261930

Номер патента: 208400

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Кулик

МПК: F15B 11/22

Метки: автоматической, гидроцилиндров, движения, нескольких, синхронизации

...полостями 21 и 22 цилиндров 2 - 3,К нагнетательпым магистралям 9 и 10 насосов б и 7 подсоединены переливные клапаны23 и 24,Устройство работает следующим образом.10 При одинаковых сопротивлениях движениюпоршней и и в цилиндров 2 и 3 давленияР, и Р.; в ветвях системы равны; золотник 15находится в среднем положении, насосы б и 7подают практически одинаковое количество15 жидкости и поршни а и в цилиндров 2 и 3движутся синхронно с высокой точностью. Изштоковых полостей 21 и 22 по магистралям 19и 20 через камеры 17 и 18 без сопротивленияжидкость проходит на слив. Если одна из на 20 грузок, например Т увеличилась, то давлениеР, превысит Рв, равновесие золотника 15 нарушится и он начнет перемещаться вправо(по схеме), уменьшая площадь камеры 17,...

Номер патента: 249888

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кулик

МПК: F15B 11/22

Метки: автоматической, гидроцилиндров, движения, нескольких, синхронизации

...От дозаторов масло направляется по магистралям 4 и 5 к рабочим гидроцилиндрам б и 7 и одновременно через демпферы в,и 9 - в торцовые полости 10 и 11 двухкромочного золотника 12, который свободно перемещается в корпусе 13,Камеры 14 и 1 б корпуса И образуют скром кам и золотника 12 дроссели переменного сопротивления, которые соединены магистралями 1 б и 17 со штоковыми полостями 185 и 19 гидроцилиндров б и 7.Передаточное отношение зубчатой пары, где Р Р, и Р.Р - соответР/ Г1 2венно рабочие площади бесштоковых и што 10 ковых полостей цилиндров.Устройство работает следующим образом.Пусть соотношение нагрузок равно соотношению рабочих площадей гидроцилиндров,например - = - , тогда давления Р, и Р., в15 72 Г,магистралях 4 и 5...

Номер патента: 1231290

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Осадчий, Петров, Семенихин, Соков, Третьяков

МПК: F15B 11/22

Метки: гидроцилиндров, движения, двух, синхронизации

...13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к объемному гидроприводу и может быть использовано, например, для синхронизации движения гидроцилиндров пресса.Цель изобретения - повышение точности синхронизации..На чертеже представлена конструктивная схема устройства.Устройство для синхронизации движения двух гидроцилиндров содержит 1 О корпус 1 с двумя рабочими 2,3 и сливным 4 каналами и установленную в нем втулку 5 с золотником 6, связанным винтовой парой 7 с одной 8 и шлицевым соединением 9 с другой 10 осью меха низма обратной связи (не показан), связанного со штоками гидроцилиндров (не показаны). Втулка 5 выполнена подвижной отно...

Номер патента: 14465

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Буряк

МПК: G01C 7/04

Метки: вычерчивания, движении, линии, местности, нивелируемой, прибор, прибора, профиля, пути

...также черев прямоугольные отверстия проходят параллельно рамы Н два бруса Ь, Ь с игольчатыми вилками Рна концах. Эти пучки иголок назначены, . в случае требования точной работы прибора, для придерживания на столе бумажной ленты около карандаша при ее продвижении.Установка квадрантов ф, 9 во время движения. тележки по нивеллируемому пути производится автоматически посредством ролика И (фиг. 2), катящегося впереди ведущего колеаа тележки и сидящего на конце пластины д, вращающейся на брусе Жи поворачивающей соединенные с нею квадранты 0, 02. Ручной же способ уйравления им, в зависимости ,от положения бегущего ролика Лзаключается в применении двух указателей (индексов) один из которых находится на конце пластины у, а другой связан с...

Номер патента: 22885

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Гревцов

МПК: B27B 25/00, B27B 29/08, B27B 7/00

Метки: автоматическим, движения, заготовку, изменения, направления, пиле, поддерживающей, путем, тележки, цилиндрической

...на конце с рычагом 7, имеющим ось вращения в точке 10. Другим плечом своим этот рычаг передвигает по оси 15, получающей свое движение ремнем 19 от шкива 25, втулку с коническими фрикционными колесами 11 и 16 в целях сцепления того или другого из них соответственно с такими же колесами 12.и 13, сидящими на оси 14, Надлежащее нажатие обеих пар фрикционных колес обеспечивается через рычаг 7 грузом 2 при посредстве шарнирно соединенных с этим рычагом плеч б и 1. С осью 14 при посредстве зубчатых шестерен 20 и 21 сцеплена ось 22 с насаженной на ней звездочкой 26, ведущейС, .О. посредством бесконечной цепи 24 тележку 4 с заготовкой. В зависимости. от сцепления той или иной пары фрикционных колес 11 - 13 или 16 - 12 тележка будет...