Включающее и выключающее приспособление для заводки часов

, р.Й,ги заводке И И особления ающего причасов. ючающего и вык и ФП. Савченко, заявленсвид Хф 36945)овано 31 якваря 1932 года. авторскому свидетельству ному 13 декабря О выдаче, авторского свиФ. Савченко 28 гола ,зая льства опуол вытяжным отверстием для получения потока воздуха, приводящего крылатку 16 во вращение. На вращающейся оси 16 последней расположена пружина О и насажена зубчатая шестерня 15, которая входит в сцепление с шестерней 14 и с последующими по порядку шестернями 13,12, 11 3,2 и с заводным колесом 1, насаженным на ось пружинного заводного барабана а обычного часового механизма. Для предупреждения возможности поломки заводной пружины при действии крылатки 16 имеется выключающее приспособление.Заводное колесо 1 снабжено кольцом 20 с прорезным надрезом, в который соответственно входит шпенек С и собачка О, расположенные на рычаге 21 а (фиг. 4 и 5). Последний, в свою очередь, расположен на одном конце, вращаю. щейся во втулке й (фиг. 4) оси, на другом конце которой жестко укреплен внутренний рычаг с роликом л, который все время соприкасается с заводным барабаном а с напаянным конусом"й.,Указанный конус действует прй - вращении пружинного барабана а на ролик: д.,внутреннего рычага, наглухо соедийенного с рычагом 21 а,Действие выключающего и ислосоУпружинного барабана часов посредствомбленияветряного привода, устанавливается в тру-вращенибе 17, расположенной над каким -либоподходи ф ; ф;"фЙвтокОВ евидетерь Предлагаемое изобретение относится к применяющимся для заводки часов заводным механизмам, работающим под действием силы потока воздуха, В пред,лагаемом включающем и выключающем приспособлении для заводки часов с ветряным приводом, состоящим из крылатки, приводящей во вращение заводное колесо посредством системы зубчатых колес обычного часового механизма, затормаживание крь 1 латки и освобождение таковой производится рычагом, наглухо соединенным с другим рычагом со шпеньком и собачкой, западающими в со;, ответствующие надрезы в кольце, установленном на заводном колесе. Подъем рычагов производится пружинным барабаном при помощи конуса, действую-:, щего на ролик внутреннего рычага, жестко скрепленного подъемным рычагом.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез часо. вого механизма с ветряным приводом; фиг, 2 его поперечный разрез; фиг,З - вид приспособления сбоку при заторма,живании крылатки; фиг. 4 и 5 - вид в двух проекциях приспособления при освобождении крылатки; фиг. б - вид его спереди по фиг, 5.Крылатка 16, сл, жащая для заводки,р ключается в следующем. При барабана а (фиг, 4) конус г к ролику п внутреннего рыф 4 риг.5; фиг б ип. Пеяатиый Гртд чага и поднимает последний одновременно с ним и шпенек С рычага 21 а, с которым внутренний рычаг жестко скреплен. При выходе шпенька С из прорезного надреза кольца 20, собачка В, скользящая до этого момента по кольцу 21, принимает вертикальное положение и своим концом. западает в прорезной надрез кольца 20, благодаря чему рычаг 21 а, после прохождения ролика л через конус г, остается в приподнятом положении, Во избежание возможности преждевременного торможения крылатки 16 при помощи рычага 21, задерживающего пружину О, шпенек С рь 1 чага 21 а начинает скользить по прорезному надрезу кольца 20 лишь после того, как собачка В вышла из зацепления с надрезом на кольце 20. Указанное затормаживание может произойти при вращении заводного колеса 1 и кольца 20, увлекающего собачку Л, нагруженную пружиной А, и приводящего последнюю в горизонтальное положение, следствием чего рычаг 21 а может преждевременно упасть на кольцо 20. По прошествии одного оборота заводного: колеса 1, когда прорезной надрез и шпенек С с рычагом 21 а расположатся один против другого, шпенек С западет в прорезь, отведет рычаг 21 а, а вместе с ним и рычаг 21 от пружины О, и действие крылатки 16 назаводную пружину барабана а будетприостановлено.1Предмет изобретения,1, Включающее и выключающее при способление при заводке часов с помощью потока воздуха, действующегона заводной механизм, отличающеесяприменением рычага 21, задерживаю щего или, соответственно, освобождаю-.щего пружинку О (фиг. 3), расположенную на вращающейся оси 16 крылатки 16, приводимой в действие потокомвоздуха и, в свою очередь,. приводящейво вращение через ряд шестерен (фиг. 1)заводное колесо 1.2. форма выполнения устройства пои. 1, отличающаяся тем, что заводноеколесо 1 снабжено кольцом 20, с прорезным надрезом, в который соответ ственно западают шпенек С и собачка В,расположенные на рычаге 21 а, наглухосоединенном с рычагом 21 с целью затормаживания крылатки,3. форма выполнения устройства пои, и, 1 и 2, отличающаяся тем, что с цельюподьема рычага 21,21 а, а также шпенька С и собачки В пружинный барабанснабжен конусом г (фиг. 5), действующим1при вращении барабана на ролик овнутреннего рычага, наглухо соединенного с рычагом 21 а.