизводительная затрата энергии на резание и непроизводительная же излишняя затрата материала в опилках.Предлагаемое изобретение касается способа подбора боковых пил в поставах лесопильных рам с использованием пил различной толщины и различного шага и установлением максимальо изобрегпений Госйлияа при СНК СИ.Р1 ах лесопильных рам,за Ув 193;71.года. ной подачи бревна попиловке в развал илиразвале бруса по срестым пилам,По предлагаемомубоковых пил в...
Способ работы на лесопильной раме легкого типа
Номер патента: 68382
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Войтинский
МПК: B27B 1/00, B27B 3/00, B27B 3/04
Метки: легкого, лесопильной, работы, раме, типа
...тем меньший эффект будет получен от применения предлагаемой схемы подачи.На фиг. 1 изображена схема механизма подачи для осуществления предлагаемого способа. Работа его происходит следующим образом. Эксцентрик или добавочный кривошип 12 на главном валу 13 рамы приводит в качательное движение тягу 1, верхняя часть которой связана осью б шарнира с двумя тягами 2 и 8, Тяга 2 вторым концом28968383 290 связана с осью 4. Конец этой тяги, соединенный с тягами 3 и 1, может описывать дугу относительно оси 4. Тяга 3 соединена с собачкой 14 храповика 5 подачи. При качании тяги 1 вверх и вниз тяга 3 получает перемещение, обусловливающее двп. жение собачки 14 и храповика 5 подачи. Ось 4 может перемещаться, будучи укрепленной на щеке 7, могущей...
Пильная рамка лесопильной рамы
Номер патента: 872257
Опубликовано: 15.10.1981
МПК: B27B 3/10
Метки: лесопильной, пильная, рамка, рамы
...пил 1,3 насаженные на верхний 2 и нижний 3 стержни, закрепленные на стойках 4. Отверстияво втулках 5 выполнены таким образом, чтообеспечивается свободное перемещение пил1 вдоль стержня 3. Диаметр верхнего отверстия пилы превышает диаметр верхнегоф стержня 2. Вертикальные планки 6 закреплены с обеих сторон пильного полотна симметрично относительно вертикальной осиотверстия на расстоянии, меньшем его диаметра, и охватывают лыски, выполненныена верхнем стержне 2. Таким образом обеспечивается свободное перемещение пилвдоль стержней и удлинение пил при нагреве во время пиления. Пилы 1 находятсямежду направляющими 7, установленныминад и под распиливаемым материалом.;щ При возвратно-поступательном движениипил каждая из них движется между...
Рама переносной моторной пилы
Номер патента: 935271
Опубликовано: 15.06.1982
Автор: Вецлер
МПК: B27B 17/00
Метки: моторной, переносной, пилы, рама
...управленияи увеличение жесткости конструкции.Цель достигается тем, что рама снабжена установленными между рулем и стойка ми амортизаторами и упругими пластинами,при этом стойки расположены Ч-образно.935271 3На фиг. 1 показана рама, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рама имеет две.стойки 1, жестко соединенные в нижней части с двигателем (не показан) посредством хомута 2. Верхние концы стоек 1 соединены с фланцем 3 бензобака 4, а посредством амортизаторов 5 и упругих пластин 6 - с замкнутым рулем 7, имеющим рукоятки управления 8. К рулю 7 присоединен упор 9 для удобства работы оператора. Стойки 1 и бензобак образуют равнобедренный треугольник, ось которого лежит на оси двигателя, угол между стойками не более 60 (с целью удобства...