Устройство для автоматического контроля упругости и сортировки nopqjhebblx колец

Номер патента: 358556

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алексеева, Кельзон, Клочков, Линдберг, Резницкий

МПК: F16C 35/067

Метки: кольцо, упругое

...ротора в упругих опорах. Для исключения этого явления и восприятия осевых технологических и предварительных, создаваемых комплектом пружин 9 нагрузок кольца снабжены торцовыми выступами 10. Кольцо б упирается торцовыми выступами, совмещенными с наружными радиальными выступами, в крышку 11, а торцовыми выступами, совмещенными с внутренни ми радиальными, - в бурт стопорной прокладки 12. Своим вторым буртом последняя упирается в наружное кольцо подшипника 1.Чтобы избежать вращения упругого кольца под действием момента сил трения в подшип нике 1, прокладку изготавливают с торцовымвыступом, входящим в радиальный паз крышки 13.Конструкция левого опорного узла обеспечивает нормальную работу упругих элементов 15 кольца б и позволяет...

Номер патента: 298461

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бабин, Литвиненко

МПК: B23Q 7/02

Метки: загрузочного, магазин, многопозиционньй, поворотный, устройства

...7, несущим две шарнирно закрепленные подпружиненные собачки 8 и 9.Собачка 8 взаимодействует с дугообразной пластиной 10, охватывающей часть зубцов храпового колеса 11, установленного на станине 4 с возможностью поворота относительно оси вала 3 собачкой 8, сходящей с пластины 10 при повороте валика б с водилом 7 и входящей во впадину храпового колеса 11, осуществляя его поворот.В момент возврата собачки 8 в исходное положение храповое колесо 11 от возможного поворота в обратную сторону удерживается собачкой 12, Храповое колесо 11 имеет цилиндрический венец 13 с впадиной.Собачка 9 взаимодействует с венцом 13 и при попадании в его впадину входит в зацепление с храповым колесом 2 и поворачивает его вместе с диском 1.298461 Изд, М. 403...

Номер патента: 1143575

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Годович, Овчинников, Патрик

МПК: B23Q 7/10

Метки: загрузочного, магазин, устройства

...5ближают или раздвигают базирующиеланки 4, перемещая ло резьбе втул:у 6, предварительно выведя из паза 7тулки 6 рычаг 8 и зафиксировав егогоризонтальном положении. При этомерхний торец втулки 6, вэаимодейстуя с рычагами 3, поворачивает их вребуемом направлении, причемонтакт между торцом втулки 6 и рычагами 3 поддерживается за счет весатланок 4. Изменение положения базиующих планок 4 для размещения деалей разных размеров осуществляетя синхронно и не изменяет положе",ия оси деталей 5. По окончанииегулировки рычаг 8 опускают иводят в ближайший паз 7 на втулке 6.Предлагаемое устройство позволяетыстро вести переналадку магазинадной детали на магазин другогоипоразмера детали. Изобретение относится к машиностроению, в частности к...

Номер патента: 113089

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Макаров, Половинкин, Шушкевич

МПК: D04B 15/44, D04B 15/58, D04B 15/94

Метки: автомата, выключения, круглочулочного, нити, обрыве, привода, сходе

...которых свободно надеты колечки 7, подвешенные на петлях нитей. Нижние концы прутков 6 пропущены через отверстия в площадке 8, прикрепленной к двуплечему рычагу 9. Рычаг 9 установлен на оси, закрепленной на стойке 5, и удерживает от поворота подпружиненный двуплечий рычаг 10, смонтированный на стойке 4.При обрыве нити на любом участке от нптеводителя до бобины колечко падает на плошадку 8 и поворачивает рычаг 9 по часовой стрелке.При повороте рычаг 9 освобождает рычаг 10, который под действием пружины П поворачивается по часовой стрелке, причем левый (по чертежу) конец этого рычага, имеющий скос, отжимает рычаг 12 и разъединяет его с рычагом 13 автоматического останова автомата при поломке иглы. Рычаг 12 посредством тяги 14 соединен с...

Номер патента: 522783

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Жан

МПК: B66C 13/22

Метки: грузоподъемной, привода, скорости

...и подвиж,ной, связанной с якорем. М автоматической остаподъемной машины элекЯрмо 17 с обмоткой закреплено на корпусе 2 с помощью соединительного элемента 18, а нажимной диск 19 выполнен как одно целое с якорем 20.В устройстве имеются две фрикционные накладки 21 и 22, одна из которых вьшолнена как одно целое с якорем, а другая - с корпусом 2. Зти накладки размещены по обе стороны от тормозного диска 10.Устройство работает следующим образом.Весь узел привода грузоподъемной машины смонтирован на редукторе. Вал 5 сочленен с входной шестерней редуктора, а якорь 11 приводится во вращение с постоянной скоростью через шкив 14 и гибкую передачу 4 от приводного двигателя. Вращение выходного вала 5 обеспечивается путем подачи напряжения к...