263013
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
2630 3 СПИ Сею Сбббтбиив бодиелнотичоойид Рвооублии. 21 с, 46/05 аявкиПК 605 Комитет оо делам изобретений и открытий лри Совете Министров СССРУДК 622.232.72:654,92 (088,8) 1970. Бюллетенья описания 8.И.1970 Авторыизобретения И. С. Боград, А, С. Волин и Р, Е, Лифляид Заявител УСТРОЙСТВО РАЗДЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ И ВРЕМЕНИ2 Известно устройство типа электронного реле, используемое для контроля скорости движения конвейера.Известны также механические или электронные устройства, выполняющие функцию реле времени, которые используются для снятия аварийного сигнала в аппаратуре управления конвейером.Описываемое устройство отличается от известных тем, что цепь в виде соединенных параллельно конденсатора и полупроводникового диода со стороны анода последнего подключена к базе входного транзистора реле скорости, а со стороны катода через размыкающий контакт реле контроля - к коллектору блокирующего триода и через замыкающий контакт реле - к зарядному сопротивлению.Это позволяет сочетать в одном устройстве функции контроля скорости и времени.На чертеке показана принципиальная схема описываемого устройства.Слно содеркит датчик 1 скорости, реле 2 скорости, двухкаскадный усилитель 8, блокирующий триод 4, зарядное сопротивление 5, контакты реле контроля б, контакты реле управления 7, 8, диодно-емкостную цепочку 9.Устройство работает следующим образом, При нопмальной работе конвейерной линии сигнал от датчика 1 скорости поступает на вход двухкаокадного усилителя 8, и реле скорости 2 находится во включенном состоянии. При этом одним из своих контактов оно удерживает во включенном состоянии реле управления, которое управляет приводом конвейера.При изменении скорости конвейера реле 2 отпускает реле управления, и, следовательно, отключается привод конвейера. Нормально- замкнутым контактом реле 2 включается реле фиксации аварийного состояния, которое своим контактом включает реле контроля. Последнее своим нормально-замкнутым конгактом, включенным последовательно с контактом реле 2, дополнительно разрывает цепь реле управления. Кроме того, замыкается контакт 7 и размыкается контакт 8. Зарядный ток конденсатора цепочки 9 приводит к срабатыванию реле 2, которое теперь уже работает в качестве реле времени. Вторичное срабатывание реле 2 обеспечивает подачу аварийного сигнала, После окончания перезаряда конденсаторов цепочки 9 и двухкаскадного усилителя последний запирается, реле 2 от пускает и подача аварийного сигнала прекращается. Время звукового сигнала зависит от времени перезаряда упомянутых конденсаторов и величины зарядного сопротивления ,рректор Л. И, Гаврилова аказ 1333/13 Тираж 500 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пр Москва, Ж, Раушская наб., д.Устройство раздельного контроля скорости и времени, состоящее из датчика скорости, реле скорости, блокирующего триода и контактов реле контроля, отличающееся тем, что, с целью сочетания з одном устройстве функций контроля скорости и време 11 и, цепь в виВ Ф де соединенных параллельно конденсатора и полупроводникового диода со стороны анода последнего подключена к базе входного транзистора реле скорости, а со стороны катода 5 через размыкающий контакт реле контроля -к коллектору блокирующего триода и через замыкающий контакт того же реле - к зарядному сопротивлению,
СмотретьЗаявка
1145408
И. С. Боград, А. С. Волин, Р. Е. Лифл
МПК / Метки
МПК: G05G 15/06
Метки: 263013
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-263013-263013.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">263013</a>
Предыдущий патент: Устройство для коммутации электрических цепей
Следующий патент: Следящая система
Случайный патент: 158239