Машина для испытания на износ

268717 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-л. 42 К, 38/О аявлено 29. .1968 ( 1221751/25-28 ием заявки М присоедине ЧПК 6 01 пУДК 620.178.162.2 (088,8 Комитет по делатх изобретений и открыт при Совете Мииистро СССР.1970, Бюллетень7 Х 11.1970 ата опубликования описания торыобрете РэПТБФ 36-,: 3, АлексеевинженеровН, Образцо К, Н. Воинов и А. А енинградский ордена Ленина институ транспорта им. акад. ВЗаявител е АШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НО 2 Известнасодержащановленное вной из детаразрезнойодной из ддвижения,ство для кния и конт машина я камеруней устр лей пары втулки, ус талей пар гагружаю репления рольно-из ля испытания на износ, с рабочей средой, устайство для крепления одтрения в виде конусной ройство для сообщения 5 ы трения вращательного щее устройство и устройругой детали пары треерительную аппаратуру. Предлагаемая машина отличается от известной. тем, что ее устройство для крепления другой детали пары трения снабжено механизмом для возвратно-поступательного движения в направлении оси вращения одной из лета лей пары трения, содержащим звездочки, одна из которых приводная, втулочно-роликовр 0 цепь Галля, размещенную на звездочках в плоскости, перпендикулярной оси вращения, размещенные друг напротив друга верхние и 20 нижние направляющие, которые расположены в той же плоскости с возможностью поворота в этой же плоскости, подвижный подшипник, установленный между направляющими с возможностью перемещения вдоль них, водила, 25 крепящиеся одной стороной с помощью скобы.к цепи Галля, а другой - к оси, запрессован- ф. .ой во внутреннее кольцо подшипника, два рычага, концы которых связаны с той жеГ: осью, имеющие общий шарнир, присоединенЗ 0,ный к устройству для крепления другой детали пары трения.Эти отличия позволяют приблизить условия испытания к эксплуатационным.На фиг. 1 изображена схема описываемой машины; на фиг. 2 - схема установки подвижного подшипника в направляющих.Описываемая машина содержит камеру 1 с рабочей средой, установленное в ней устройство для крепления одной нз деталей 2 пары трения в виде конусной разрезной втулки 3, устройство 4 для сообщения детали 2 вращательного движения, нагружающее устройство б, устройство б для крепления другой детали 7 пары трения и контрольно-измерительную аппаратуру 8.Устройство б снабжено механизмом для возвратно-поступательного движения в направлении оси вращения детали 2, содержащим звездочки 9, в.том числе приводную 10 втлочно-роликовую цепь Галля 11, размещенную на звездочках в плоскости, перпендикулярной оси вращения, размещенные напротив друг друга верхние 12 и нижние 13 направляющие, которые расположены в той же плоскости с возможностью поворота в этой же плоскости. Подвижный подшипник 14 установлен между направляющими с возможностью .перемещения вдоль них. Водила 15 крепятся :одной стороной с помощью скобы 1 б к цепи268717 а 3 Составитель 3. Балашоваа Техред Л. Я, Левина Корректоры: Е. Ласточкинаи В. Петров еда кт Л, Г. Герасим Заказ 2007/3 ЦНИИПИ Комитета Тираж 480елам изобретений и открытий приосква, Ж.35, Раушская наб., д, 4/5 Подписноеистров СССР вете М Типография, пр. Сапунова,Галля, а другой - к оси 17, запрессованной во внутреннее кольцо подшипника 14. Концы двух рычагов 18 и 19 связаны с той же осью, имеют общий шарнир 20, присоединенный к устройству б.Машина работает следующим образом.Испытуемые детали 2 и 7 закрепляют соответственно в устройствах 3 и б и испытывают по выбранной методике при многочисленных вариантах взаимного движения относительно друг друга с использованием при испытании . рабочей среды, подаваемой в камеру 1 из бачка 21 и откачиваемой из нее насосом 22. Звездочка 10 получает вращение от привода 23. Г 1 р едм ет изобретения Машина для испытания на износ, содержащая камеру с рабочей средой, установленное в ней устройство для крепления одной из деталей пары трения в виде конусной разрезной втулки, устройство для сообщения одной из деталей пары трения вращательного движения, нагружающее устройство и устройство для крепления другой детали пары трения и контрольно-измерительную аппаратуру, отлссчаюи 4 аяся тем, что, с целью приближения условий испытания к эксплуатационным, устрой ство для крепления другой детали пары трения снабжено механизмом для возвратно-поступательного движения в направлении оси вращения одной из деталей пары трения, содержащим звездочки, одна из которых при водная, втулочно-роликовую цепь Галля, размещенную на звездочках в плоскости, перпендикулярной оси вращения, размещенные напротив друг друга верхние и нижние направляющие, которые расположены в той же плос кости с возможностью поворота в этой жеплоскости, подвижный подшипник, установленный между направляющими с возможностью перемещения вдоль них, водила, крепящиеся одной стороной с помощью скобы к цепи Гал ля, а другой - к оси, запрессованной во внутреннее кольцо подшипника, два рычага, концы которых связаны с той же осью, имеющие общий шарнир, присоединенный к устройству для крепления другой детали пары трения.