Каретка установки для сварки арматурного каркаса в процессе его вращения

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое От авт, свидетельства ЪЪ лецо 28.1.1966 ( 1051693/29-14) Кл, 21 т, 32/12 вки У присоединением з ПриоритетОпубликовано 04.Х( Н Комитет по деламобретений и открыт УДК 621.791.03:69 .87-427 (088,8четснь Ъь 34 969. Б Совете т 1 инистров СССР писания 3,.9 а опубликовани Авторыизобретения М П. Шляпниковро Строймаш Министерствамунального машиностровния имирис и торское б ного и ко аявител нтральное конструк троительного, дорож АРЕТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ СВАРКИ АРМАТУРНОГО КАРКАС В ПРОЦЕССЕ ЕГО ВРАЩЕНИЯ,1Известна каретка установки для сварки арматурного каркаса в процессе его вращения, включающая станину с ходовой тележкой, горизонтальный вал с закрепленными на нем планшайбой и подпружиненными эксцентриковыми кулачками.При этом не исключается ряд ручных операций, в том числе зажим и освобождение продольных стержней каркаса в каретке.Целью изобретения является автоматизация процесса освобождения продольных стержней арматурного каркаса,Достигается это тем, что каретка выполнена со стаканом, стенки которого с открытого торца воздействуют на подпружиненные эксцентриковые кулачки, шарнирно закрепленные в полости стакана, а на закрытом торце последнего смонтированы подпружиненные штоки с траверсой, которая шарнирно соединена с рычагом, взаимодействующим при движении тележки с ограничительным упором установки.На фиг. 1 изображена описываемая каретка, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез по А - А на фиг. 1.Каретка установки для сварки арматурного каркаса в процессе его вращения представляет собой механизм, перемещающийся по направляющей раме 1 установки с помощью бесконечно замкнутой цепи 2 от отдельного приВОда. Опцсывае 11 ая капетка Вкл 0 ает станин 8 ходОВу 10 тележку 4, рычаг 5, Отнкцмное устройство 6, зажцмцой мехаццзм 7.Ходовай тележка 4 катится В направляю щих швеллерах рамы 1 установки. На концерычага 5 находится ролик 8. Рычаг шарнирно пр 1 гкреплец к станице 8 и соединен с траверсой 9, которая соединена с двумя штоками 10. Штоки вставлены в стакан 11. 1.1 а 10 упорном флацце 12 закреплены эксцентрцковые кулачки И. Количество цх равно колцчеств 1 продольных степкцеЙ армокаркаса. К- лачкц установлены ца пальце 14 ц подпружцнены пружинамц 16. На вращающемся гори зонтальцом валу 16 установлена втулка 17и плачшайба 18. 1-1 а раме установки установлен ограничительный упор 19.Каретка работает в следующей последовательности.20 С помощью подающего механизма цливручную стержни 20 каркаса вставляются в гнезда и;1 ан 1 цайоы 18. Стержень, цанпма 11 на эксцецтрцковы 11 кла 10 к 18, Отжимает его ц проходит до упорного 9)ланца 12. Так как и лач 01 подпрживец пржццо 11 10, то Оц прижимается 1, стержню, Как только стержень начнет двигаться в обратную сторону, эксцентриковый кулачок 18 заклцнивает и прижимает его к втулке 17. Рабочая поверхность 30 кулачка имеет насечку, что способствует луч256136 Предмет изобретения Составитель Л. Романова Текред А. А, Камышиикова Корректор С. М. Сигал ликтор Г. С. Кузьми Заказ 567714 Тираж 480 ПодпнсноЦНИИПИ Комитета по делам изооретеннй и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раугнская наб., д. 45 Типография, нр апунова,шему зажиму. Когда все стержни 20 зажаты, каретка начинает двигаться с помощью прикрепленной к ней бесконечной цепи 2 и перемещает стержни в продольном направленГи В процессе сварки каркаса. Стакан 11, внутри которого закреплены стержни 20, свободно вращается на валу 16, вследствие вращения самого армокаркаса. После того, как каркас навит и свареи, рычаг 5 каретки наезжает на упор 19. Рычаг нажимает на траверсу 9, штоки 10 толкают стакан 11, последний нажимает на эксцентрпковые кулачки 13, и стер,жни 20 каркаса освобождаются, Пока ролик 8 рычага 5 катится по упору 19 кулачки 13 отжаты и стержни 20 каркаса выходят из гнезд план- шайбы 18. Затем каретка возвращается в исходное положение. Каретка установки для сварки арматурногокаркаса в процессе его вращения, включаю щая станину с ходовой тележкой, горизонтальный вал с закрепленными на нем план- шайбой и подпрукиненными эксцентриковыми кулачками, отличающаяся тем, что, с целью автоматизации освобокдения продоль ных стержней арматурного каркаса, кареткавыполнена со стаканом, стенки которого с открытого торца воздействуют на подпружиненные эксцентриковые кулачки, шарнирно закрепленные в полости стаканаа на закрытом 15 торце последнего смонтированы подпружиненные штоки с траверсой, шарнирно соединенной с рычагом, взаимодействующим при движении тележки с ограничительным упором установки,