Устройство для сбрасывания длинномерных грузов

(1 вйтеьтнф-тех ничебибдмтен;" ,:;,жО П И С А Н И Е 267480 Союз Соватских Социалистических РеспубликИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваКл, 81 е, 129 Заявлено 02.1 Ч.1968 (Ю 1229754/29-33) оединением зая МПК Приоритет Комитат по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССР. Горбунов и М, И, Батяев Заявител СТРОЙСТВО ДЛЯ СБРА Изобретение применяется преимущественно в лесной промышленности.звестны устройства для сбрасывания длин- номерных грузовпреимущественно бревен, состоящие из продольного транспортера с гибким тяговым органом, на котором укреплены траверсы, и попарно установленных вдоль продольного транспортера поворотных в зертикальной плоскости подпружиненных рычагов.Однако известные устройства малонадежны в работе и металлоемки.Цель изобретения - создание устройства облегченной конструкции, повышение надежности работы и обеспечение синхронности вывода рычагов в контакт с траверсой.Для осуществления поставленной цели каждая траверса выполнена с пальцами, взаимодействующими в процессе работы со смонтированными на поворотных рычагах вилками, причем один из рычагов каждой пары выполнен с возможностью утапливания в сторону сбрасывания и возвращения в исходное положение. Кроме того, и редусм атри в а ется вы полнение нескольких последова гельно расположенных пар рычагов, соединенных между собой тягой.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - рычаги в рабочем положении; на фиг, 3 - устройство в рабочем положении, вид спереди. НИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗО Устройство для сбрасывания длинномерныхгрузов, преимущественно бревен, состоит из направляющих брусьев 1 продольного транспортера 2, имеющего гибкий тяговый орган, 5 на котором укреплены траверсы 3, и попарноустановленных вдоль тран портера 2 нескольких поворотных в вертикальной плоскости подпружиненных рычагов 4 и 5. Рычаги смонтированы на брусьях 1 в подшипниках 6 с шар пирами 7 и 8 и имеют на обоих концах вилки9, предназначенные для захвата пальцев 10 траверс 3. Причем рычаг 5 каждой пары выполнен с возможностью утапливания в сторону сбрасывания груза 11 и возвращения в исход ное положение посредством пружины 12.Для синхронности вывода рычагов 4 и 5 врабочее положение они связаны шарнирно между собой тягой 13.Устройство работает следующим образом, 20 На траверсы 3 транспортера 2 сбрасываетсягруз 11 или укладывается любым из применяемых способов или механизмов. Сигнал на вывод в рабочее положение рычагов 4 и 5 подается от любой существующей системы заказа 25 и привода. При ггодходе бревна 11 к местусброски рычаги 4 и 5 из нейтрального положения выводятся в рабочее (см, фиг. 2), Пальцы 10 траверсы 3 попадают в вилки 9 рычагов 4 и 5 (см. фиг. 1 и 3). Один конец траверсы 3 под нимает рычаг 4 до вертикального положения.267480 Составитель М. Мясниковакред Л. В, Куклина Редактор рректоры: А. Николаева и Е, Ласточкина ковлев Тираж 480елам изобретений и открытий при Согете Мнимосква К, Рауьпская наб., д. 4/5 Закво 1 о 17 г 5ЦИИИ 11 И Комитета Подписное ов СССР ипография, пр. Сапунова,и бревно 11 сбрасывается за счет образованного угла наклона траверсы Я.Прн движении траверсы 3 вместе с рычагами 4 и 5 далее от вертикали пальцы 10 выходят из вилок 9 и рычаги 4 и б возвращаются в нейтральное положение пружиной 12. Рычаги 5 прп движении вперед изгибаются в шарнирах и служат только для целей сопротивления траверсы 3 и ликвидации ее перекоса в горизонтальной плоскости. Рычаги б от опрокидывания удерживаются скобой 14.Затем цикл повторяется. Предмет,изобр етени я1. Устройство для сбрасывания длннномерных грузов, преимущественно бревен, включающее продольный транспортер с гибким тяговым органом, на котором укреплены траверсы, и попарно установленные вдоль продольного транспортера поворотные в вертикальной плоскости подпружиненные рычаги, отличагощееся тем, что, с целью повышения надежности работы, каждая траверса выполнена с пальцами, взаимодействующими в процессе работы со смонтированными на поворотных рычагах вилками, причем один из рычагов каждой пары 10 выполнен с возможностью утапливания в сторону сбрасывания и возвращения в исходное положение,2. Устройство по п. 1, отличаощееся тем, что,с целью обеспечения синхронности вывода ры чагов в контакт с траверсой, несколько последовательно расположенных пар рычагов соединены между собой тягой,