273467

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик,1969 ( 1298031/26-9) симое ч, 42 о, 18 явлено с присоединением заявки гс МП 11 Ь 15/44 риоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРюллстень Ъс 20 ДК 681.846.73(088.8 публиковано 1 э. писания 8.1197 ата опубликования Авторизобретени Рыбкин пе хилаявител ПЛЕНКИ МЕХАНИЗМ ИЗМЕНЕНИЯ СКОРОСТИ ПР Изобретение относится к механизму изменения скорости протяжки пленки в лентопротяжных механизмах (ЛПМ) магнитофонов и диктофонов и предназначено для сообщения ведущему ролику магнитофона или диктофо. на различной заданной скорости протягивания пленки в рабочем режиме и осуществления ускоренной перемотки.Известны механизмы изменения скорости протяжки пленкив которых скорость протягивания ленты меняется либо сменой насадки, закрепляемой на тонвале, либо изменением взаимного расположения пленки относительно ступенчатой насадки тонвала.,Известны также ЛПМ, в которых скорость протяг иван и я ленты меняется положением ведущего пассика на ступенчатых шкивах, жестко закрепленных на тонвале.Ускоренная перемотка. ленты в одномоторных ЛПМ осуществляется передачей движения от ведущего двигателя подматываемой кассете, либо системой отключающихся во время рабочего хода роликов, размещенных на рычагах.Однако известные, устройства достаточно сложны в изготовлении Й управлении.С целью изменения скорости протяжки в режиме рабочего хода и осуществления ускоренной перемотки в предлагаемом устройстве передача движения ведущему ролику в рсжиме раоочсго хода осуществлена фрикцпонным колесным редуктором, промежуто гное колесо которого имеет несколько сту пеней разного диаметра и может сцепляться с ве 5 душим валом и выходным колесом разнымиступенями, изменяя скорость движения ведущего ролика.В режиме ускоренной перемотки ступенчатое колесо отключается и передача движе 10 ния выходному колесу происходит через подключающийся и ар азитный ролик.На чертеже показано предлагаемое устройство.Механизм содержит ведугции вал 1, выход 15 ое колесо 2, армированное фрикционнымматериалом (например, резиной) и жестко соединенное с ведущим роликом 3 лентопротяжного механизма, рычаг 4, промежуточное ступенчатое колесо 5, большой диаметр кото 20 рого также армирован фрикционным материалом, ролик б, пружину 7, каретку 8, ось 9, промежуточный рычаг 10, эксцептрик 11 и ось 12. Работа механизма в режиме рабочего хода пленки осугцествляется сле 25 дующим образом. Ведущий вал приводит вовращение ступенчатое колесо 5, размещенное на рычаге 4 и прнжатос к валу и выходному колесу 2, жестко соединенному с ведущим роликом 3 лентопротяжного механизма 30 пружиной 7.каз 250214 Тираж 480 ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР Москва, К, Раушская наб., д. 45 1 пография, пр, Сапунова, 2 Благодаря изменению передаточного отношения фрикционной передачи меняется скорость вращения выходного колеса: ведущий вал 1, промежуточное ступенчатое колесо 5, выходное колесо 2, путем изменения связи ступеней колеса 5 с колесом 2. С увеличением количества ступеней на колесе 5 увеличивается количество выходных скоростей ЛПМ. Управление осуществляется перемещением эксцентрика вдоль оси с последующим поворотом вокруг оси, при этом пружинный рычаг 10, деформируясь в сгибе, отключает каретку 8, отсоединяя колесо 5 от вала и колеса 2, а поворотом эксцентрика пружинный рычаг 10 поворачивается вокруг оси 12, осуществляя перемещение колеса 5, связанного системой рычагов с последним, в положение изменения передаточного отношения,Работа механизма в режиме ускоренной перемотки осуществляется перемещением эксцентрика вдоль оси до упора, при этом происходит отключение ступенчатого колеса 5 5 и соединение ролика б ускоренной перемотки с валом и колесом 2, Предмет изобретенияМеханизм изменения скорости протяжки 10 пленки, содержащий ведущий вал, промежуточное ступенчатое и выходное колесо и управляющее устройство, отлияиющийся тем, что, с целью изменения скорости протяжки в режиме рабочего хода и осуществления уско ренной перемотки, промежуточное ступенчатое колесо, размещенное с роликом ускоренной перемотки на рычаге, прижато к ведущему валу и выходному колесу пружиной, закрепленной на одном конце рычага, другой 20 конец которого шарнирно связан с кареткой.