Гидравлический винтовой рулевой привод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 261938
Автор: Ланцман
Текст
Союз Советских ИЗОБРЕТЕНИЯ 261938 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельстваКл, 651 в Заявлено 15.11.1968 ( 122144/27-1 присоединениехриоритетпубликовано 13 явкиМПК В 631 т, 25/12УДК 629.1.011(014 (088 Комитет иизобретений при Сове еламткрыти,1970. Бюллетеньте МинистровСССР та опубликования описания 22 Л,19 Авторизобретения. А, Ланцма явител ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВИНТОВОЙ РУЛЕВОЙ ПРИВ авариином ручнов последнего может ыступающую часть Изобретение относится к области рулевых устройств и может быть использовано в судовых рулевых приводах.Известны гидравлические рулевые приводы, состоящие из силового цилиндра со шлицами, поршня-гайки и винта, Недостатком таких приводов является неполное использование площади цилиндра для создания осевых сил прямого и обратного хода поршня-гайки.Целью предложенного изобретения является создание такой конструкции привода, которая обеспечивает полное использование всей площади поршня для создания осевых сил прямого и обратного хода гайки-поршня, повышения к, п. д. и увеличения его нагрузочной способности.Достигается это тем, что винт помещен в расточке поршня-гайки, выполненной с глухой крышкой.Винт и шлицы выполнены с шариковыми сочленениями,На чертеже изображен предлагаемый привод, продольный разрез и сечение по А - А.Описываемый привод представляет собой цилиндр 1 с поршнем 2, являющийся одновременно гайкой трехзаходной шариковинтовой передачи, винт 3 которой встроен в расточку поршня, Шариковинтовая передача состоит также из шариков 4 и наружной направляющей 5, являющейся одновременно отражателем, От вращения гайка зафиксирована тремя витками шариковой шпонки, каждый виток которой включает в себя шарики б. Поршень с цилиндром уплотнены между собой 5 кольцами 7. Между винтом и глухой крышкой8 для уплотнения поставлено кольцо 9. На продолжение винта насажены радиальный шарикоподшипник 10 и два упорных шарикоподшипника 11, сидящих на промежуточной втул ке 12. Промежуточная втулка и радиальныйподшипник зафиксировань 1 на винте буртом последнего и гайкой 13, застопоренной шайбой 14. Упорные подшипники передают осевые усилия на цилиндр посредством промежуточ Б ного кольца 15 и крышки 1 б цилиндра, которая крепится болтами 17. Между цилиндром и крышкой 1 б поставлено уплотнительное кольцо 18, Верхняя крышка 19 крепится к цилиндру болтами 20, между ними поставлено 20 уплотнительное кольцо 21. Винт 3 уплотненшевронным уплотнителем 22, которое зажимается посредством кольца 23 и крышки 24 болтами 25. В крышку вставлен грязесъемник 2 б. Шарики шариковой шпонки вставляются 25 через технологические отверстия в цилиндре,которые закрываются пробкой 27 и уплотнительным кольцом 28.При необходимости вприводе зубчатый секторЗО быть насажен на нижнюю в.г Л. КепкеЯ. Левина оставител ехред Л. Редактор Т. А омаров рект ЗаказЦНИИ ТиобретенК, Р э;8И Комнте одписно ламосква потрафя р. Сапунова, 2 винта, расположенную перед соединительным фланцем,При подаче давления в полость Б цилиндра поршень 2 получает поступательное движение, так как шариковая шпонка не позволяет ему приобрести вращательное движение. Шарики 6, поступая из рабочей канавки в нерабочую углубленную, перекатываются в ней и возвращаются опять в рабочую канавку,При поступательном движении поршня 2, под действием осевых сил, создаваемых давлением рабочей жидкости, возникают окружные силы в шариковинтовой передаче, зависящие от геометрии последней. Создаваемый окружными силами крутящий момент воспринимается в гайке, как уже отмечалось выше, шариковой шпанкой. Под действием крутящего момента винт 3 получает вращательное движение, так как в осевом направлении он зафиксирован упорными подшипниками. При вращении винта 3 шарики 4, перекатываясь по винтовой нарезке, попадают в обводной канал, созданный продольной фрезеровкой в гайке и наружной направляющей б, и пройдя его,опять попадают в рабочую часть винтовой нарезки. Из полости В происходит слив рабочей жидкости. При изменении направления движения рабочей жидкости, т. е когда давление подается в полость В, а из полости Б происходит слив, имеет место картина, аналогичная описанной, но в противоположных направлениях. Предмет изобретения 1. Гидравлический винтовой рулевой привод, состоящий из силового цилиндра со .шлицами, поршня-гайки и,винта, отличающийся тем, что, с целью полного использования всей плошади поршня для создания осевых сил при прямом и обратном ходе поршня-гайки и повышения к. п. д, привода, винт помещен в расточке поршня-гайки, выполненной с глухой 20 крышкой.2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, сцелью увеличения нагрузочной способности, винт и шлицы выполнены с шариковыми сочленениями. ж 500и открытий при Совете Мннист нская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1221447
И. А. Ланцман
МПК / Метки
МПК: B63H 25/12
Метки: винтовой, гидравлический, привод, рулевой
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-261938-gidravlicheskijj-vintovojj-rulevojj-privod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический винтовой рулевой привод</a>
Предыдущий патент: Регулятор статического давления воздуха
Следующий патент: 261939
Случайный патент: Буферное запоминающее устройство