Лабораторный истиратель проб горных пород и концентратов

Номер патента: 2002051

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Маляров

МПК: E21C 29/22, E21C 33/00

Метки: горной, ходовая, часть

...даваемый изобретением технический результат. Изобретение также представляет собой определенный шаг в развитии техники и является прогрессивным потому, что оно позволяет использовать горную машину с устойчивой ее работой на уклонах, т.е. расширить область применения горной машины,Ходовая часть горной машины, в которой заявлено данное изобретение, может найти широкое применение в горнодобыва 20020515 10 15 20 25 30 35 40 45 правляющих рамы для размещения корпуса 50 горной машины, при работе на уклонах горной машины смещать гусеничные тележки ющей и других отраслях народного хозяйства, то есть она является промышленно применимой.Достижение технического результата при работе горной машины на уклонах обеспечивается тем, что соединение...

Номер патента: 337509

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Брилинг, Ков, Нем, Половнев

МПК: E21C 29/20

Метки: горных, машин, подающая, часть

...звездочки 3. В ручьях звездочек проходят цепи 4 и 5, одна из которых является рабочей, а другая - предохранительной. Цани связанны соединиительными элементами б.Тяговый оргали состоит из рабочей 4 и предохранительной 5 цепей, связанных между собой элементами б и 7, и каната 8. Соединительный элемент, связывающий р абочую ветвь 4 с канатом 8, одним концом жестко (фиксировано) связан со звеном цепи и с зазором, охватывает канат. Благодаря зазору звено имеет возможность свободно перемещаться по канату в случае удлинения цепи.Предлагаемый тяговый орган работает следующим образом. Растянутый вдоль лавы тяговый орган проходит в ручьях рабочей звездочки. Рабочая цепь растягивается под действием тяговых сил подающей части, в результате чего...

Номер патента: 470642

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Качанов, Кузнецов, Леготин, Мингалев, Попов, Роженцов

МПК: E21F 13/00

Метки: горной, ходовая, часть

...6, ка чающейся кулисы 7, зубчатой втулки 8, пружин 9 и 10 и зубчатых венцов 11 и 12, установленных на валу 13 движителя. Зубья выполнены на обоих торцах зубчатой втулки 8 и имеют треугольный несимметричный про филь. Траверса 14 установлена между кольцами 15 пружин 9 и 10 и снабжена регулировочным винтом 16, расположенным в головке 17. Для передачи вращения от раздаточной короокп 4 к деоалансам виоратора 18 служит 0 карданный вал 19. Вращение от двигателя 3 через раз ную коробку 4 передается карданном 19 и эксцентрпковому валу 5. Эксцентри 25 вал через шатун 6 осуществляет качат движение кулисы 7 на угол +а. Дви кулисы передается зубчатой втулке 8,рая, перемещаясь по шлицам кулисы жет занимать одно из трех положений; 30 нес левое,...

Номер патента: 616407

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Арданкин, Виноградов, Горулько, Данков, Зимин, Кунегин, Курдюков, Соседков

МПК: E21C 35/08

Метки: горной, ходовая, часть

...подключены к трехфазной питаюШей сети, и контакторы 21.Недостаток этой ходовой части заключается в неравномерной загрузке асинхронных двигателей при прямолинейном движении горной машины и в необходимости завып:ения установленной мошности двигателей, исходя из условий обеспечения поворота. Расчеты и эксперименты показывают, что неравномерность загрузки двигателей при их параллельной работе достигает до 50 о/О и более, а нагрузка па двигатель при бортовом повороте в несколько раз превосхо. А. Зимин, В. С. Виноградов, И, Кунегин и А, С. Курдюков прямолинеином движени то вызывает необходимост авышать мощность двига616407 Составитегь М. Смитте Текред О. ЛуговаяТираж 734 едактор Н. Хлудова аказ 403633 Сорректор С,. Гарасиняк1 одписное П И...

Номер патента: 1134460

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Кулаков, Лебедев, Михайлюк

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, объемной, сборки, секции, судна, частей

...закрепленными на манипуляторе и симметрично расположенными горизонтальными направляющими с перемещающимися в каждой из них балансирами, имеющими возможностью постоянного контакта с боковыми поверхностями части секции, причем каждый из этих балансиров выполнен в виде замкнутого по контуру каркаса, спрофилированного по форме овоида, и шарнирно соединен со штоками установочных гидроцилиндров, при этом каждый из упомянутых балансиров выполнен взаимодействующим с датчиком отклонения установки части секции, а длина контактной рабочей части поверхности каждого из балансиров равна двум шпациям балок набора на собираемой секции.На фиг. 1 схематически изображено устройство для сборки объемных секций корпуса судна, общий вид; на фиг. 2 -...