Устройство для временного стыкования рельсовыхзвеньев

264429 Союз Советских Социалистических Республик/271,1968 ( 1280 Заявле л, 19 а, 11/1 с присоединением заявки М МПК Е 01 Ь 29/46УДК 625.143.47(088,8 риоритетубликовано 03,111.1970. Бюллетень Ъ Комитет по вобретеиий и при Совете М СССРел ткрыти пиетров ия 11.И,1970 та опубликов А, Якушкиннспортиого Авторыизобретения. Ульянова и Ф,ский инстиства витель ТРОЙСТВО ДЛЯ ВРЕМЕННОГО ЗВЕНЬа соосно с ним - подпружиненный толкатель с зубчатым упором в нижней части.На чертеже изображено предлагаемое устройство в двух проекциях,Устройство содержит накладку 1 с поодольным пазом а на одном конце и отогнутой частью на другом. На накладке закреплена шкала 2. В пазу накладки смонтирован скользун 3, в верхней части которого продольно расположен винт 4 с рукояткой б для его вращения. Противоположный конец винта свободчо сочленен со стойкой б, жестко закрепленной на накладке, и хвостовиком 7 с винтовой нарезкой, соединенным с гайкой 8, На накладке установлен стакан 9, снабженный внутри продольными направляющими. В стакане размещены подпружиненный палец 10 со скошенной нижней частью и с зубчатой короной 11 - в верхней части, и соосно с пальцем - толкатель 12 с пружинами 13, 14 и 15 и зубчатым упором 1 б.На звеносборочной базе на концах обоих рельсовых звеньев при помощи хвостовиков и гаек монтируют накладки 1 с болтовыми отверстиями, а затем утапливают скошенный подпружиненный палец для установки фиксатора в исходное положение,Вращая рукоятку винта, перемещают накладку в продольном направлении и по шкале 3 устанавливают необходимую величину и железнок конструкстыковачия при строимонте экс Изобретение относится к областдорожного транспорта, а именноции устройств для временногорельсовых звеньев, используемыхтельстве новых и капитальном реплуатируемых железных дорог.Известны устройства для времкования рельсовых звеньев при укпуть, содержащие накладку с отогцом, на которой смонтированы вмеханизм крепления и фиксатор. енного стыладке нх в нутым кон. доль ее оси 10 длагаемое уст еханизм крепл ом пазу накла зуна, снабженн о расположен го вращения, дрсочленен с н дке стойкой, и кой, соединеннь м обес рельс урным може трении и кото алец с тй зубч Пре что м дольн сколь дольн для е бодно накла нарез сти,Эти ванне перат сатор с вну внутр ный п женньроиство отличается тем, ния смонтирован в продки и выполнен в виде 1 ого в верхней части проым винтом с рукояткой угой конец которого своестко закрепленной на хвостовиком с винтовой 2 м с гайкой в нижней чапечивается автоматическое стыкоовых звеньев с необходимым темзазором, В таком устройстве фикт быть выполнен в виде стакана и продольными направляющими, рого смонтирован подпружинено скосом в нижней части и снабатой короной - в верхней части,СТЫКОВАНИЯ РЕЛЬСОВЫХ264429 Составитель М, Гойхманфактор 3. Твердохлебова Техред А, А. Камышникова Корректор А. А. Березуева аказ 1480/14 Тираж 500 Подписн ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова,температурного зазора между стыкуемыми рельсами звена. В процессе укладки, совмещая задние концы рельсов укладываемого звена с ранее уложенными, накладки отогнутыми частями заводят в пазухи рельсов ранее уложенного в путь звена. Подпружиненные пальцы, скользя по пазухам рельсов уложенного звена, по достижении первых по ходу болтовых отверстий под действием пружин западают в них. Таким образом осуществляется автоматическая стыковка укладываемого рельсового звена с ранее уложенным, и устанавливается необходимый температурный зазор. П р ед м е т изобретения1, Устройство для временного стыкования рельсовых звеньев при укладке их в путь, содержащее накладку с отогнутым концом, на которой смонтированы вдоль ее оси механизм крепления и фиксатор, отличающееся тем,что, с целью обеспечения автоматическогостыкования рельсовых звеньев с необходимымтемпературным зазором, механизм крепления5 смонтирован в продольном пазу накладки ивыполнен в виде скользуна, снабженного вверхней части продольно расположенным винтом с рукояткой для его вращения, другой конец которого сочленен свободно с жестко за 10 крепленной на накладке стойкой, и хвостовиком с винтовой нарезкой, соединенным с гайкой в нижней части.2. Устройство по п. 1, отгггчающееся тем,что фиксатор выполнен в виде стакана с внут 15 ренними продольными направляющими, внутри которого смонтирован подпружиненный палец со скосом в нижней части и снабженныйзубчатой короной - в верхней, а соосно сним - подпружиненный толкатель с зубча 20 тым упором в нижней части,